一种用于车辆存放信息整合的智能设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆存放信息整合的智能设备，涉及智能设备技术领域，包括支撑架、防护板和连接板，所述支撑架的内侧设置有挡板，所述挡板的底部开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内侧滑动连接有二号滑块，所述挡板的底部固定安装有三号伸缩弹簧，所述连接板与三号伸缩弹簧固定连接，所述连接板的上表面固定安装有连接块，所述连接块的内侧转动连接有连接杆，本实用新型专利技术的有益效果为，通过设置的连接板、缓冲垫片、压力传感器和三号伸缩弹簧的相互配合，当该装置发生意外导致挡板提前落下时，缓冲垫片与车身接触，并且通过连接板挤压三号伸缩弹簧，起到有效的缓冲效果，能够有效的减少车辆的损失，保障了司机的安全。保障了司机的安全。保障了司机的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆存放信息整合的智能设备


[0001]本技术涉及智能设备
，具体为一种用于车辆存放信息整合的智能设备。

技术介绍

[0002]现今指“门”的禁止权限，是对“门”的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等，因此，门禁就包括了车辆门禁，在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，地下车库为准确掌握库内信息、统计可用车位数量，通常在车库的进出口坡道底部设有智能设备，能够有效的管理车辆的通行，但是现有智能设备的安全性较差，常常会出现识别错误导致挡板提前落下，从而对通行的车辆造成损失，并且防护性一般，被异物碰撞容易损坏。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于车辆存放信息整合的智能设备，解决了上述
技术介绍
中提出安全性较差、防护性一般的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于车辆存放信息整合的智能设备，包括支撑架、防护板和连接板，所述支撑架的内侧设置有挡板，所述挡板的底部开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内侧滑动连接有二号滑块，所述挡板的底部固定安装有三号伸缩弹簧，所述连接板与三号伸缩弹簧固定连接，所述连接板的上表面固定安装有连接块，所述连接块的内侧转动连接有连接杆，所述连接杆与二号滑块转动连接，所述连接板的下表面固定安装有缓冲垫片，所述缓冲垫片的下表面靠近中部位置固定安装有压力传感器。
[0005]优选的，所述支撑架的一侧开设有一号滑槽，所述一号滑槽的内侧转动连接有丝杆，所述丝杆的一端固定安装有一号皮带轮，所述支撑架的底部固定安装有支撑脚。
[0006]优选的，所述支撑架的上表面固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外侧固定安装有二号皮带轮，所述二号皮带轮的外侧设置有连接皮带，所述二号皮带轮通过连接皮带与一号皮带轮传动连接。
[0007]优选的，所述挡板的外侧固定安装有一号滑块，所述一号滑块与一号滑槽滑动连接，所述一号滑块与丝杆螺纹连接。
[0008]优选的，所述挡板的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部设置有一号伸缩弹簧。
[0009]优选的，所述防护板的一侧固定安装有二号伸缩弹簧，所述二号伸缩弹簧与挡板固定连接，所述防护板的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有限位块，所述限位块与一号伸缩弹簧固定连接。
[0010]优选的，所述支撑架的一侧固定安装有控制器，所述控制器的前表面设置有显示屏，所述控制器的前表面位于显示屏的下方设置有扫描设备。
[0011]本技术提供了一种用于车辆存放信息整合的智能设备，具备以下有益效果：
[0012]1、该用于车辆存放信息整合的智能设备，通过设置的连接板、缓冲垫片、压力传感器和三号伸缩弹簧的相互配合，当该装置发生意外导致挡板提前落下时，缓冲垫片与车身接触，并且通过连接板挤压三号伸缩弹簧，同时连接杆带动二号滑块在二号滑槽内侧滑动，起到有效的缓冲效果，并且当缓冲垫片底部的压力传感器检测到一定的压力后，自动驱动电机停止工作，从而能够有效的减少车辆的损失，保障了司机的安全，提高了设备的安全性。
[0013]2、该用于车辆存放信息整合的智能设备，通过设置的防护板、二号伸缩弹簧和一号伸缩弹簧的相互配合，当挡板被意外碰撞时，异物首先与防护板进行接触，并且挤压二号伸缩弹簧，同时两侧的支撑杆通过限位块挤压一号伸缩弹簧，二号伸缩弹簧和一号伸缩弹簧利用其自身的弹力，给予防护板一定的回弹力，能够有效地降低冲击力，从而能够提高设备的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术挡板和防护板的剖视图；
