一种高安全带遥控车库门用电机控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高安全带遥控车库门用电机控制装置，包其壳体由弹性中间框和两盖板组成，控制电路板外侧包覆有一防水袋并卡接在弹性中间框内，两盖板分别固定于弹性中间框的两端面上并分别与两盖板保持间隙，弹性中间框和盖板分别通过凸块和避位角对四个角进行限位，弹性中间框和盖板还通过限位槽和限位凸条对侧面进行限位，弹性中间框两端的上下两侧还分别复合有一硬质连接套，硬质连接套由上套和下套组成，上套和下套之间保持间距，两盖板上具有与连接套相对应的连接孔，两盖板分别通过固定螺钉与硬质连接套相连接，本实用新型专利技术防尘、防水、抗冲击，可靠性高，不易损坏。不易损坏。不易损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种高安全带遥控车库门用电机控制装置


[0001]本技术涉及一种高安全带遥控车库门用电机控制装置。

技术介绍

[0002]现有技术中的车库门用电机控制装置一般都为遥控控制器，这种控制装置的构造较为简单，一般由外壳和集成有遥控模块的控制电路板组成，但这种控制装置的防护性能较差，易损坏。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高安全带遥控车库门用电机控制装置。
[0004]本技术的技术方案是：一种高安全带遥控车库门用电机控制装置，包括壳体以及设置于壳体内的控制电路板，所述控制电路板上集成有遥控模块和电源，所述壳体由弹性中间框和两盖板组成，所述弹性中间框的内周具有卡入槽，所述控制电路板外侧包覆有一防水袋，所述控制电路板连同防水袋卡接在弹性中间框内，两所述盖板分别固定于弹性中间框的两端面上，所述控制电路板的两端面分别与两盖板保持间隙；
[0005]所述弹性中间框两端的四个角上各具有一凸块，所述凸块呈方形，两所述盖板上具有与凸块相对应的避位角，所述盖板固定于弹性中间框上后盖板的外端面与凸块的端面相齐平，避位角和凸块相配合对弹性中间框的四个端角进行限位；
[0006]所述弹性中间框两端的周沿各具有一限位槽，所述盖板的内侧具有与限位槽相对应的限位凸条，所述限位凸条与限位槽相匹配，使盖板进一步对弹性中间框进行限位；
[0007]所述弹性中间框两端的上下两侧还分别复合有一硬质连接套，各所述硬质连接套都位于限位槽的外侧，所述硬质连接套由上套和下套组成，所述上套和下套之间保持间距，两所述盖板上具有与连接套相对应的连接孔，两所述盖板分别通过固定螺钉与硬质连接套相连接。
[0008]具体的，所述弹性中间框的四个角及盖板的各避位角均为弧形过渡角。
[0009]具体的，两所述盖板中的一块为底板，两所述盖板中的另一块为顶板。
[0010]进一步的，所述控制电路板上具有按键，所述顶板上具有与按键相对应的通孔，所述按键的顶面和顶板的端面相齐平。
[0011]进一步的，两所述盖板的外端面上还分别复合有多条弹性凸肋。
[0012]本技术的有益效果是：本技术防尘、防水、抗冲击，可靠性高，不易损坏。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术移除盖板后的结构示意图；
[0015]图3是本技术盖板的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0017]结合图1
‑
3所示，一种高安全带遥控车库门用电机控制装置，包括壳体以及设置于壳体内的控制电路板1，所述控制电路板1上集成有遥控模块和电源2；
[0018]所述壳体由弹性中间框3和两盖板4组成，所述弹性中间框3的内周具有卡入槽，所述控制电路板1外侧包覆有一防水袋5，所述控制电路板1连同防水袋5卡接在弹性中间框3内，两所述盖板4分别固定于弹性中间框3的两端面上，所述控制电路板1的两端面分别与两盖板4保持间隙；
[0019]上述结构中，弹性中间框3和两盖板4对控制电路板1提供防护，抗震抗冲击，而套置于防水袋5内的控制电路板1具有较好的防尘防水能力；另外，防水袋5为可更换结构，当防水袋5破损或需要更换电源(纽扣电池)时，可打开防水袋5取出控制电路板；
[0020]具体的，所述弹性中间框3两端的四个角上各具有一凸块6，所述凸块6呈方形，两所述盖板4上具有与凸块6相对应的避位角7，所述盖板4固定于弹性中间框3上后盖板4的外端面与凸块6的端面相齐平；
[0021]通过上述结构，盖板4可对弹性中间框3的四个角进行限位，避免弹性框在外力作用下向内侧大幅度变形而压迫控制电路板1；
[0022]进一步的，所述弹性中间框3的四个角及盖板4的各避位角7均为弧形过渡角，避免尖锐的端角对使用者造成伤害；
[0023]所述弹性中间框3两端的周沿各具有一限位槽8，所述盖板4的内侧具有与限位槽8相对应的限位凸条9，所述限位凸条9与限位槽8相匹配，使盖板4进一步对弹性中间框3进行限位，避免弹性中间框3产生大幅度变形，另外还可在一定程度上提高盖板4和弹性中间框3各侧连接处的密闭性；
[0024]所述弹性中间框3两端的上下两侧还分别复合有一硬质连接套10，各所述硬质连接套10都位于限位槽8的外侧，所述硬质连接套10由上套和下套组成，所述上套和下套之间保持间距，两所述盖板4上具有与连接套相对应的连接孔，两所述盖板4分别通过固定螺钉11与硬质连接套10相连接；
[0025]上述结构中，硬质连接套10一方面给盖板4提供固定点，另一方面，硬质连接套10也起到对盖板4进行限位的作用，避免在外力挤压作用下盖板4压迫控制电路板1；而上套和下套的分体式设计可使两盖板4间仍可保持一定的伸缩空间，以更好的起到缓冲作用；
[0026]具体的，两所述盖板4中的一块为底板，两所述盖板4中的另一块为顶板，所述控制电路板1上具有按键12，所述顶板上具有与按键12相对应的通孔13，所述按键12的顶面和顶板的端面相齐平；
[0027]两所述盖板4的外端面上还分别复合有多条弹性凸肋14，所述弹性凸肋14一方面起到防滑作用，另一方面还起到保护盖板4外端面的作用，另外，弹性凸肋14的设置还可在一定程度上避免误触按键12。
[0028]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0029]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0030]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高安全带遥控车库门用电机控制装置，包括壳体以及设置于壳体内的控制电路板，所述控制电路板上集成有遥控模块和电源，其特征在于：所述壳体由弹性中间框和两盖板组成，所述弹性中间框的内周具有卡入槽，所述控制电路板外侧包覆有一防水袋，所述控制电路板连同防水袋卡接在弹性中间框内，两所述盖板分别固定于弹性中间框的两端面上，所述控制电路板的两端面分别与两盖板保持间隙；所述弹性中间框两端的四个角上各具有一凸块，所述凸块呈方形，两所述盖板上具有与凸块相对应的避位角，所述盖板固定于弹性中间框上后盖板的外端面与凸块的端面相齐平，避位角和凸块相配合对弹性中间框的四个端角进行限位；所述弹性中间框两端的周沿各具有一限位槽，所述盖板的内侧具有与限位槽相对应的限位凸条，所述限位凸条与限位槽相匹配，使盖板进一步对弹性中间框进行限位；所述弹性中间框两端的上下两侧还分别复合有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永明，
申请(专利权)人：浙江龙泉威特异电机有限公司，
类型：新型
国别省市：