一种车辆防飞溅测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车辆防飞溅测试装置，包括支撑架、通过第一连接组件设置在支撑架上且能够靠近和远离并给雨帘作用力的力传感器、设置在支撑架上测量雨帘偏移距离的位移传感器、与位移传感器和力传感相连通的控制器，支撑架设置在车轮胎的一边，支撑架上的力传感器设置在雨帘的主板面的一侧，通过移动第一连接组件使力传感器与雨帘的主板面相接触，且力传感器感受到的压力为0，记录位移传感器检测到的数值，再次移动第一连接组件，使力传感器感受到的压力为有0变为第二数值时，再次测量位移传感器检测到与雨帘之间的距离的数值，两次检测的位移数值之差为雨帘的偏移距离，进而记录压力从0到第二数值之间的位移变化量，人们测量方便。人们测量方便。人们测量方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆防飞溅测试装置


[0001]本技术涉及车辆的测试装置
，尤其是涉及一种车辆防飞溅测试装置。

技术介绍

[0002]根据《汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法》6.1.3.6条要求的“在雨帘下边缘上方50mm的点处，按每100mm雨帘宽度施加3N的力计算，雨帘向后偏斜应不大于100mm”，现有技术中的测试装置比较费事，通常将雨帘拆卸下来对雨帘进行防飞溅的测试，测量非常不方便。
[0003]研究如何解决现有技术中雨帘测试实验不方便的问题，这个问题是本领域技术人员主要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车辆防飞溅测试装置，解决了现有技术中雨帘的测试实验不方便操作的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]本技术提供的一种车辆防飞溅测试装置，其特征在于，包括可移动的支撑架、通过第一连接组件设置在所述支撑架上且能够靠近和远离并给雨帘作用力的力传感器、设置在支撑架上测量雨帘偏移距离的位移传感器、与所述位移传感器和所述力传感器相连通的控制器。
[0007]优选地，所述第一连接组件包括设置在所述支撑架上的丝杠、设置在所述丝杠上的螺母、安装所述力传感器的壳体，所述壳体与所述螺母固定连接，所述丝杠的第一端设置有旋钮。
[0008]优选地，所述支撑架包括底座、设置在所述底座上的第一支架、可滑动设置在所述第一支架上水平设置的第二支架、限制第二支架位置的限定组件，所述第一连接组件设置在所述第二支架上。
[0009]优选地，所述第二支架上设置有第一滑道，所述壳体设置在所述第一滑道上。
[0010]优选地，所述力传感器通过第一支杆设置在所述壳体上，所述第一支杆的第一端固定设置在所述壳体的端面上，所述第一支杆的第二端连接所述力传感器。
[0011]优选地，所述位移传感器设置在所述壳体的上方。
[0012]优选地，所述控制器上设置有显示力传感器所承受的力和位移传感器测量的位移大小的显示器。
[0013]优选地，所述控制器内设置有将采集的信号转化的芯片、为所述显示器和所述芯片提供电源的电池。
[0014]优选地，所述支撑架的材料为铝合金。
[0015]优选地，所述底座上设置有方便提的把手。
[0016]本申请文件提供的技术方案包括以下有益效果：
[0017]本技术提供了一种车辆防飞溅测试装置，根据《汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法》6.1.3.6条要求的“在雨帘下边缘上方50mm的点处，按每100mm雨帘宽度施加3N的力计算，雨帘向后偏斜应不大于100mm”的标准，需要监测车辆雨帘的偏移距离，车辆防飞溅测试装置包括可移动的支撑架、通过第一连接组件设置在支撑架上且能够靠近和远离并给雨帘作用力的力传感器、设置在支撑架上测量雨帘偏移距离的位移传感器、与位移传感器和力传感器相连通的控制器，支撑架设置在车轮胎的一边，支撑架上的力传感器设置在雨帘的主板面的一侧，通过移动第一连接组件使力传感器与雨帘的主板面相接触，且力传感器感受到的压力为0，记录位移传感器检测到的数值，再次移动第一连接组件，使力传感器感受到的压力为有0变为第二数值时，再次测量位移传感器检测到与雨帘之间的距离的数值，两次检测的位移数值之差为雨帘的偏移距离，进而记录压力从0到第二数值之间的位移变化量，人们测量方便，同时，雨帘测试装置体积小方便人们携带。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据一示例性实施例示出一种车辆雨帘防飞溅测试装置的机构示意图；