[0016]图3为本技术图1中的A处放大图。
[0017]图中：1、支撑架；101、一号滑槽；102、丝杆；103、支撑脚；104、一号皮带轮；2、支撑板；201、电机；202、转轴；203、二号皮带轮；204、连接皮带；3、挡板；301、一号滑块；302、弹簧槽；303、一号伸缩弹簧；304、二号滑槽；305、二号滑块；306、三号伸缩弹簧；4、防护板；401、二号伸缩弹簧；402、支撑杆；403、限位块；5、控制器；501、显示屏；502、扫描设备；6、连接板；601、缓冲垫片；602、压力传感器；603、连接块；604、连接杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种用于车辆存放信息整合的智能设备，包括支撑架1、防护板4和连接板6，支撑架1的一侧开设有一号滑槽101，一号滑槽101的内侧转动连接有丝杆102，丝杆102的一端固定安装有一号皮带轮104，支撑架1的底部固定安装有支撑脚103，支撑架1的上表面固定安装有支撑板2，支撑板2的上表面固定安装有电机201，电机201的输出端固定连接有转轴202，转轴202的外侧固定安装有二号皮带轮203，二号皮带轮203的外侧设置有连接皮带204，二号皮带轮203通过连接皮带204与一号皮带轮104传动连接，通过设置的电机201，能够控制转轴202带动二号皮带轮203进行转动，在连接皮带204的传动连接作用下，控制丝杆102进行转动，从而一号滑块301能够在一号滑槽101内侧滑动，进而实现了挡板3的上下运动，支撑架1的内侧设置有挡板3，挡板3的底部开设有二号滑槽304，二号滑槽304的内侧滑动连接有二号滑块305，挡板3的底部固定安装有三号伸缩弹簧306，挡板3的外侧固定安装有一号滑块301，一号滑块301与一号滑槽101滑动连接，一号滑块301与丝杆102螺纹连接，挡板3的内部开设有弹簧槽302，弹簧槽302的内部
设置有一号伸缩弹簧303，防护板4的一侧固定安装有二号伸缩弹簧401，二号伸缩弹簧401与挡板3固定连接，防护板4的一侧固定安装有支撑杆402，支撑杆402的一端固定连接有限位块403，限位块403与一号伸缩弹簧303固定连接，通过设置的防护板4、二号伸缩弹簧401和一号伸缩弹簧303的相互配合，当挡板3被意外碰撞时，异物首先与防护板4进行接触，并且挤压二号伸缩弹簧401，同时两侧的支撑杆402通过限位块403挤压一号伸缩弹簧303，二号伸缩弹簧401和一号伸缩弹簧303利用其自身的弹力，给予防护板4一定的回弹力，能够有效地降低冲击力，从而能够提高设备的使用寿命，支撑架1的一侧固定安装有控制器5，控制器5的前表面设置有显示屏501，能够准确的显示车库内部的停车情况以及剩余车辆数，控制器5的前表面位于显示屏501的下方设置有扫描设备502，当车辆需要通行时，扫描设备502能够对此车辆进行扫描记录，并且能够驱动电机201，连接板6与三号伸缩弹簧306固定连接，连接板6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆存放信息整合的智能设备，包括支撑架(1)、防护板(4)和连接板(6)，其特征在于：所述支撑架(1)的内侧设置有挡板(3)，所述挡板(3)的底部开设有二号滑槽(304)，所述二号滑槽(304)的内侧滑动连接有二号滑块(305)，所述挡板(3)的底部固定安装有三号伸缩弹簧(306)，所述连接板(6)与三号伸缩弹簧(306)固定连接，所述连接板(6)的上表面固定安装有连接块(603)，所述连接块(603)的内侧转动连接有连接杆(604)，所述连接杆(604)与二号滑块(305)转动连接，所述连接板(6)的下表面固定安装有缓冲垫片(601)，所述缓冲垫片(601)的下表面靠近中部位置固定安装有压力传感器(602)。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆存放信息整合的智能设备，其特征在于：所述支撑架(1)的一侧开设有一号滑槽(101)，所述一号滑槽(101)的内侧转动连接有丝杆(102)，所述丝杆(102)的一端固定安装有一号皮带轮(104)，所述支撑架(1)的底部固定安装有支撑脚(103)。3.根据权利要求1所述的一种用于车辆存放信息整合的智能设备，其特征在于：所述支撑架(1)的上表面固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上表面固定安装有电机(201)，所述电机(201)的输出端固定连接有转轴(202)，所述转轴(202)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾碧清，戴凌羽，王铭权，
申请(专利权)人：砚山砚华智讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：