本实用新型专利技术涉及一种用于开门装置的驱动构件，包括顶推件及驱动顶推件的驱动组件，驱动组件包括动力源以及设于动力源的动力输出端上的动力传递组件；动力传递组件包括若干传动部以及缺齿齿轮，缺齿齿轮与传动部传动连接设置；其中，传动部间通过齿轮啮合传动，传动部包括上下布置的两齿轮且两齿轮的齿数相异，传动部的齿轮设于上下依次布置呈三层结构中的任意两层；缺齿齿轮上设有终端传动齿轮，终端传动齿轮与传动部内的齿轮啮合，缺齿齿轮包括若干间隔设置的齿形单元；动力源带动缺齿齿轮，顶推件上设有与缺齿齿轮啮合的齿条，齿条与缺齿齿轮处于啮合或脱离状态，从而使得顶推件间隙性地顶推门体。件间隙性地顶推门体。件间隙性地顶推门体。
【技术实现步骤摘要】
一种用于开门装置的驱动构件
[0001]本技术涉及驱动器领域，具体涉及一种用于开门装置的驱动构件。
技术介绍
[0002]在驱动器领域中，为了降低电机转速增大扭矩，现有的技术在电机的动力输出轴上安装减速器，而减速器内通过齿轮组进行减速，专利技术人在使用过程中发现如下问题：
[0003]首先，在开门装置中使用齿轮组，通过齿数相异的齿轮相适配进行减速增大扭矩，同时，通过多级减速的方式，使得在装配这类减速器时，为了避免干涉，使得其所占据的面积较大，从而需要在开门装置中预留较大的空间以承放齿轮组，造成了整个开门装置的面积增大。
[0004]有鉴于此，实有必要开发一种用于开门装置的驱动构件，用以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种用于开门装置的驱动构件，包括用于驱动开门装置内顶推件的驱动组件，驱动组件包括动力源以及设于动力源的动力输出端上的动力传递组件；
[0006]动力传递组件包括若干传动部以及缺齿齿轮，缺齿齿轮与传动部传动连接设置；
[0007]其中，传动部间通过齿轮啮合传动，传动部包括上下布置的两齿轮且两齿轮的齿数相异，传动部的齿轮设于上下依次布置呈三层结构中的任意两层；
[0008]缺齿齿轮上设有终端传动齿轮，终端传动齿轮与传动部内的齿轮啮合，缺齿齿轮包括若干间隔设置的齿形单元；动力源带动缺齿齿轮，顶推件上设有与缺齿齿轮啮合的齿条，缺齿齿轮与齿条处于啮合或脱离状态，从而使得驱动组件带动顶推件间隙性地顶推门体。
[0009]优选地，动力源与传动部间通过蜗轮蜗杆传动，蜗杆安装在动力源的动力输出端上。
[0010]优选地，传动部包括第一传动部及第二传动部，蜗轮上设有第一输出齿轮，第一输出齿轮与第一传动部啮合。
[0011]优选地，第一传动部包括与第一输出齿轮啮合的第一传动齿轮及第二输出齿轮；
[0012]第二传动部包括第二传动齿轮，第二传动齿轮与第二输出齿轮啮合设置。
[0013]优选地，第一输出齿轮、第一传动齿轮位于C层面内；蜗轮位于B层面内；第二传动齿轮与第二输出齿轮位于A层面内。
[0014]优选地，传动部还包括过渡部，第二传动部还包括设于第二传动齿轮上的第三输出齿轮；
[0015]通过过渡部将终端传动齿轮与第三输出齿轮传动连接。
[0016]优选地，过渡部包括上下设置的第四输出齿轮及第三传动齿轮；
[0017]其中，第三传动齿轮与第三输出齿轮啮合设置，第四输出齿轮与终端传动齿轮啮
合。
[0018]优选地，第三输出齿轮、第三传动齿轮处于C层面内；第四输出齿轮、终端传动齿轮处于B层面内；缺齿齿轮处于A层面内。
[0019]优选地，第一传动部、第二传动部上的齿轮设于A、C层面内，两齿轮间设置设有连接块，通过连接块将两齿轮一体形成第一传动部、第二传动部。
[0020]优选地，齿形单元的数量至少两个。
[0021]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0022]本技术提供的一种用于开门装置的驱动构件，通过将传动部地齿轮设置上下布置的三层结构内，使得不需要传动齿轮间错位设置，从而在不产生干涉的前提下，减小该驱动构件的占地面积，该动力构件结构简单，使用方便，可靠性高。
[0023]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
【附图说明】
[0024]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0025]图1为本技术中的立体结构示意图；
[0026]图2为本技术中驱动组件的第一视角立体结构示意图；
[0027]图3为本技术中驱动组件的第二视角立体结构示意图；
