无人机动力系统远距离测定装置制造方法及图纸

技术编号:32239640 阅读:23 留言:0更新日期:2022-02-09 17:43
本实用新型专利技术公开了一种无人机动力系统远距离测定装置,包括:底座;支座;传力杆;卡扣;电机座;转速测量伸缩杆;压力数据采集装置;数据传输模块;限位框。底座用于承载测力结构,传力杆用于传导拉力,进而被压力数据采集装置采集,数据传输模块采用蓝牙模块,与手机或电脑等设备连接,保持一定安全距离的同时进行数据传递。本实用新型专利技术目的在于提供一种基于杠杆原理的无人机动力系统远距离测定装置,能够实现无人机动力系统测量模块与数据观测接收模块的分离,保障测量实验人员的安全,测量信息通过蓝牙模块传输,使无人机动力系统的测定不受距离的约束,有利于实验测试阶段的开展。无人机动力系统测力臂的折叠收放装置优化了存储、运输空间。运输空间。运输空间。

【技术实现步骤摘要】
无人机动力系统远距离测定装置


[0001]本技术涉及无人机动力系统的装置
,特别涉及一种利用杠杆原理的远距离实时无人机动力测量装置。

技术介绍

[0002]目前,随着控制、通信、导航、材料等相关技术和军事科技的民用化发展,无人机行业发展迅速,无人机的动力系统一般由直流无刷电机、螺旋桨及电子调速器等组成,其参数对无人机的飞行时间、载重、飞行姿态控制等重要指标具有重要影响,因此,提高动力系统参数的测量精度并控制误差成为无人机设计工作的重要环节。但当前市场上,无人机动力系统精确测量装置较少,现有的测试装置存在测试参数不全、近距离测试较为危险等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种远距离实时无人机动力测量装置,以解决
技术介绍
中存在的问题。
[0004]本技术的目的在于设计出能够配置无人机电机、螺旋桨动力系统的测定装置,并通过蓝牙远距离传输数据信息。
[0005]本技术提供了一种无人机动力系统远距离测定装置,包括:底座;支座;传力杆,包括动力传力杆、测量传力杆,动力传力杆一端为动力端,另一端为杠杆支点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机动力系统远距离测定装置,其特征在于,包括:被测螺旋桨电机(1)、电机座(2)、动力传力杆(3)、卡扣(4)、测量传力杆(5)、限位框(6)、压力数据采集装置(7)、底座(8)、底座固定板(9)、蓝牙传输模块(10)、电压电流功率数据采集装置(11)、支座(12)、转速测量伸缩杆(13)、光电传感器(14);动力传力杆(3)一端为动力端,另一端为杠杆支点,测量传力杆(5)一端为测量端,另一端通过卡扣(4)与动力传力杆(3)相连;电机(1)所在的动力端产生的拉力与电机位置到支座中心的距离的乘积等于测量端阻力与测量元件到支座(12)中心的距离的乘积。2.根据权利要求1所述的无人机动力系统远距离测定装置,其特征在于,动力传力杆(3)含有多种限位孔,可改变电机座(2)位置,从而改变动力臂大小。3.根据权利要求1所述的无人机动力系统远距离测定装置,其特征在于,电机座(2)孔含有多种组合方式,从而配置不同的电机。4.根据权利要求1所述的无人机动力系统远距离测定装置,其特征在于,支座(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王广巍万泱泱崔爱雅
申请(专利权)人:北京理工大学
类型:新型
国别省市:

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