[0020]图2是根据一示例性实施例示出控制器的电控原理图。
[0021]图中：1、底座；2、力传感器；3、位移传感器；4、壳体；5、丝杠；6、旋钮；7、第一支杆；8、第一支架；9、第二支架；10、滑道；11、控制器；12、显示器；13、把手；14、信号采集装置；15、电池。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0023]本具体实施方式提供了一种车辆防飞溅测试装置，解决了现有技术中雨帘的测试实验不方便操作的问题。
[0024]以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。
[0025]参照图1
‑
图2，本技术提供了一种车辆防飞溅测试装置，根据《汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法》6.1.3.6条要求的“在雨帘下边缘上方50mm的点处，按每100mm雨帘宽度施加3N的力计算，雨帘向后偏斜应不大于100mm”的标准，需要监测车辆雨帘的偏移距离，车辆防飞溅测试装置包括可以移动的支撑架、通过第一连接组件设置在支撑架上且能够靠近和远离并给雨帘作用力的力传感器2、设置在支撑架上测量雨帘偏移距离
的位移传感器3、与位移传感器3和力传感器2相连通的控制器11，支撑架可以根据需求放置在车轮胎的一边，支撑架上的力传感器2设置在雨帘的主板面的一侧，通过移动第一连接组件使力传感器2与雨帘的主板面相接触，且力传感器2感受到的压力为0，记录位移传感器3检测到的数值，再次移动第一连接组件，使力传感器2感受到的压力为有0变为第二数值时，再次测量位移传感器3检测到与雨帘之间的距离的数值，两次检测的位移数值之差为雨帘的偏移距离，进而记录压力从0到第二数值之间的位移变化量，人们测量方便，同时，雨帘测试装置体积小方便人们携带。
[0026]本实施例中，第一连接组件包括设置在支撑架上的丝杠5、设置在丝杠5上的螺母、安装力传感器2的壳体4，其中，壳体4与螺母固定连接，丝杠5的第一端设置有旋钮6，人们通过转动旋钮6，使螺母在丝杠5上滑动，进而带动壳体4可以沿着丝杆的长度方向运动，进而使力传感器2能够靠近和远离雨帘，其中旋钮6还可以替换为电动式的，方便人们调节。
[0027]本实施例中，支撑架包括用于放置在地上的底座1、设置在底座1上的第一支架8、可滑动设置在第一支架8的水平设置的第二支架9，优先选择第一支架8竖直设置，第一支架8与第二支架9之间设置有限制第二支架9位置的限定组件，限位组件可以为紧固螺钉，第二支架9上设置有供紧固螺钉穿过的螺纹孔，紧固螺钉抵在第一支架8的侧壁上，如此设置，人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆防飞溅测试装置，其特征在于，包括支撑架、通过第一连接组件设置在所述支撑架上且能够靠近和远离并给雨帘作用力的力传感器(2)、设置在支撑架上测量雨帘偏移距离的位移传感器(3)、与所述位移传感器(3)和所述力传感器(2)相连通的控制器(11)。2.根据权利要求1所述的车辆防飞溅测试装置，其特征在于，所述第一连接组件包括设置在所述支撑架上的丝杠(5)、设置在所述丝杠(5)上的螺母、安装所述力传感器(2)的壳体(4)，所述壳体(4)与所述螺母固定连接，所述丝杠(5)的第一端设置有旋钮(6)。3.根据权利要求2所述的车辆防飞溅测试装置，其特征在于，所述支撑架包括底座(1)、设置在所述底座(1)上的第一支架(8)、可滑动设置在所述第一支架(8)上水平设置的第二支架(9)、限制第二支架(9)位置的限定组件，所述第一连接组件设置在所述第二支架(9)上。4.根据权利要求3所述的车辆防飞溅测试装置，其特征在于，所述第二支架(9)上设置有第一滑道(10)，所述壳体(4)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇锦，张文成，徐鑫，王鼎铭，白瑞彪，廖明锟，张子玄，杨赛，
申请(专利权)人：中机科北京车辆检测工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：