一种农机用变速箱及小农机制造技术

一种农机用变速箱及小农机，包括箱体：所述箱体与动力装置连接的主轴，所述主轴上设有第一主动轮和第二主动轮，所述主轴可带动第一主动轮、第二主动轮转动，与行走机构连接的输出轴，所述输出轴上设有第一从动轮、第二从动轮和换挡器，所述换挡器拨动第一从动轮、第二从动轮沿输出轴轴向移动，所述第一从动轮位于第一输出位置时，所述第一从动轮与第一主动轮啮合，所述第二从动轮位于第二输出位置时，所述第二从动轮与第二主动轮啮合，通过上述不同齿轮的啮合实现挡位的调节，与传统技术相比，本新型通过换挡器拨动输出轴上的齿轮实现换挡，具有更换主轴更加容易且主轴重量较轻等优点，减轻支撑装置的负荷，具有广泛的应用前景。具有广泛的应用前景。具有广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种农机用变速箱及小农机


[0001]本技术涉及变速箱，尤其涉及一种农机用变速箱及小农机。

技术介绍

[0002]农机因其多功能和高灵活性等特点应用广泛，开发农机的多种用途、实现一机多用一直是研究热点，比如开发同时实现旋耕、施肥、喷雾等的农机，为了便于调节农机的行进速度，现有的大部分农机采用的变速箱大部分都是多级换挡和倒挡并存的结构。
[0003]一方面，由于多级变速箱的齿轮副较多，而且一般换挡拨叉等换挡装置都是通过设置在主轴上，通过调节主轴上主动齿轮副的方式改变齿轮传动比，进而实现农机行进速度的改变，而主轴齿轮作为发动机动力的首要承担者，其受到的力是较大的而且是持续的，同时，换挡拨叉等换挡装置还会拨动主轴齿轮沿主轴轴向移动以实现换挡，因此，主轴齿轮受到的力是多方面的，为防止主轴齿轮过快损坏，主轴齿轮的厚度和高度往往都比副轴齿轮大，然而即使这样依然避免不了主轴齿轮损坏的问题，而且增加了变速箱的体积，增加了变速箱重量，主轴齿轮一旦损坏就需要更换，由于主轴上设有换挡拨叉等换挡器，同时主轴上还设有供主轴齿轮轴向移动的轴套，更换主轴齿轮的难度较大，不易更换；另一方面，主轴和发动机之间还设有变速箱支撑板，支撑板上设有通孔，主轴通过通孔与发动机连接，因为主轴上的部件较多，所以变速箱支撑板受到的主轴的压力较大，变速箱对支撑板材料的力学性能要求较高。
[0004]因此，研究一种便于主轴的更换，降低主轴对变速箱支撑板压力的新型变速箱成为了目前要解决的首要问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，提高农机的实用性，本技术的目的在于提供一种农机用变速箱。
[0006]根据本技术的一个方面，提供一种农机用变速箱，包括箱体：
[0007]所述箱体内设有与动力装置连接的主轴，所述主轴上设有第一主动轮和第二主动轮，所述主轴可带动第一主动轮、第二主动轮转动；
[0008]输出轴，所述输出轴上设有第一从动轮、第二从动轮和换挡器，所述换挡器可驱动第一从动轮、第二从动轮沿输出轴轴向移动；
[0009]所述第一从动轮位于第一输出位置时，所述第一主动轮将主轴动力传递至第一从动轮；所述第二从动轮位于第二输出位置时，所述第二主动轮将动力传递至第二从动轮，所述主轴通过第一主动轮与第一从动轮或所述主轴通过第二主动轮与第二从动轮将动力输出至输出轴，带动输出轴沿第一方向转动，所述第一方向为小农机前进时输出轴的旋向,所述第一从动轮位于第一输出位置时，变速箱为前进挡的第一挡位，所述第二从动轮位于第二输出位置时，变速箱为前进挡的第二挡位。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0011]1、输出轴上设有换挡器，所述换挡器壳驱动输出轴上的第一从动轮和第二从动轮沿输出轴轴向移动，使所述第一从动轮与第一主动轮啮合或所述第二从动轮与第二主动轮啮合，第一从动轮不位于第一输出位置且第二从动轮不位于第二输出位置时，切断输出轴沿第一方向转动的动力输入；
[0012]所述第一主动轮与第一从动轮等大和/或所述第二主动轮与第二从动轮等大时，所述输出轴与主轴之间为相同速率传动，所述第一主动轮与第一从动轮大小不一时和/或所述第二主动轮与第二从动轮大小不一时，所述输出轴与主轴之间为不同速率传动；
[0013]主轴上设有的第一主动轮和第二主动轮，结构简单，加工便捷，当需要更换主轴时可仅将主轴更换即可，而传统技术中则需要拆卸设于主轴上的换挡器等其他复杂部件，步骤繁琐，费时费力，同时主轴较重，所述支撑装置受到的负荷较大。
[0014]2、主动轮与从动轮之间速比一定，若主动轮可相对主轴轴向移动，主轴上的力矩较大，为满足主动轮滑动及受力需求，主动轮需要加大处理，使主动轮的直径变大，从而与主动轮配合的从动轮也变大，导致了变速箱的整体体积变大。
[0015]本申请主动轮相对主轴固定，主动轮的直径变小，齿轮模数一定，所以从动轮的直径也相应变小，从而使变速箱内的机构更加紧凑，减小了变速箱的体积，同时箱体也会相应减小，节省加工箱体的材料，减轻变速箱的重力，改善小农机各部件的空间布局，适应小农机小巧、精致的发展趋势。