[0028]图4为图3的局部放大示意图；
[0029]图5为本技术中驱动组件的爆炸示意图；
[0030]图6为本技术中驱动组件的正视图。
[0031]附图标记说明：
[0032]315、顶推件；
[0033]361、动力源；
[0034]362、动力输出部；
[0035]363、导入部；3631、蜗轮；3632、第一输出齿轮；
[0036]364、第一传动部；3641、第二输出齿轮；3642、第一传动齿轮；
[0037]365、第二传动部；3651、第二传动齿轮；3652、第三输出齿轮；
[0038]366、过渡部；3661、第四输出齿轮；3662、第三传动齿轮；
[0039]367、驱动部；3671、终端传动齿轮；3672、缺齿齿轮；36721、齿形单元。
【具体实施方式】
[0040]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，本技术的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。在下列描述中，诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、
左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词为基于附图所示的方位或位置关系。特别地，“高度”相当于从顶部到底部的尺寸，“宽度”相当于从左边到右边的尺寸，“深度”相当于从前到后的尺寸。这些相对术语是为了说明方便起见并且通常并不旨在需要具体取向。涉及附接、联接等的术语(例如，“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系，除非以其他方式明确地说明。
[0041]接下来，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0042]如图1
‑
5所示，本技术涉及一种用于开门装置的驱动构件，包括顶推件315及驱动顶推件315的驱动组件，在驱动组件的驱动作用下使得顶推件315沿一直线方向运动，顶推件315将门体顶开从而完成开门动作；
[0043]驱动组件包括动力源361以及设于动力源361的动力输出端上的动力传递组件；具体地，动力传递组件包括若干传动部以及缺齿齿轮3672，缺齿齿轮3672与传动部传动连接设置；
[0044]其中，传动部间通过齿轮啮合传动，传动部包括上下布置的两齿轮且两齿轮的齿数相异，传动部的齿轮设于上下依次布置呈三层结构中的任意两层，具体参考图6中示出了，三层的结构由上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于开门装置的驱动构件，包括用于驱动开门装置内顶推件的驱动组件，其特征在于，所述驱动组件包括动力源以及设于所述动力源的动力输出端上的动力传递组件；所述动力传递组件包括若干传动部以及缺齿齿轮，所述缺齿齿轮与所述传动部传动连接设置；其中，所述传动部间通过齿轮啮合传动，所述传动部包括上下布置的两齿轮且两齿轮的齿数相异，所述传动部的齿轮设于上下依次布置呈三层结构中的任意两层；所述缺齿齿轮上设有终端传动齿轮，所述终端传动齿轮与所述传动部内的齿轮啮合，所述缺齿齿轮包括若干间隔设置的齿形单元；所述动力源带动所述缺齿齿轮，顶推件上设有与所述缺齿齿轮啮合的齿条，所述缺齿齿轮与齿条处于啮合或脱离状态，从而使得所述驱动组件带动顶推件间隙性地顶推门体。2.如权利要求1所述的驱动构件，其特征在于，所述动力源与所述传动部间通过蜗轮蜗杆传动，所述蜗杆安装在所述动力源的动力输出端上。3.如权利要求2所述的驱动构件，其特征在于，所述传动部包括第一传动部及第二传动部，所述蜗轮上设有第一输出齿轮，所述第一输出齿轮与所述第一传动部啮合。4.如权利要求3所述的驱动构件，其特征在于，所述第一传动部包括与所述第一输出齿轮啮合的第一传动齿轮及第二输出齿轮；...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小平，周翔，何启成，候兴飞，李之龙，
申请(专利权)人：云米互联科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：
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