一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标，包括自密封金属框架，所述自密封金属框架背面的上下两端均设置有安装背槽；所述自密封金属框架正面设置有透明板；所述透明板上贴设有透明反光膜；所述透明反光膜上设置有指示箭头；所述自密封金属框架顶部设置有太阳能板；所述自密封金属框架内部设置有无线控制组件；所述太阳能板与所述无线控制组件电连接；所述无线控制组件与埋设于车道路面下的车辆感应器无线连接；本实用新型专利技术通过透明反光膜上的指示箭头可同步闪烁可以形成连续的行车安全导行，对驾驶者的视觉神经形成强刺激，提高驾驶者在夜晚安全行车的注意力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标


[0001]本技术涉及线型诱导标
，特别地是一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标。

技术介绍

[0002]线形诱导标是一种交通导标，用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行，视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部；现有的反光线性诱导标具有反光和发光性诱导的功能，但却不具备同闪，及对车辆的感应控制功能，需要提供一种新型的太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种夜晚车辆进入弯道时，实现线性诱导标同步闪烁功能的太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标。
[0004]本技术通过以下技术方案实现的：
[0005]一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标，包括自密封金属框架，其中：所述自密封金属框架背面的上下两端均设置有安装背槽；所述自密封金属框架正面设置有透明板；所述透明板上贴设有透明反光膜；所述透明反光膜上设置有指示箭头；所述自密封金属框架顶部设置有太阳能板；所述自密封金属框架内部设置有无线控制组件；所述太阳能板与所述无线控制组件电连接；所述无线控制组件与埋设于车道路面下的车辆感应器无线连接。
[0006]进一步地，所述无线控制组件包括同步信号接受器、同步闪频控制电路、同步发射器和蓄电池；所述同步信号接受器用于接收所述车辆感应器发射的触发信号；所述同步发射器用于发射控制信号至所述同步闪频控制电路；所述同步闪频控制电路用于控制所述指示箭头的同步闪烁；所述蓄电池分别与所述同步信号接受器、同步闪频控制电路和同步发射器电连接。
[0007]进一步地，所述车辆感应器包括磁感应器、无线发射器和自带电源；所述磁感应器用于获取过往车辆触发信号；所述无线发射器用于将触发信号发射给所述无线控制组件；所述自带电源分别与所述磁感应器和所述无线发射器电连接。
[0008]进一步地，所述太阳能板采用单晶硅太阳能板。
[0009]进一步地，所述蓄电池采用锂电池。
[0010]进一步地，所述透明板采用PMMA有机玻璃或PC聚碳酸酯制作而成。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术通过安装背槽安装于路弯道处；且沿弯道外路缘连续等距离安装；在车辆进入弯道前的车道上，在车道路面下埋设车辆感应器，当车辆覆盖车辆感应器，车辆感应器即时无线发射触发信号至无线控制组件，线控制组件启动弯道上连续设置的指示箭头组，形成连续同步有规律的闪烁；通过透明反光膜上的指示箭头可同步闪烁可以形成连续
的行车安全导行，对驾驶者的视觉神经形成强刺激，提高驾驶者在夜晚安全行车的注意力。通过设置车辆感应器，当夜晚无车辆进入弯道时，指示箭头不发光工作，因此具有节能作用，通过配置太阳能板有效降低能耗，环保经济。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标正面结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标侧面结构示意图；
[0015]图3为图2的A部放大示意图；
[0016]图4为本技术实施例车辆感应器结构示意图；
[0017]图5为本技术实施例车辆感应器安装于路面状态示意图。
[0018]附图中：1
‑
自密封金属框架；2
‑
安装背槽；3
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透明板；4
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透明反光膜；5
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指示箭头；6
‑
太阳能板；7
‑
无线控制组件；8
‑
车辆感应器。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，在此以本技术的示意下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，在此以本技术的示意性实施例及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0020]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、上端、下端、顶部、底部
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0023]如图1至图5所示，一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标，包括自密封金属框架1，其中：所述自密封金属框架1背面的上下两端均设置有安装背槽2；所述自密封金属框架1正面设置有透明板3；所述透明板3上贴设有透明反光膜4；所述透明反光膜4上设置有指示箭头5；所述自密封金属框架1顶部设置有太阳能板6；所述自密封金属框架1内部设置有无线控制组件7；所述太阳能板6与所述无线控制组件7电连接；所述无线控制组件7与埋设于车道路面下的车辆感应器8无线连接。
[0024]需要说明的是，本技术通过安装背槽2安装于路弯道处；且沿弯道外路缘连续等距离安装；在车辆进入弯道前的车道上，在车道路面下埋设车辆感应器8，当车辆覆盖车辆感应器8，车辆感应器8即时无线发射触发信号至无线控制组件7，线控制组件启动弯道上连续设置的指示箭头5组，形成连续同步有规律的闪烁；通过透明反光膜4上的指示箭头5可同步闪烁可以形成连续的行车安全导行，对驾驶者的视觉神经形成强刺激，提高驾驶者在夜晚安全行车的注意力。通过设置车辆感应器8，当夜晚无车辆进入弯道时，指示箭头5不发光工作，因此具有节能作用，通过配置太阳能板6有效降低能耗，环保经济。
[0025]具体的，本实施例方案中，所述无线控制组件7包括同步信号接受器、同步闪频控制电路、同步发射器和蓄电池；所述同步信号接受器用于接收所述车辆感应器8发射的触发信号；所述同步发射器用于发射控制信号至所述同步闪频控制电路；所述同步闪频控制电路用于控制所述指示箭头5的同步闪烁；所述蓄电池分别与所述同步信号接受器、同步闪频控制电路和同步发射器电连接。
[0026]具体的，本实施例方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标，包括自密封金属框架，其特征在于：所述自密封金属框架背面的上下两端均设置有安装背槽；所述自密封金属框架正面设置有透明板；所述透明板上贴设有透明反光膜；所述透明反光膜上设置有指示箭头；所述自密封金属框架顶部设置有太阳能板；所述自密封金属框架内部设置有无线控制组件；所述太阳能板与所述无线控制组件电连接；所述无线控制组件与埋设于车道路面下的车辆感应器无线连接。2.根据权利要求1所述的一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标，其特征在于：所述无线控制组件包括同步信号接受器、同步闪频控制电路、同步发射器和蓄电池；所述同步信号接受器用于接收所述车辆感应器发射的触发信号；所述同步发射器用于发射控制信号至所述同步闪频控制电路；所述同步闪频控制电路用于控制所述指示箭头的同步闪...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗小雄，蓝志洋，
申请(专利权)人：广州市公路实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：