[0016]进一步的，包括：倒挡轴，所述倒挡轴上设有第三从动轮、第四从动轮和拨动件；
[0017]通过外力拨动所述拨动件，可带动第三从动轮和第四从动轮沿倒挡轴轴向移动；
[0018]当第三从动轮移动至第三输出位置、第四从动轮移动至第四输出位置，同时第一从动轮或第二从动轮移动至第五输出位置时，所述主轴通过第一主动轮或第二主动轮将动力传递至第三从动轮，第三从动轮带动倒挡轴转动，所述第三从动轮位于第三输出位置，第四从动轮位于第四从动位置，同时第一从动轮或第二从动轮移动至第五输出位置时，变速箱切换为后退挡，所述第五输出位置也可为变速箱的空挡状态；
[0019]所述第四从动轮将动力输出至输出轴，所述第一从动轮或第二从动轮带动输出轴沿第二方向转动，所述第二方向为小农机后退时输出轴的旋向。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果在于：倒挡轴可以实现变速箱输出轴转向的切换，所述第二方向为变速箱为倒挡时输出轴的转动方向，所述倒挡轴上的齿轮与主轴上的齿轮啮合时，所述主轴上的动力经过倒挡轴传递给输出轴，与前进挡时的主轴直接传递给输出轴动力相比，倒挡时的输出轴与前进挡时的输出轴转向相反，增加了变速箱的灵活性。
[0021]进一步的，与倒挡轴连接的连接座，与所述连接座连接的弹性件，所述弹性件与第三从动轮和/或第四从动轮连接。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果在于：所述复位装置可对第三从动轮和第四从动轮提供轴向拉力，当无外力拨动所述拨动件时，所述复位装置将第三从动轮、第四从动轮拉回，使所述第二传动位置的第三从动轮和第四从动轮不与主轴上的任一主动轮啮合，切断倒挡轴的动力输入，当第三从动轮离开第三输出位置，所述倒挡轴停止转动，当所述第四从动轮离开第四输出位置，所述倒挡轴转动，同时输出轴停止转动，当所述第三从动轮离开第三输出位置，且所述第四从动轮离开第四输出位置时，所述倒挡轴与输出轴均停止转动。
[0023]进一步的，所述复位装置包括：
[0024]所述主轴远离发动机的一端连接有第一固定件，和/或所述输出轴远离发动机的一端连接有第二固定件，和/或所述倒挡轴远离发动机的一端连接有第三固定件。
[0025]采用上述进一步方案的有益效果在于：所述弹性件可以为所述第三从动轮和第四从动轮提供轴向拉力，此时第三从动轮和第四从动轮不工作，所述连接座用于固定所述弹性件的位置，当存在外力时，所述弹性件变形，当外力消失后，所述弹性件拉动所述第三从动轮和第四从动轮，使其离开所述第三输出位置和/或第四输出位置。
[0026]进一步的，所述主轴远离发动机的一端连接有第一固定件；
[0027]所述输出轴远离发动机的一端连接有第二固定件和/或所述倒挡轴远离发动机的一端连接有第三固定件。
[0028]采用上述进一步方案的有益效果在于：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种农机用变速箱，其特征在于，包括箱体：所述箱体内设有与动力装置连接的主轴，所述主轴上设有第一主动轮和第二主动轮，所述主轴可带动第一主动轮、第二主动轮转动；输出轴，所述输出轴上设有第一从动轮、第二从动轮和换挡器，所述换挡器可驱动第一从动轮、第二从动轮沿输出轴轴向移动；所述第一从动轮位于第一输出位置时，所述第一主动轮将主轴动力传递至第一从动轮；所述第二从动轮位于第二输出位置时，所述第二主动轮将动力传递至第二从动轮，所述主轴通过第一主动轮与第一从动轮或所述主轴通过第二主动轮与第二从动轮将动力输出至输出轴，带动输出轴沿第一方向转动。2.根据权利要求1所述的一种农机用变速箱，其特征在于，包括：倒挡轴，所述倒挡轴上设有第三从动轮、第四从动轮和拨动件；通过外力拨动所述拨动件，可带动第三从动轮和第四从动轮沿倒挡轴轴向移动；当第三从动轮移动至第三输出位置、第四从动轮移动至第四输出位置，同时第一从动轮或第二从动轮移动至第五输出位置时，所述主轴通过第一主动轮或第二主动轮将动力传递至第三从动轮，第三从动轮带动倒挡轴转动；所述第四从动轮将动力输出至输出轴，所述第一从动轮或第二从动轮带动输出轴沿第二方向转动。3.根据权利要求2所述的一种农机用变速箱，其特征在于，所述倒挡轴上还设有复位装置，切断外力后所述复位装置可带动第三从动轮、第四从动轮复位，使第三从动轮离开第三输出位置，和/或使第四从动轮离开第四输出位置。4.根据权利要求3所述的一种农机用变速箱，其特征在于，所述复位装置包...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍强，伍映冬，
申请(专利权)人：重庆闳强机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：