钢轨探伤车耦合水装置及钢轨探伤车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种钢轨探伤车耦合水装置，包括：连接件，连接件设有进水口、第一出水口及第二出水口，第一出水口及第二出水口均与进水口连通，进水口用于与探伤车的供水管连通；喷管，所述喷管为至少两个，两个所述喷管分别连通于所述第一出水口和所述第二出水口；喷头，所述喷头与所述喷管连接，且所述喷头设有开口，所述开口与所述第一出水口或所述第二出水口连通。上述钢轨探伤车耦合水装置，由于采取了双喷管的供水模式，当一个喷管堵塞的时候，另一个喷管依旧能够工作，对钢轨喷出耦合水，进而有利于保证超声波探伤的信噪比，提高检测精度，减少由于喷管堵塞而造成检测数据不良引起的停车，有利于提高钢轨探伤车的工作效率和可靠性。率和可靠性。率和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
钢轨探伤车耦合水装置及钢轨探伤车


[0001]本技术涉及钢轨超声波探伤
，特别是涉及一种钢轨探伤车耦合水装置及钢轨探伤车。

技术介绍

[0002]超声波探伤是无损检测技术的方法之一，以其快速、准确、无污染、低成本等特点成为应用广泛、使用频率高以及发展迅速的一种无损检测技术。目前，铁路部门广泛采用钢轨探伤车进行周期性钢轨超声波探伤。由于轮式探头(探轮)具备良好通过性，探伤车普遍采用轮式探伤。在探伤过程中探轮的耦合效果对检测质量有直接的影响。
[0003]传统技术中，耦合水系统采用单管单喷头材质为塑料，左右两侧各四个耦合水管。在钢轨探伤过程中，水中小颗粒等杂质容易将喷头堵塞。同时在高速检测过程中，因线路对中不良导致耦合水管偏离轨面中心位置，耦合水喷洒不均匀造成耦合不良，检测数据量增多甚至失效，影响数据分析质量导致检测数据的漏检率及误报率增加。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种钢轨探伤车耦合水装置及钢轨探伤车，能够有效减少喷头堵塞导致耦合水系统失效的几率，提高耦合效果，进而提高无损检测数据的可靠性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨探伤车耦合水装置，其特征在于，所述钢轨探伤车耦合水装置包括：连接件，所述连接件设有进水口、第一出水口及第二出水口，所述第一出水口及所述第二出水口均与所述进水口连通，所述进水口用于与探伤车的供水管连通；喷管，所述喷管为至少两个，两个所述喷管分别连通于所述第一出水口和所述第二出水口；喷头，所述喷头与所述喷管连接，且所述喷头设有开口，所述开口与所述第一出水口或所述第二出水口连通。2.根据权利要求1所述的钢轨探伤车耦合水装置，其特征在于，沿所述连接件的宽度方向，所述第一出水口与所述进水口设置于所述连接件的相对两侧，且所述第一出水口与所述第二出水口沿所述连接件的长度方向间隔设置。3.根据权利要求1所述的钢轨探伤车耦合水装置，其特征在于，所述连接件设有第一连接部，所述第一连接部与所述进水口连通，所述第一连接部用于与探伤车的供水管连接。4.根据权利要求3所述的钢轨探伤车耦合水装置，其特征在于，所述第一连接部用于与探伤车的供水管螺纹连接。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丰，张亮，徐志强，闫志春，孔宾，
申请(专利权)人：国能朔黄铁路发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：