一种汽车前栅格固定孔的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车前栅格固定孔的检测装置，包括基座，所述基座的顶部两侧均连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部安装有电动推杆，所述电动推杆的下端固定连接有活动板，所述活动板的顶部一侧固定连接有固定筒，所述固定筒的内壁顶部连接有第一涡旋弹簧，所述第一涡旋弹簧的端部连接有第一转轴。该汽车前栅格固定孔的检测装置，通过活动板、固定筒、第一涡旋弹簧、第一转轴、环槽、卡块、检测螺杆、第一工线轮、拉绳、第二工线轮、第二转轴和第二涡旋弹簧等零件的相互配合，使得装置可以对前栅格固定孔的内壁螺纹进行检测，提升了检测的效果，从而增强了装置的实用性。装置的实用性。装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前栅格固定孔的检测装置


[0001]本技术涉及汽车设备
，具体为一种汽车前栅格固定孔的检测装置。

技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动，通过车轮移动的非轨道承载的车辆，用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，在汽车的生产过程中，需要对汽车的前栅格的固定孔进行检测，需要使用到检测装置。
[0003]然而现有的检测装置是通过红外线等光源设备对前栅格固定孔进行检测，但是只能检测出前栅格固定孔是否贯通，有无堵塞情况，不能对前栅格固定孔的内壁螺纹是否正常，直径大小是否吻合汽车的固定螺栓，且现有的检测装置操作复杂，不便于使用。
[0004]针对上述问题，急需在原有检测装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车前栅格固定孔的检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出通过红外线等光源设备对前栅格固定孔进行检测，但是只能检测出前栅格固定孔是否贯通，有无堵塞情况，不能对前栅格固定孔的内壁螺纹是否正常，直径大小是否吻合汽车的固定螺栓，且现有的检测装置操作复杂，不便于使用的问题。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前栅格固定孔的检测装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部两侧均连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的底部安装有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的下端固定连接有活动板(5)，所述活动板(5)的顶部一侧固定连接有固定筒(6)，所述固定筒(6)的内壁顶部连接有第一涡旋弹簧(7)，所述第一涡旋弹簧(7)的端部连接有第一转轴(8)，所述第一转轴(8)的外壁开设有环槽(9)，所述环槽(9)的内部设置有卡块(10)，所述卡块(10)的端部固定连接于活动板(5)的内壁，所述第一转轴(8)的下端贯穿活动板(5)固定连接有检测螺杆(11)，所述第一转轴(8)的外壁固定连接有第一工线轮(12)，所述第一工线轮(12)位于固定筒(6)内部，所述第一工线轮(12)的外壁固定连接有拉绳(13)，所述拉绳(13)的端部贯穿固定筒(6)连接有第二工线轮(14)，所述第二工线轮(14)的内壁固定连接有第二转轴(15)，所述第二转轴(15)的一端轴承连接于支撑架的内壁一侧，所述第二转轴(15)的另一端连接有第二涡旋弹簧(16)，所述第二涡旋弹簧(16)的端部固定连接于支撑架的内壁另一侧，所述活动板(5)的顶部另一侧安装有红外线检测机构(17)，所述基座(1)的顶部连接有第三转轴(18)，所述第三转轴(18)的上端轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：王灿，
申请(专利权)人：湖南嘉迪汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：