一种汽车用钢板支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车用钢板支架，包括架体，所述架体采用16mm厚度的钢板焊接而成；所述架体包括底座和连接件；所述连接件焊接于所述底座上；所述底座和连接件均为长方体结构；所述底座的宽度与所述连接件的长度相同；所述底座上靠近其一端部设有若干第一通孔；所述连接件中部水平设有若干第二通孔；所述底座与所述连接件结合的公共垂直面上分别焊接有加强筋。本实用新型专利技术的有益效果：架体采用16mm厚度的钢板焊接而成，在原有的技术上加大了体积，并加装了加强筋，加大了支撑时的受力作用,从而保证行驶途中驾驶员的人身安全，并提高了汽车零部件的使用寿命，结构简单，操作方便，可大面积推广。大面积推广。大面积推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用钢板支架


[0001]本技术涉及汽车支架设备
，具体为一种汽车用钢板支架。

技术介绍

[0002]随着时代、经济的发展，卡车成了首要的交通运输工具，但在重载的运输途中，汽在经过凹凸不平的路面时,汽车钢板支架会因为车身左右倾斜而受力不均导致断裂，从而导致车身严重倾斜和侧翻，给驾驶人员的生命安全和经济带来巨大的隐患。
[0003]因此，本技术提供一种汽车用钢板支架。

技术实现思路

[0004]为解决以上现有问题，本技术提供一种汽车用钢板支架。本技术通过以下技术方案实现。
[0005]一种汽车用钢板支架，包括架体，所述架体采用16mm厚度的钢板焊接而成；所述架体包括底座和连接件；所述连接件焊接于所述底座上；所述底座和连接件均为长方体结构；所述底座的宽度与所述连接件的长度相同；所述底座上靠近其一端部设有若干第一通孔；所述连接件中部水平设有若干第二通孔；所述底座与所述连接件结合的公共垂直面上分别焊接有加强筋；所述第一通孔位于所述连接件的一侧；所述加强筋焊接在所述连接件的另一侧。
[0006]优选的，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用钢板支架，包括架体，其特征在于：所述架体采用16mm厚度的钢板焊接而成；所述架体包括底座和连接件；所述连接件焊接于所述底座上；所述底座和连接件均为长方体结构；所述底座的宽度与所述连接件的长度相同；所述底座上靠近其一端部设有若干第一通孔；所述连接件中部水平设有若干第二通孔；所述底座与所述连接件结合的公共垂直面上分别焊接有加强筋；所述第一通孔位于所述连接件的一侧；所述加强筋焊接在所述连接件的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：马开方，
申请(专利权)人：马开方，
类型：新型
国别省市：