一种常温下抗拉度强的机动车活塞制造技术

本发明专利技术公开了一种常温下抗拉度强的机动车活塞，包括：活塞本体，所述活塞本体的底端固定连接有活塞裙部，所述活塞本体的顶部固定连接有活塞头，所述活塞本体的一侧开设有活塞销孔，所述活塞本体的内部开设有活塞内腔，所述活塞内腔的两侧开设有两个通孔。本发明专利技术中，通过活塞裙部内部两侧的横向导向柱、定位柱以及定位柱与导向柱呈垂直交叉设置的作用，提高了活塞裙部处抗拉程度，通过活塞内腔、油腔室内侧的弹性件以及加强杆之间相互配合的作用，提高了活塞内腔和油腔室处的抗拉程度以及弹性效果，进一步的提高活塞本体的结构强度，在承受较大负载或者外力时不会轻易发生断裂，使用寿命较长，通过耐磨纹的作用，有效的提高活塞本体的耐磨性能。本体的耐磨性能。本体的耐磨性能。

【技术实现步骤摘要】
一种常温下抗拉度强的机动车活塞


[0001]本专利技术涉及机动车活塞领域，尤其是一种常温下抗拉度强的机动车活塞。

技术介绍

[0002]机动车活塞是摩托车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
[0003]现有的机动车活塞强度较小，耐磨性能较差，在承受较大负载或者外力时容易发生断裂，这样的机动车活塞耐不住多次的弯曲以及碾压，从而使得机动车活塞的损坏更换率较高，使用寿命短，不仅影响机动车活塞的正常使用，还会造成浪费，给使用者带来损失。
[0004]为此，我们提出一种常温下抗拉度强的机动车活塞解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种常温下抗拉度强的机动车活塞，以解决上述
技术介绍
中提出现有的机动车活塞强度较小，耐磨性能较差，在承受较大负载或者外力时容易本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种常温下抗拉度强的机动车活塞，其特征在于，包括：活塞本体（1），所述活塞本体（1）的底端固定连接有活塞裙部（2），所述活塞本体（1）的顶部固定连接有活塞头（4），所述活塞本体（1）的一侧中心处开设有活塞销孔（5），所述活塞本体（1）的内部开设有活塞内腔（6），所述活塞内腔（6）的两侧对称开设有两个通孔（19），所述活塞头（4）的内顶部开设有燃烧室（11），所述燃烧室（11）的内部设有密封凸块（10），所述活塞裙部（2）的两侧内部对称设有横向导向柱（12），所述活塞裙部（2）的两侧内部对称设有定位柱（13），每个所述定位柱（13）均与对应导向柱呈垂直交叉设置，所述活塞内腔（6）的底部两侧对称连接有油腔室（16），两个所述油腔室（16）的内侧均固定连接有弹性件（15），两个所述弹性件（15）的中心处之间固定连接有加强杆（14）。2.根据权利要求1所述的一种常温下抗拉度强的机动车活塞，其特征在于，所述活塞裙部（2）的外壁设有耐磨纹，所述活塞裙部（2）的底端开设有凹槽（3），所述活塞本体（1）的外壁从上到下依次开设有第一气环环槽（21）、第二气环环槽（25）和油环环槽（24）。3.根据权利要求1所述的一种常温下抗拉度强的机动车活塞，其特征在于，所述活塞头（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，
申请(专利权)人：博罗县标洁精工五金有限公司，
类型：发明
国别省市：