一种活塞去扇形孔毛刺带有辅助脱模的整形治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞去扇形孔毛刺带有辅助脱模的整形治具，包括治具主体，治具主体的顶端开设有凹槽，凹槽的内部固定设有六个凸台，每两个相邻的凸台之间形成扇形孔，治具主体的中部开设有通孔，通孔的内部设有芯棒，通孔的底端固定设有蝶形弹簧，蝶形弹簧的顶端与芯棒的底端固定连接，本实用新型专利技术的有益效果是：通过对产品面区形状的仿形，增加了扇形孔形状，为了便于脱模，将芯棒做成台阶式且安装了蝶形弹簧，与现有技术相比，在整形工序，通过相互挤压的方式将扇形孔毛刺压平，不仅去除了活塞扇形孔的毛刺，减少了机加工工序，而且提高了人工操作的效率，提升了产品质量、降低了生产成本。低了生产成本。低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞去扇形孔毛刺带有辅助脱模的整形治具


[0001]本技术涉及一种整形治具，特别涉及一种活塞去扇形孔毛刺带有辅助脱模的整形治具，属于汽车减震器生产


技术介绍

[0002]粉末冶金制造的汽车减震器零部件由于其成形是通过模具制造。由于压制模具的配合关系，活塞扇形孔外围是由成形模具的下二冲形成，由于存在配合间隙的情况，在成形过程中极易在扇形孔的端面形成毛刺，当汽车减震器零部件在减震器工作缸中剧烈的上下运动时，减震器零部件的表面也会不断的受到减震器缸筒中油液的冲击，在这种强烈的冲击下零部件表面的毛刺就会被冲离零部件表面，进入油液内。毛刺在油液中相当于小的金属颗粒，这些小的金属颗粒随着油液的运动四处流动，可能会卡在某些重要部位，从而导致减震器的工作异常甚至失效，在精整时对扇形孔不产生任何作用，因此无法通过精整工序去除扇形孔的毛刺。由于扇形孔不具有连续、完整的形貌，因此机加工时无法使用刀具去除，通常采用毛刷去毛刺，但此法工作效率低、质量稳定性差、成本高，不适用于大批量生产。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种活塞去本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞去扇形孔毛刺带有辅助脱模的整形治具，包括治具主体（1），其特征在于，所述治具主体（1）的顶端开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内部固定设有六个凸台（4），每两个相邻的所述凸台（4）之间形成扇形孔（5），所述治具主体（1）的中部开设有通孔（3），所述通孔（3）的内部设有芯棒（6），所述通孔（3）的底端固定设有蝶形弹簧（7），所述蝶形弹簧（7）的顶端与所述芯棒（6）的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种活塞去扇形孔毛刺带有辅助脱模的整形治具，其特征在于：所述治...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭露，顾余文，
申请(专利权)人：扬州天健机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：