本实用新型专利技术公开一种市政道路施工均匀振平装置，包括操控把手和主电机，通过振平尺杆上端外侧水平设置的卡接条，侧固定架和限位块，侧固定架和限位块的内侧的同一水平位置都开设有卡接槽，卡接槽的宽度和深度与卡接条的厚度和长度相吻合，卡接条与侧固定架和限位块的卡接槽卡接设置，使旋转带动杆联动振平尺杆进行振动，限位块的内部左右两端设置有安装螺口，卡接条的竖直对称轴两侧与安装螺口对应的位置开设有内径与安装螺口相同的穿口，卡接条设置完毕后，锁定螺杆可以穿过穿口栓接安装在安装螺口内部，对卡接条的左右位置进行锁定，装置只需要将卡接条对接卡入卡接槽，再将锁定螺杆安装到限位块内，即可完成振平尺杆的安装，快捷方便。快捷方便。快捷方便。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工均匀振平装置
[0001]本技术属于道路施工相关
，具体涉及一种市政道路施工均匀振平装置。
技术介绍
[0002]水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、稳定性好、养护维修费用低等优点，是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式，路面的平整度是确保车辆安全高速行驶的基本条件。在对市政道路施工时，需要使用到市政道路施工振平装置，解决道路施工中的混凝土中的空气，刮平混凝土表面，并增强混凝土的密实性。
[0003]现有的道路施工振平装置的振平尺杆需要使用多个螺栓，将尺杆与主机以及侧边的连接装置进行栓接安装固定，固定过程繁琐，在对尺杆进行拆卸更换时十分不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路施工均匀振平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的道路施工振平装置的振平尺杆需要使用多个螺栓，将尺杆与主机以及侧边的连接装置进行栓接安装固定，固定过程繁琐，在对尺杆进行拆卸更换时十分不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政道路施工均匀振平装置，包括操控把手和主电机，所述主电机的后侧上端安装有操控把手，所述主电机的下端左右两侧设置有旋转带动杆，所述旋转带动杆的外侧设置有连接轴承，所述旋转带动杆的外侧固定有偏心甩块，所述连接轴承的下端安装有侧固定架，所述侧固定架的内部开设有卡接槽，所述主电机的下方设置有振平尺杆，所述振平尺杆的上端外侧水平设置有卡接条，所述主电机的前端下侧安装有减震垫，所述减震垫的下端安装有限位块，所述限位块的内部左右两端设置有安装螺口，所述安装螺口的内部栓接设置有锁定螺杆。
[0007]通过采用上述技术方案，振平尺杆通过外侧的卡接条可以快速卡接定位在卡接槽内进行设置，并通过锁定螺杆进行位置锁定。
[0008]优选的，所述侧固定架和限位块的内侧的同一水平位置都开设有卡接槽，所述卡接槽的宽度和深度与卡接条的厚度和长度相吻合。
[0009]通过采用上述技术方案，卡接条与侧固定架和限位块的卡接槽卡接设置，使旋转带动杆联动振平尺杆进行振动。
[0010]优选的，所述卡接条的竖直对称轴两侧与安装螺口对应的位置开设有内径与安装螺口相同的穿口，所述锁定螺杆的长度大于安装螺口，所述锁定螺杆的顶端安装有旋转柄。
[0011]通过采用上述技术方案，卡接条设置完毕后，锁定螺杆可以穿过穿口栓接安装在安装螺口内部，对卡接条的左右位置进行锁定。
[0012]优选的，所述旋转带动杆的外侧在连接轴承的设置位置两侧固定安装有限位圈，
所述旋转带动杆的外安装的限位圈外径略大于连接轴承的内部轴承外径。
[0013]通过采用上述技术方案，限位圈可以对连接轴承的位置进行限定，防止连接轴承的在振动时发生偏移。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种市政道路施工均匀振平装置，具备以下有益效果：
