一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及公路路堑技术领域，且公开了一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，包括路堑本体，路堑本体的左侧壁面上镶嵌有漏网，路堑本体的内部活动安装有旋转柱，旋转柱的下半部分套接有转环，转环的外侧壁面上固定安装有多组主扇叶，旋转柱的顶部固定安装有固定块，固定块上固定安装有对称的副扇叶。本实用新型专利技术中，通过水带动转环旋转，可以带动副扇叶旋转，副扇叶在限位孔上，限位孔上堆积的公路上的垃圾会被副扇叶扫动，副扇叶旋转可以带动垃圾向下移动，防止垃圾堆积在限位孔上，造成堵塞防止公路上的水排不出的情况，通过过滤网和分层网将垃圾和水进行分离，提高了水向外排出的速度，具有有效的防止公路排水不畅造成内部渗水的效果。内部渗水的效果。内部渗水的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构


[0001]本技术涉及公路路堑
，尤其涉及一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构。

技术介绍

[0002]山区等复杂地区的公路快速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸显出来。由于山区的自然地质与地貌条件限制，很多特殊地段的施工，存在各种各样的问题，比如在排水防渗方面，采取何种措施进行公路侧沟长期有效的防渗，降低环境污染、恢复路域生态损失。
[0003]在路基边坡防护工程中，往往修建需要对路面上的路埑作为排水结构，用于保护路基和路面的完整和稳定，路埑的失稳破坏常常与路埑内部排水不畅有关。为此，我们提出一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，包括路堑本体，路堑本体的左侧壁面上镶嵌有漏网，所述路堑本体的内部活动安装有旋转柱，旋转柱的下半部分套接有转环，转环的外侧壁面上固定安装有多组主扇叶，旋转柱的顶部固定安装有固定块，固定块上固定安装有对称的副扇叶。
[0006]作为优选，所述路堑本体为左右不等的U形框架，主扇叶为扇形块，副扇叶为弧形长条。
[0007]作为优选，所述路堑本体的左右两侧固定安装有对称的连接板，连接板的内部固定安装有分层网，分层网上开设有贯穿的限位孔，旋转柱贯穿限位孔内部。
[0008]作为优选，所述路堑本体的左侧固定安装有排水管道，排水管道的内部固定安装有过滤网。
[0009]作为优选，所述路堑本体的右侧壁面上固定安装有支撑块，支撑块由两块矩形块组成，支撑块的内部设置有可以旋转的支撑腿。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构。具备以下有益效果：
[0012](1)、该一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，在路基边坡防护工程中，往往修建需要对路面上的路埑作为排水结构，用于保护路基和路面的完整和稳定，路埑的失稳破坏常常与路埑内部排水不畅有关，在雨天过后需要将公路上雨水进行排出时，由于，因为路堑本体的左右两侧固定安装有对称的连接板，连接板的内部固定安装有分层网，分层网上开设有贯穿的限位孔，路堑本体的左侧固定安装有排水管道，排水管道的内部固定安装
有过滤网，当公路上的水流向排水管道时，排水管道上的过滤网会将雨水中残留的固体垃圾和废水进行分离，水会从过滤网的下面流淌，垃圾会从过滤网的上方顺着过滤网倾斜的角度落下，掉落在分层网上，因为路堑本体的内部活动安装有旋转柱，旋转柱的下半部分套接有转环，转环的外侧壁面上固定安装有多组主扇叶，旋转柱的顶部固定安装有固定块，固定块上固定安装有对称的副扇叶，旋转柱贯穿限位孔内部，水顺着过滤网的下面流向路堑本体的内部，路堑本体上设置的旋转柱上套接的转环会受到水流的影响在路堑本体的内部开设旋转运动，转环旋转会带动旋转柱一同旋转，旋转柱旋转时旋转柱上的固定块跟随旋转，固定块旋转带动副扇叶旋转，所以通过水带动转环旋转，可以带动副扇叶旋转，副扇叶在限位孔上，限位孔上堆积的公路上的垃圾会被副扇叶扫动，副扇叶旋转可以带动垃圾向下移动，防止垃圾堆积在限位孔上，造成堵塞防止公路上的水排不出的情况，通过过滤网和分层网将垃圾和水进行分离，提高了水向外排出的速度，具有有效的防止公路排水不畅造成内部渗水的效果。
