【技术实现步骤摘要】
转运台车
[0001]本公开涉及汽车生产辅助设备
，具体地，涉及一种转运台车。
技术介绍
[0002]目前，生产车间中常用的用于存储保险杠总成等大尺寸零部件的转运台车，大部分为传统的拉车，其构造简单，通常是由其车体底座、立柱、支撑架一体式结构设计，并配以脚轮组成。
[0003]由于保险杠属于大型塑料制件，在传统的转运台车上，保险杠多采用单边存取或者双边存取。单边存取的转运台车仅能存放两到三个保险杠，保险杠配送员工需要反复进行配送，单车利用率底，而在双边存取的转运台车上进行物料存取时，需对转运台车整个车身进行方向调整或者操作人员绕转运台车一周才能完成物料存取，员工操作耗时费力，影响存取效率。
技术实现思路
[0004]本公开的目的是提供一种转运台车，以解决双边存取的转运台车在使用过程中不便于存取物料的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供一种转运台车，包括：车架，底部设置有多个第一脚轮；储物架，用于存储需转运的物料，所述储物架包括底座，所述底座可转动地连接在所述车架上，且所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转运台车，其特征在于，包括：车架(1)，底部设置有多个第一脚轮(11)；储物架(2)，用于存储需转运的物料，所述储物架(2)包括底座(21)，所述底座(21)可转动地连接在所述车架(1)上，且所述底座(21)的旋转轴线沿竖直方向延伸；以及锁止机构(3)，设置在所述储物架(2)与所述车架(1)之间，所述锁止机构(3)具有能够使所述储物架(2)和所述车架(1)相对固定的锁止状态，以及能够使所述储物架(2)相对于所述车架(1)转动的解锁状态。2.根据权利要求1所述的转运台车，其特征在于，所述锁止机构(3)包括：两个限位叉(31)，沿车辆的宽度方向相对地设置在所述底座(21)的两侧，所述限位叉(31)包括相对设置的两个叉齿(311)，两个所述叉齿(311)之间形成有限位槽(312)，所述限位槽(312)的开口朝向所述底座(21)的外侧；支架(32)，固定连接在所述车架(1)的对应于所述限位叉(31)的位置；以及限位销(33)，可转动连接在所述支架(32)上，以具有在所述限位叉(31)的转动包络范围内的止挡位置，以及在所述转动包络范围外的避让位置，所述锁止机构(3)配置为：在所述锁止状态，所述限位销(33)进入所述限位槽(312)中并位于所述止挡位置；在所述解锁状态，所述限位销(33)位于所述避让位置，以从所述限位槽(312)中脱出。3.根据权利要求2所述的转运台车，其特征在于，所述锁止机构(3)还包括：操作杆(34)，与所述限位销(33)固定连接，用于驱动所述限位销(33)由所述止挡位置进入所述避让位置；以及弹性复位件(35)，连接在所述操作杆(34)与所述车架(1)之间，用于为所述限位销(33)提供从所述避让位置朝向所述止挡位置转动的弹力，所述锁止机构还具有中间状态，在所述中间状态，所述限位销(33)在所述弹性复位件(35)的作用下保持在所述止挡位置，且所述储物架(2)能够转动；当所述储物架(2)转动至所述限位叉(31)与所述限位销(33)接触时，所述限位销(33)能够进入所述限位槽(312)中，以使得所述锁止机构(3)由所述中间状态进入所述锁止状态。4.根据权利要求3所述的转运台车，其特征在于，所述叉齿(311)的外侧表面设置有朝向所述开口倾斜延伸的引导斜面(313)，用于引导位于所述止挡位置的所述限位销(33)进入所述限位槽(312)中。5.根据权利要求3所述的转运台车，其特征在于，所述限位销(33)配置为：在所述止挡位置时，所述限位销(33)沿竖直方向延伸；在所述避让位置时，所述限位销(33)朝向远离所述限位叉(31)方向倾斜延伸，所述操作杆(34)包括：水平段(341)，沿所述转动包络范围的径向延伸，所述水平段(341)穿过所述限位销(33)，并具有在所述限位销(33)外侧的第一端(3411)和在所述限位销...
【专利技术属性】
技术研发人员：马宝金，卢宏越，张吉诚，冷浩，时明惠，
申请(专利权)人：日照魏牌汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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