【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程路面平整度检测装置
[0001]本申请涉及市政施工的
，尤其是涉及一种市政道路工程路面平整度检测装置。
技术介绍
[0002]市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，市政道路工程是市政基础设施建设的一种，在市政道路工程施工过程中，需要对被施工路面的平整度进行检测，以保证市政道路工程的后期运营质量。
[0003]但是目前所用于市政道路工程施工的平整度检测设备，对于工人而言，其操作过于繁琐，检测结果不够直观，不利于施工现场的应用和推广。因此，本领域技术人员提供了一种市政道路工程路面平整度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种市政道路工程路面平整度检测装置。
[0005]本申请提供的一种市政道路工程路面平整度检测装置采用如下的技术方案：
[0006...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程路面平整度检测装置，包括架腿(14)，所述架腿(14)设置于被检测路面上，其特征在于：所述架腿(14)的内侧固定安装有支架(2)，所述支架(2)的内侧设置有支撑板(12)，且支架(2)的内侧壁开设有限位槽(13)，所述支架(2)的上表面固定安装有横梁(3)，所述横梁(3)的上表面中心位置转动安装有主动齿轮(6)，所述主动齿轮(6)的上表面固定安装有伺服电机(7)，且主动齿轮(6)的两侧分别啮合有第一从动齿轮(5)和第二从动齿轮(10)，所述第一从动齿轮(5)的内部螺纹插接有第一螺杆(4)，所述第二从动齿轮(10)的内部螺纹插接有第二螺杆(9)，所述第一螺杆(4)和第二螺杆(9)表面的螺纹互为反向设置，且第一螺杆(4)和第二螺杆(9)均贯穿于横梁(3)的内部，并与支撑板(12)的上表面限位转动连接，所述支撑板(12)的两侧均固定安装有限位块(1)，所述限位块(1)与限位槽(13)限位滑动连接，所述支撑板(12)的内部固定嵌入安装有多个第二限位环(17)，多个所述第二限位环(17...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐滔，
申请(专利权)人：安徽翔辰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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