一种汽车电机转子导线的成型机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车电机生产技术领域，尤其涉及一种汽车电机转子导线的成型机构。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够一次性对导线进行两次折弯成型，提高工作效率的汽车电机转子导线的成型机构。一种汽车电机转子导线的成型机构，包括有底板、垫板、滑轨、下模块、第一气缸、第二气缸和上模块；底板顶部前后对称设有垫板，垫板上均设有滑轨，且前后两侧的滑轨对称；前后两侧的滑轨之间滑动连接有下模块，下模块一端与第一气缸输出端连接；下模块顶部设有放置凸台。本实用新型专利技术达到了能够一次性对导线进行两次折弯成型，提高工作效率的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机转子导线的成型机构


[0001]本技术属于汽车电机生产
，尤其涉及一种汽车电机转子导线的成型机构。

技术介绍

[0002]汽车电机的转子导线是由一段铜线进行折弯成型制成，且折弯工序一般为两步或两步以上，现有的工序一般都是分开进行折弯，如此即增加了设备的成本，且增加了操作的繁琐，降低了工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种能够一次性对导线进行两次折弯成型，提高工作效率的汽车电机转子导线的成型机构。
[0004]本技术由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种汽车电机转子导线的成型机构，包括有底板、垫板、滑轨、下模块、第一气缸、第二气缸和上模块；底板顶部前后对称设有垫板，垫板上均设有滑轨，且前后两侧的滑轨对称；前后两侧的滑轨之间滑动连接有下模块，下模块一端与第一气缸输出端连接；下模块顶部设有放置凸台，放置凸台顶部设有模芯，模芯远离第一气缸的端部成V形，且放置凸台远离第一气缸的端部也设有V形斜缺；滑轨顶部沿远离第一气缸的方向依次设有导向块和多个挡块；导向块靠近第一气缸的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电机转子导线的成型机构，其特征在于，包括有底板（1）、垫板（2）、滑轨（3）、下模块（4）、第一气缸（5）、第二气缸（8）和上模块（9）；底板（1）顶部前后对称设有垫板（2），垫板（2）上均设有滑轨（3），且前后两侧的滑轨（3）对称；前后两侧的滑轨（3）之间滑动连接有下模块（4），下模块（4）一端与第一气缸（5）输出端连接；下模块（4）顶部设有放置凸台（41），放置凸台（41）顶部设有模芯（42），模芯（42）远离第一气缸（5）的端部成V形，且放置凸台（41）远离第一气缸（5）的端部也设有V形斜缺（43）；滑轨（3）顶部沿远离第一气缸（5）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹庆龙，应孔生，
申请(专利权)人：江西宾利汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：