一种用于铝型材运输的搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于铝型材运输的搬运车，属于铝型材加工设备领域。包括搬运车主体、叉车连接件、支撑装置；所述搬运车主体底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板，所述叉车连接件包括叉车工位管，所述底板的底部设有叉车工位管，所述叉车工位管的数量不少于2个；所述支撑装置包括第一支撑立柱、第二支撑立柱、脚轮，所述底板的底部设有第一支撑立柱，所述第一支撑立柱的底端套有第二支撑立柱，所述第二支撑立柱的底部设有脚轮；本实用新型专利技术解决了现有的铝型材搬运车运输效率低、人力成本高的问题，提高了铝型材厂内运输的效率，降低了人力成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铝型材运输的搬运车


[0001]本技术涉及铝型材加工设备领域，尤其涉及一种用于铝型材运输的搬运车。

技术介绍

[0002]在铝型材的加工过程中一般会经过制模、熔铸、挤压、时效处理、冷却、前处理、表面处理、包装入仓等步骤，在各个进行各个步骤之间工厂经常使用搬运车来进行铝型材的厂内运输；现有的搬运车一般为人力来拉的板车，主要由两个滚轮和车框架组成，实际运输时，运输效率低、人力成本高，不利于企业进行大规模生产。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中缺陷与不足的问题，本技术提出了一种用于铝型材运输的搬运车，解决了现有的铝型材搬运车运输效率低、人力成本高的问题，提高了铝型材厂内运输的效率，降低了人力成本。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种用于铝型材运输的搬运车，包括搬运车主体、叉车连接件、支撑装置；
[0006]所述搬运车主体底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板，所述底板的前后两端分别铰接有前侧板和后侧板，所述左侧板和右侧板的底部中间部位设有中间突起，所述底板的左右两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铝型材运输的搬运车，其特征在于：包括搬运车主体、叉车连接件、支撑装置；所述搬运车主体底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板，所述底板的前后两端分别铰接有前侧板和后侧板，所述左侧板和右侧板的底部中间部位设有中间突起，所述底板的左右两端设置了与中间突起匹配的中间凹槽，所述左侧板和右侧板与底板通过螺栓相连接；所述左侧板以及右侧板与前侧板和后侧板通过定位插销连接；所述叉车连接件包括叉车工位管，所述底板的底部安装了纵向设置的叉车工位管，所述叉车工位管的数量不少于2个；所述支撑装置包括第一支撑立柱、第二支撑立柱、脚轮，所述底板的底部设有第一支撑立柱，所述第一支撑立柱的底端套有第二支撑立柱，所述第二支撑立柱的底部设有脚轮，所述第二支撑立柱的前后两侧设有一列均匀分布的定位通孔，所述第一支撑立柱设有与定位通孔匹配第二定位通孔，所述第一支撑立柱与第二支撑立柱通过插销相连接，所述支撑装置的数量不少于3个，所述底板的底部的左右两侧设有支撑装置。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东明，叶裕贵，方诗圣，
申请(专利权)人：池州市九华明坤铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：