柴油机链传动张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油机链传动张紧装置，包括托架、张紧链轮单元、一对链轮支撑导块和张紧链轮调节机构，张紧链轮单元包括链轮圈、链轮体、滑动轴承、支撑轴、拉紧双头螺杆以及成对设置的螺母和垫圈，拉紧双头螺杆穿过支撑轴中心孔，其两端与对应的支撑导块固定连接成一体。张紧链轮调节机构一端与支撑轴固定连接，另一端支撑在机架窗口上。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，避免出现因跳齿导致传动比精确度较差影响柴油机各子系统同步传动的问题，也避免了链轮和传动链条偏磨松动及出现异响等问题，确保链轮传动链条的平稳运行，延长了链轮和传动链条的使用寿命。链轮和传动链条的使用寿命。链轮和传动链条的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
柴油机链传动张紧装置


[0001]本技术涉及一种链传动装置，尤其是一种用于张紧中心距较远两链轮之间的传动链条的装置，属于机械传动


技术介绍

[0002]柴油机作为一种大型复杂的动力装置，由大量子系统组成并实现相互联动工作，只有各子系统可靠的工作才能保证柴油机整体可靠运行。由于柴油机的工作过程具有周期性，在每个工作循环内，相关子系统的运行需要与主机运行周期保持一致，其中部分子系统的驱动来自于柴油机的曲轴传动，且与曲轴保持同步旋转，如凸轮轴，泵站（含机带泵）、力矩补偿器等。为了保持曲轴与子系统的同步旋转，广泛应用不同形式的链传动机构。而链传动机构长时间运行后，链条节距产生塑性变形而伸长，会出现跳齿或出现偏磨松动等现象，严重影响链传动的同步性，使得链轮和传动链的磨损加剧。在柴油机运行过程中还会因机械摩擦产生的刺耳异响，影响操作者的故障判断和使用体验，不利于传动机构的正常使用。
[0003]定期检查传动链的松紧度和偏磨程度并进行调整，对于保证柴油机的正常运行和延长使用寿命都具有重大意义。对于小型链传动机构而言，由于具备尺寸小，操作方便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机链传动张紧装置，其特征在于：包括托架、张紧链轮单元、一对链轮支撑导块和张紧链轮调节机构，所述托架上端嵌在链轮导轨的下端槽口中，链轮导轨上端固定在机架内壁上；所述张紧链轮单元包括链轮圈、链轮体、滑动轴承、支撑轴、拉紧双头螺杆以及成对设置的螺母和垫圈，所述链轮圈通过滑动轴承支撑在链轮体上，链轮体通过过盈配合固定在支撑轴中部上，拉紧双头螺杆穿过支撑轴中心通孔，支撑轴两端分别设有垂直于支撑轴轴线的螺纹沉孔；拉紧双头螺杆两端的螺杆头分别横穿过对应的支撑导块，分别通过螺母和垫圈使拉紧双头螺杆两端与对应的支撑导块固定连接成一体；所述支撑导块的上下侧分别嵌入固定在对应的上导板和下导板之间，所述上导板和下导板分别平行固定在机架内壁对应的位置上；张紧链轮调节机构一端与支撑轴固定连接，张紧链轮调节机构另一端支撑在机架窗框上。2.如权利要求1所述的柴油机链传动张紧装置，其特征在于：所述托架包括连接板和2块侧板，所述连接板的纵向一侧分别与侧板上端垂直固定连接成槽形，所述槽形的底部嵌入链轮导轨的下端槽口中；链轮体嵌入2块平行设置的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟，李正刚，朱二桥，陈超，
申请(专利权)人：中船动力镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：