一种可预留减振及可调节高度的装配式道床结构制造技术

一种可预留减振及可调节高度的装配式道床，以有效实现道床减振功能的升级和结构高度的调整，改造调整速度快，质量稳固，且有利降低工程造价。包括预制轨道板和轨道基础，预制轨道板内沿板面横向、纵向间隔预埋设置帽形构件，帽形构件的下端与预制轨道板底面相通。帽形构件内设置支座，各支座下端与轨道基础顶面之间设置支座调高垫片，在预制轨道板底面与轨道基础顶面之间形成预留间隙，通过更换不同厚度的支座调高垫片实现轨道结构高度的调节，板上荷载经帽形构件、支座和支座调高垫片均匀传递至轨道基础。预制轨道板的纵向两端具有限位槽，限位槽内设置与轨道基础形成固定连接的限位装置，限位装置作用于限位槽侧壁，对预制轨道板的横向、纵向位移形成约束。纵向位移形成约束。纵向位移形成约束。

【技术实现步骤摘要】
一种可预留减振及可调节高度的装配式道床结构


[0001]本专利技术涉及轨道交通，特别涉及一种可预留减振及可调节高度的装配 式道床结构。

技术介绍

[0002]早些年，我国城市建筑密度较小，在规划轨道交通线路时有减振需求 的地段相对较少，很多地段采用的普通整体道床等非减振轨道结构。然而， 随着我国城市不断发展，在土地资源紧缺及高效利用的大背景下，轨道物 业开发成为房地产行业的重要发展方向。因此，不可避免的存在既有线路 附近修建住宅或商业建筑的情况，导致很多既有地铁中建成的普通整体道 床不能满足周边环境新的减振需求。其次，我国很多城市存在大量软土基 础，地铁通车运营后，线路会不断发生沉降，导致线路状态恶化，危及行 车安全。此外，目前城市轨道交通建设存在周期短、任务重的问题，为了 提高轨道工程建设的施工效率和质量，需将装配式思想引入到道床设计 中。
[0003]传统的普通整体道床一经浇筑完成，就无法升级改造为减振道床，难 以满足线路周边日益增长的减振需求，往往造成线路开通运营数年后，沿 线居民关于地铁振动扰民的投诉逐渐增多；其次，在地质结构复杂、基础 沉降较大的地段，传统的普通整体道床本身无法进行高度调整，仅能通过 道床与钢轨之间的扣件系统，对钢轨标高进行有限的调整，其调整量小， 难以消除由于基础沉降造成的线路标高误差，导致线路标高和线型逐渐偏 移原设计值，影响列车运行的安全性和平稳性。此外，传统的普通整体道 床采用现状浇筑的施工工艺，存在施工周期长、道床质量难以控制、出现 伤损后修复困难等难题。
专利技术内容
[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可预留减振及可调节高度的 装配式道床，以有效实现道床减振功能的升级和结构高度的调整，改造调 整速度快，质量稳固，且有利降低工程造价。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：
[0006]本专利技术的一种可预留减振及可调节高度的装配式道床，包括预制轨道 板和轨道基础，其特征是：所述预制轨道板内沿板面横向、纵向间隔预埋 设置帽形构件，帽形构件的下端与预制轨道板底面相通；所述帽形构件内 设置支座，各支座下端与轨道基础顶面之间设置支座调高垫片，在预制轨 道板底面与轨道基础顶面之间形成预留间隙，通过更换不同厚度的支座调 高垫片实现轨道结构高度的调节，板上荷载经帽形构件、支座和支座调高 垫片均匀传递至轨道基础；所述预制轨道板的纵向两端具有限位槽，限位 槽内设置与轨道基础形成固定连接的限位装置，限位装置作用于限位槽侧 壁，对预制轨道板的横向、纵向位移形成约束。
[0007]本专利技术的有益效果主要体现在如下方面：
[0008]1、可有效实现道床减振功能的升级。现有的普通道床一经施工完成， 其减振性能
便不可调整，本专利技术可通过更换不同类型的支座可将普通道床 升级为减振效果达10～15dB的高等减振道床，或者减振效果达15dB以 上的特殊减振道床；
[0009]2、可有效实现道床结构高度的调整。现有的普通道床无法实现道床 本身的高度调整，本专利技术通过在支座下方更换不同厚度及数量的调高垫 片，可实现
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10～+20mm的道床高度调整；
[0010]3、可快速实现道床减振功能的升级及道床结构高度的调整。本专利技术 中支座采用微型化设计，同时在预制板和基底之间预留千斤顶顶升操作空 间，可在正常的一个线路维修天窗内实现支座和调高垫片的更换，不影响 线路运营；
[0011]4、实现道床的完全装配化设计。本专利技术中道床板、限位装置、支座、 钢轨及扣件完全由工厂预制或制造，在现场进行组装，尤其是道床板和限 位装置均不需在现场浇筑，有效提高施工效率和质量；
[0012]5、既有线改造提升效能，节省投资。传统的普通道床若需改造升级， 需凿除既有混凝土结构，换铺新的道床板后重新浇筑限位结构，施工难度 大，成本高。本专利技术仅通过更换不同类型的支座和不同厚度的调高垫片便 可实现减振功能升级和结构高度调整，且限位装置可重复使用，大幅度减 小了既有线改造升级的建设成本。
附图说明
[0013]本说明书包括如下九幅附图：
[0014]图1是本专利技术一种可预留减振及可调节高度的装配式道床的俯视图；
[0015]图2是沿图1中A
