一种风电齿轮箱的托架制造技术

本实用新型专利技术适用于风电齿轮箱技术领域，公开了一种风电齿轮箱的托架，其包括基板；所述基板顶端的两侧均设置有板壳，所述板壳的顶部开设有板槽，所述板槽内置有托板，所述托板的顶部开设有杆槽，且杆槽开设有多组，所述杆槽的内部设置有弹簧和抵杆，所述板壳内部的底端设置有第一轴承，所述第一轴承的顶部设置有丝杆，所述托板底端的中部开设有螺纹槽，所述丝杆的顶部位于螺纹槽的内部；所述板壳侧壁的底端设置有第二轴承。本实用新型专利技术通过托板顶部设置多组抵杆，在齿轮箱放置时，将对齿轮箱的底部自动限位稳固，适用于不同形状的齿轮箱放置使用，保证齿轮箱放置时的稳固。保证齿轮箱放置时的稳固。保证齿轮箱放置时的稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种风电齿轮箱的托架


[0001]本技术适用于风电齿轮箱
，尤其涉及一种风电齿轮箱的托架。

技术介绍

[0002]目前，齿轮箱是风电机组中的重要部件，其主要作用是将转子轴旋转加速后带动发电机发电。
[0003]经检索，中国授权专利号201420707364.9公开了风电齿轮箱的托架，包括一个四边形的框架底座，在框架底座前部的两侧设置有两个前支撑，在框架底座后部的中间设置有一个后支撑，在前支撑和后支撑的底部均设置有多根用以加强支撑强度的斜向条状加强筋。
[0004]齿轮箱放置时，需要对应相对位置高度的托架，而现有托架无法满足不同型号的齿轮箱放置，大大降低了放置时的不便，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种风电齿轮箱的托架。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种风电齿轮箱的托架，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种风电齿轮箱的托架，包括基板；
[0008]所述基板顶端的两侧均设置有板壳，所述板壳的顶部开设有板槽，所述板槽内置有托板，所述托板的顶部开设有杆槽，且杆槽开设有多组，所述杆槽的内部设置有弹簧和抵杆，所述板壳内部的底端设置有第一轴承，所述第一轴承的顶部设置有丝杆，所述托板底端的中部开设有螺纹槽，所述丝杆的顶部位于螺纹槽的内部；
[0009]所述板壳侧壁的底端设置有第二轴承，所述第二轴承的内部设置有转杆，所述转杆的一端连接有转把，且转杆的另一端设置有主动齿，所述丝杆的外壁设置有从动齿，所述主动齿与从动齿相啮合。
[0010]优选的，所述丝杆与螺纹槽的螺纹尺寸相适配，构成转动机构。
[0011]优选的，所述第一轴承的外圈壁固定于板壳内部的底端，所述丝杆的底部与第一轴承的转动壁相连接，所述第二轴承的外圈壁固定于板壳的侧壁，所述转杆的外壁与第二轴承的转动壁相连接。
[0012]优选的，所述弹簧的底端固定于杆槽内部的底端，所述弹簧的顶端与抵杆的底端固定连接。
[0013]优选的，所述主动齿与从动齿为锥形齿。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过托板顶部设置多组抵杆，在齿轮箱放置时，将对齿轮箱的底部自动限位稳固，适用于不同形状的齿轮箱放置使用，保证齿轮箱放置时的稳固。
[0016]2、本技术通过托板设置在升降机构上，齿轮箱放置过程中，存在高度差时，利
于对托板的支撑高度进行调节，从而适应不同形状的齿轮箱放置使用。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种风电齿轮箱的托架的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种风电齿轮箱的托架的杆槽内部结构示意图。
[0019]图中：1、基板；2、板壳；3、板槽；4、托板；5、杆槽；6、抵杆；7、第一轴承；8、丝杆；9、螺纹槽；10、从动齿；11、第二轴承；12、转杆；13、主动齿；14、转把；15、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]参照图1
‑
2，一种风电齿轮箱的托架，包括基板1；
[0024]所述基板1顶端的两侧均设置有板壳2，所述板壳2的顶部开设有板槽3，所述板槽3内置有托板4，所述托板4的顶部开设有杆槽5，且杆槽5开设有多组，所述杆槽5的内部设置有弹簧15和抵杆6，所述板壳2内部的底端设置有第一轴承7，所述第一轴承7的顶部设置有丝杆8，所述托板4底端的中部开设有螺纹槽9，所述丝杆8的顶部位于螺纹槽9的内部；
[0025]所述板壳2侧壁的底端设置有第二轴承11，所述第二轴承11的内部设置有转杆12，所述转杆12的一端连接有转把14，且转杆12的另一端设置有主动齿13，所述丝杆8的外壁设置有从动齿10，所述主动齿13与从动齿10相啮合，本实施例中请参阅图1，通过托板4顶部设置多组抵杆6，在齿轮箱放置时，将对齿轮箱的底部自动限位稳固，适用于不同形状的齿轮箱放置使用，保证齿轮箱放置时的稳固。
[0026]本实施例中请参阅图1，所述丝杆8与螺纹槽9的螺纹尺寸相适配，构成转动机构，丝杆8旋转时，托板4将基于板壳2升降。
[0027]本实施例中请参阅图1，所述第一轴承7的外圈壁固定于板壳2内部的底端，所述丝杆8的底部与第一轴承7的转动壁相连接，所述第二轴承11的外圈壁固定于板壳2的侧壁，所述转杆12的外壁与第二轴承11的转动壁相连接。
[0028]本实施例中请参阅图1，所述弹簧15的底端固定于杆槽5内部的底端，所述弹簧15的顶端与抵杆6的底端固定连接，弹簧15将赋予抵杆6弹性，利于自动适应齿轮箱底部的形状。
[0029]本实施例中请参阅图1，所述主动齿13与从动齿10为锥形齿。
[0030]本技术使用时：在齿轮箱放置在托板4顶部时，齿轮箱的底部形状不一，多组抵杆6将被下压，此时弹簧15将被挤压，多组抵杆6将形成不同水平位置，从而适应齿轮箱的底部，利于对不同型号的齿轮箱进行放置使用，同时在需要改变放置高度差时，旋转转把14，转把14将驱动转杆12末端的主动齿13旋转，主动齿13将驱动丝杆8外壁的从动齿10旋转，丝杆8将基于第一轴承7内旋转，丝杆8顶部将位于托板4底部的螺纹槽9内旋转，转动时，托板4将基于板槽3的内部升降，来改变托板4的高度，适用于各种齿轮箱的稳固放置。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电齿轮箱的托架，其特征在于，包括基板(1)；所述基板(1)顶端的两侧均设置有板壳(2)，所述板壳(2)的顶部开设有板槽(3)，所述板槽(3)内置有托板(4)，所述托板(4)的顶部开设有杆槽(5)，且杆槽(5)开设有多组，所述杆槽(5)的内部设置有弹簧(15)和抵杆(6)，所述板壳(2)内部的底端设置有第一轴承(7)，所述第一轴承(7)的顶部设置有丝杆(8)，所述托板(4)底端的中部开设有螺纹槽(9)，所述丝杆(8)的顶部位于螺纹槽(9)的内部；所述板壳(2)侧壁的底端设置有第二轴承(11)，所述第二轴承(11)的内部设置有转杆(12)，所述转杆(12)的一端连接有转把(14)，且转杆(12)的另一端设置有主动齿(13)，所述丝杆(8)的外壁设置有从动齿(10)，所述主动齿(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟平，武跟斌，李博，戴振冲，支培华，
申请(专利权)人：何伟平，
类型：新型
国别省市：