[0013](2)、该一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，在路堑本体的右侧壁面上固定安装有支撑块，支撑块由两块矩形块组成，支撑块的内部设置有可以旋转的支撑腿，通过将支撑腿抵住路堑本体的右侧，支撑腿为梯形块，支撑腿支撑着地面和路堑本体，使路堑本体和地面形成一个三角形构架，具有提高整个路埑稳定性的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术整体示意图；
[0015]图2为本技术路埑本体示意图；
[0016]图3为本技术分层网示意图；
[0017]图4为本技术主扇叶和副扇叶安装示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、路堑本体；2、漏网；3、旋转柱；4、转环；5、主扇叶；6、固定块；7、副扇叶；8、连接板；9、分层网；10、限位孔；11、排水管道；12、过滤网；13、支撑块；14、支撑腿。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，如图1－图4所示，包括路堑本体1，路堑本体1的左侧壁面上镶嵌有漏网2，所述漏网2为金属材质的矩形网块，所述路堑本体1的内部活动安装有旋转柱3，所述旋转柱3为圆形柱，旋转柱3的下半部分套接有转环4，所述转环4为圆形环，旋转柱3的直径与转环4的内部直径相同，转环4的外侧壁面上固定安装有多组主扇叶5，旋转柱3的顶部固定安装有固定块6，所述固定块6为矩形块，固定块6上固定安装有对称的副扇叶7；
[0022]路堑本体1为左右不等的U形框架，主扇叶5为扇形块，副扇叶7为弧形长条；
[0023]路堑本体1的左右两侧固定安装有对称的连接板8，所述连接板8为矩形长条，连接板8的内部固定安装有分层网9，所述分层网9为金属材质的矩形网块，分层网9上开设有贯穿的限位孔10，所述限位孔10为圆形通孔，旋转柱3贯穿限位孔10内部，旋转柱3的直径与限
位孔10的直径相适配；
[0024]路堑本体1的左侧固定安装有排水管道11，所述排水管道11为顶部和左右两侧开口的梯形框架，排水管道11的内部固定安装有过滤网12，所述过滤网12为金属材质的梯形框架；
[0025]路堑本体1的右侧壁面上固定安装有支撑块13，支撑块13由两块矩形块组成，支撑块13的内部设置有可以旋转的支撑腿14，所述支撑腿14为梯形块。
[0026]在路基边坡防护工程中，往往修建需要对路面上的路埑作为排水结构，用于保护路基和路面的完整和稳定，路埑的失稳破坏常常与路埑内部排水不畅有关，在雨天过后需要将公路上雨水进行排出时，由于，因为路堑本体1的左右两侧固定安装有对称的连接板8，连接板8的内部固定安装有分层网9，分层网9上开设有贯穿的限位孔10，路堑本体1的左侧固定安装有排水管道11，排水管道11的内部固定安装有过滤网12，当公路上的水流向排水管道11时，排水管道11上的过滤网12会将雨水中残留的固体垃圾和废水进行分离，水会从过滤网12的下面流淌，垃圾会从过滤网12的上方顺着过滤网12倾斜的角度落下，掉落在分层网9上，因为路堑本体1的内部活动安装有旋转柱3，旋转柱3的下半部分套接有转环4，转环4的外侧壁面上固定安装有多组主扇叶5，旋转柱3的顶部固定安装有固定块6，固定块6上固定安装有对称的副扇叶7，旋转柱3贯穿限位孔10内部，水顺着过滤网12的下面流向路堑本体1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，包括路堑本体(1)，路堑本体(1)的左侧壁面上镶嵌有漏网(2)，其特征在于：所述路堑本体(1)的内部活动安装有旋转柱(3)，旋转柱(3)的下半部分套接有转环(4)，转环(4)的外侧壁面上固定安装有多组主扇叶(5)，旋转柱(3)的顶部固定安装有固定块(6)，固定块(6)上固定安装有对称的副扇叶(7)。2.根据权利要求1所述的一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，其特征在于：所述路堑本体(1)为左右不等的U形框架，主扇叶(5)为扇形块，副扇叶(7)为弧形长条。3.根据权利要求1所述的一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁波，盛一帆，宓赛军，斯韦杰，胡海华，潘俊涛，刘旭，
申请(专利权)人：浙江梓丞路桥工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：