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A线的剖视图；
[0016]图3是本专利技术一种可预留减振及可调节高度的装配式道床中预制轨 道板的仰视图；
[0017]图4是本专利技术一种可预留减振及可调节高度的装配式道床中支座实 施例1的断面示意图；
[0018]图5是本专利技术一种可预留减振及可调节高度的装配式道床中支座实 施例2的断面示意图；
[0019]图6是本专利技术一种可预留减振及可调节高度的装配式道床中支座实 施例3的断面示意图；
[0020]图7是本专利技术一种可预留减振及可调节高度的装配式道床中的限位 装置的俯视图；
[0021]图8是沿图7中B
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B线的剖视图；
[0022]图9是沿图8中C
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C线的剖视图。
[0023]图中示出构件和对应的标记：钢轨10、预制轨道板20、帽形构件21、 限位槽22、支座30、支座调高垫片31、封口板32、弹性块33、钢弹簧 34、限位装置40、外壳体41、顶盖板42、外弹性材料层43、金属材料层 44、内弹性材料层45、定位螺栓46、支承体47、竖板47a、底板47b、 限位装置调高垫板48、固定螺栓49、轨道基础50，帽形预埋件60。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0025]参照图1、图2和图3，本专利技术的一种可预留减振及可调节高度的装 配式道床，包括预制轨道板20和轨道基础50，所述预制轨道板20内沿 板面横向、纵向间隔预埋设置帽形构件21，帽形构件21的下端与预制轨 道板20底面相通。所述帽形构件21内设置支座30，各支座30下端与轨 道基础50顶面之间设置支座调高垫片31，在预制轨道板20底面与轨道 基础50顶面之间形成预留间隙H，通过更换不同厚度的支座调高垫片31 实现轨道结构高度的调节，板上荷载经帽形构件21、支座30和支座调高 垫片31均匀传递至轨道基础50。所述预制轨道板20的纵向两端具有限 位槽22，限位槽22内设置与轨道基础50形成固定连接的限位装置40， 限位装置40作用于限位槽22侧壁，对预制轨道板20的横向、纵向位移 形成约束。
[0026]参照图1、图2，本专利技术可有效实现道床减振功能的升级。现有的普 通道床一经施工完成，其减振性能便不可调整，本专利技术可通过更换不同类 型的支座30可将普通道床升级为减振效果达10～15dB的高等减振道床， 或者减振效果达15dB以上的特殊减振道床。可有效实现道床结构高度的 调整，现有的普通道床无法实现道床本身的高度调整，本专利技术通过在支座 30下方更换不同厚度及数量的支座调高垫片31，可实现
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10～+20mm的 道床高度调整。可快速实现道床减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可预留减振及可调节高度的装配式道床，包括预制轨道板(20)和轨道基础(50)，其特征是：所述预制轨道板(20)内沿板面横向、纵向间隔预埋设置帽形构件(21)，帽形构件(21)的下端与预制轨道板(20)底面相通；所述帽形构件(21)内设置支座(30)，各支座(30)下端与轨道基础(50)顶面之间设置支座调高垫片(31)，在预制轨道板(20)底面与轨道基础(50)顶面之间形成预留间隙(H)，通过更换不同厚度的支座调高垫片(31)实现轨道结构高度的调节，板上荷载经帽形构件(21)、支座(30)和支座调高垫片(31)均匀传递至轨道基础(50)；所述预制轨道板(20)的纵向两端具有限位槽(22)，限位槽(22)内设置与轨道基础(50)形成固定连接的限位装置(40)，限位装置(40)作用于限位槽(22)侧壁，对预制轨道板(20)的横向、纵向位移形成约束。2.如权利要求1所述的一种可预留减振及可调节高度的装配式道床，其特征是：所述支座(30)为封口板(32)，该封口板(32)上部为插入帽形构件(21)内腔且与其内壁紧密贴合的柱状体，下部具有与帽形构件(21)下端面紧密贴合的凸缘；所述封口板(32)底面上具有凹型结构，支座调高垫片(31)的顶面具有凸型结构，封口板(32)与支座调高垫片(31)通过该相对应的凹型结构、凸型结构形成榫卯连接且紧密贴合。3.如权利要求1所述的一种可预留减振及可调节高度的装配式道床，其特征是：所述支座(30)为由橡胶或聚氨酯材料制成的弹性块(33)，该弹性块(33)的主体位于帽形构件(21)内腔中，下部延伸出预制轨道板(20)底面以下且与支座调高垫片(31)顶部凸台嵌合。4.如权利要求1所述的一种可预留减振及可调节高度的装配式道床，其特征是：所述支座(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华龙，周昌盛，苟波，刘宇航，方东，蒋建政，周文涛，陈罄超，刘德志，王小韬，杨文茂，赵子诚，张亚平，梁爽，
申请(专利权)人：四川迈铁龙科技有限公司，
类型：发明
国别省市：