[0015]本技术通过振平尺杆上端外侧水平设置的卡接条，侧固定架和限位块，侧固定架和限位块的内侧的同一水平位置都开设有卡接槽，卡接槽的宽度和深度与卡接条的厚度和长度相吻合，卡接条与侧固定架和限位块的卡接槽卡接设置，使旋转带动杆联动振平尺杆进行振动，限位块的内部左右两端设置有安装螺口，卡接条的竖直对称轴两侧与安装螺口对应的位置开设有内径与安装螺口相同的穿口，卡接条设置完毕后，锁定螺杆可以穿过穿口栓接安装在安装螺口内部，对卡接条的左右位置进行锁定，装置只需要将卡接条对接卡入卡接槽，再将锁定螺杆安装到限位块内，即可完成振平尺杆的安装，快捷方便。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0017]图1为本技术提出的一种市政道路施工均匀振平装置结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种市政道路施工均匀振平装置侧固定架侧剖图；
[0019]图3为本技术提出的一种市政道路施工均匀振平装置限位块侧剖图。
[0020]图中：1、操控把手；2、主电机；3、减震垫；4、偏心甩块；5、侧固定架；6、锁定螺杆；7、限位块；8、连接轴承；9、旋转带动杆；10、卡接条；11、振平尺杆；12、卡接槽；13、安装螺口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种市政道路施工均匀振平装置，包括操控把手1和主电机2，主电机2的后侧上端安装有操控把手1，人员可以扶握操控把手1装置进行移动振平，主电机2的下端左右两侧设置有旋转带动杆9，主电机2可带动旋转带动杆9进行轴向高速旋转，旋转带动杆9的外侧固定有偏心甩块4，偏心甩块4随旋转带动杆9旋转，带动旋转带动杆9上下振动。
[0024]一种市政道路施工均匀振平装置，包括旋转带动杆9的外侧设置有连接轴承8，旋转带动杆9在连接轴承8内部进行旋转，连接轴承8不被旋转带动杆9带动旋转，但是会被旋转带动杆9带动上下振动，旋转带动杆9的外侧在连接轴承8的设置位置两侧固定安装有限位圈，旋转带动杆9的外安装的限位圈外径略大于连接轴承8的内部轴承外径，限位圈可以对连接轴承8的位置进行限定，防止连接轴承8的在振动时发生偏移。
[0025]一种市政道路施工均匀振平装置，包括连接轴承8的下端安装有侧固定架5，主电机2的下方设置有振平尺杆11，振平尺杆11下板面平整，由旋转带动杆9带动上下振动，对路
面进行振平，振平尺杆11的上端外侧水平设置有卡接条10，主电机2的前端下侧安装有减震垫3，减震垫3可以缓解旋转带动杆9振动时对主电机2的冲击，减震垫3的下端安装有限位块7，侧固定架5和限位块7的内侧的同一水平位置都开设有卡接槽12，卡接槽12的宽度和深度与卡接条10的厚度和长度相吻合，卡接条10与侧固定架5和限位块7的卡接槽12卡接设置，使旋转带动杆9联动振平尺杆11进行振动。
[0026]一种市政道路施工均匀振平装置，包括限位块7的内部左右两端设置有安装螺口13，卡接条10的竖直对称轴两侧与安装螺口13对应的位置开设有内径与安装螺口13相同的穿口，安装螺口13的内部栓接设置有锁定螺杆6，卡接条10设置完毕后，锁定螺杆6可以穿过穿口栓接安装在安装螺口13内部，对卡接条10的左右位置进行锁定，锁定螺杆6的长度大于安装螺口13，锁定螺杆6的顶端安装有旋转柄，人员可以借助旋转柄对锁定螺杆6进行轻松的拆卸和安装。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工均匀振平装置，包括操控把手(1)和主电机(2)，其特征在于：所述主电机(2)的后侧上端安装有操控把手(1)，所述主电机(2)的下端左右两侧设置有旋转带动杆(9)，所述旋转带动杆(9)的外侧设置有连接轴承(8)，所述旋转带动杆(9)的外侧固定有偏心甩块(4)，所述连接轴承(8)的下端安装有侧固定架(5)，所述侧固定架(5)的内部开设有卡接槽(12)，所述主电机(2)的下方设置有振平尺杆(11)，所述振平尺杆(11)的上端外侧水平设置有卡接条(10)，所述主电机(2)的前端下侧安装有减震垫(3)，所述减震垫(3)的下端安装有限位块(7)，所述限位块(7)的内部左右两端设置有安装螺口(13)，所述安装螺口(13)的内部栓接设置有锁定螺杆(6)。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：任远河，徐滔，
申请(专利权)人：安徽翔辰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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