动力电池顶盖及动力电池制造技术

本申请提供一种动力电池顶盖及动力电池，动力电池顶盖的下绝缘件上设有通孔和限位件，引脚上设有固定孔和限位孔，在第一方向上，固定孔、通孔的孔径与极柱的外径相适应，限位孔的第一孔径与限位件的外径相适应，以使得至少部分极柱穿过通孔并设置于固定孔内、至少部分限位件设置于限位孔内，从而极柱和限位件可以共同限制引脚沿第一方向移动，极柱和限位件也可以共同承受引脚受到的振动力和冲击力，引脚的稳定性更好，引脚具有较优的耐振动和耐冲击性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
动力电池顶盖及动力电池


[0001]本申请涉及电池领域的加工设备，尤其涉及一种动力电池顶盖及动力电池。

技术介绍

[0002]随着环境问题的日益突出，低碳经济已经成为未来经济发展的主流。新能源也将逐步取代传统的环境污染型能源，动力电池作为新能源的代表也逐渐得到了广大生产厂商和消费者的认可。动力电池作为新能源汽车的主要动力源，已成为电动汽车的关键部件之一。
[0003]作为动力电池的关键部件，动力电池顶盖结构对动力电池的能量密度、经济性、安全性都具有重大的影响。目前动力电池的引脚构件的耐振动和耐冲击性能薄弱是行业内的瓶颈，严重影响动力电池的安全可靠性。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种动力电池顶盖及动力电池，该动力电池顶盖可以提高引脚构件的耐振动性和耐冲击能力。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种动力电池顶盖，包括顶盖片、安装于所述顶盖片的极柱、与所述极柱电连接的引脚、设置于所述顶盖片与所述引脚之间的下绝缘件；所述下绝缘件上设有通孔和限位件，所述引脚上设有固定孔和限位孔，在第一方向上，所述固定孔的孔径、所述通孔的孔径与所述极柱的外径相适应，所述限位孔的第一孔径与所述限位件的外径相适应，以使得至少部分所述极柱穿过所述通孔并设置于所述固定孔内、至少部分所述限位件设置于所述限位孔内。
[0006]在一些实施例中，所述限位件包括相互连接的本体部和限位部，所述本体部与所述下绝缘件连接，在所述第一方向上，所述本体部的外径小于所述第一孔径，所述限位部的第一外径大于所述第一孔径，以使得部分所述本体部设置于所述限位孔内，所述限位部设置于所述限位孔远离所述顶盖片的一侧。
[0007]在一些实施例中，所述限位部具有第一形态和第二形态，处于所述第一形态的所述限位部的所述第一外径小于所述第一孔径，处于所述第二形态的所述限位部的所述第一外径大于所述第一孔径。
[0008]在一些实施例中，所述限位部包括与所述本体部连接的多个限位子部，多个所述限位子部环绕所述限位部沿第二方向的中轴线间隔设置，所述第二方向垂直于所述第一方向；处于所述第一形态的所述限位子部与所述中轴线的距离小于处于所述第二形态的所述限位子部与所述中轴线的距离。
[0009]在一些实施例中，所述下绝缘件包底板和侧壁，所述通孔和所述限位件设置于所述底板，所述侧壁上设有卡扣部，所述引脚与所述卡扣部卡接。
[0010]在一些实施例中，所述动力电池顶盖包括多个所述卡扣部，多个所述卡扣部间隔设置于所述侧壁。
[0011]在一些实施例中，所述引脚包括顺次连接的平板部、连接部和弯折部，所述弯折部朝着远离所述平板部和所述连接部的方向延伸，所述平板部包括沿第一方向的对称轴，所述限位孔设置于所述对称轴远离所述弯折部的一侧。
[0012]在一些实施例中，所述引脚包括间隔设置的多个所述限位孔。
[0013]在一些实施例中，所述通孔和所述限位件均关于所述下绝缘件沿所述第一方向的中轴线对称设置。
[0014]第二方面，本申请实施例提供一种动力电池，包括电连接的动力电池电芯和动力电芯顶盖，所述动力电池顶盖包括如上所述的动力电芯顶盖。
[0015]本申请提供的动力电池顶盖及动力电池，动力电池顶盖的引脚上设置固定孔和限位孔，下绝缘件上设置通孔和限位件，在第一方向上，固定孔的孔径与极柱的外径相适应，限位孔的第一孔径与限位件的外径相适应，至少部分极柱可设置于固定孔内，至少部分限位件设置于限位孔内，从而，极柱可以限制引脚沿第一方向的移动，限位件也可以限制引脚沿第一方向的移动。本申请实施例的动力电池顶盖，极柱和限位件可以共同限制引脚沿第一方向移动，极柱和限位件也可以共同承受引脚受到的振动力和冲击力，从而引脚的稳定性更好，引脚具有较优的耐振动和耐冲击性能。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本申请实施例提供的动力电池的一种结构示意图。
[0018]图2为本申请实施例提供的动力电池顶盖的一种结构示意图。
[0019]图3为图2所示的动力电池顶盖的一种爆炸示意图。
[0020]图4为本申请实施例提供的下绝缘件的第一种结构示意图。
[0021]图5为本申请实施例提供的引脚的第一种结构示意图。
[0022]图6为本申请实施例提供的动力电池顶盖的第一种剖面示意图。
[0023]图7为图6所示的A区域的局部放大示意图。
[0024]图8为本申请实施例提供的下绝缘件的第二种结构示意图。
[0025]图9为图8所示的下绝缘件与引脚的局部连接剖面示意图。
[0026]图10为本申请实施例提供的下绝缘件的第三种结构示意图。
[0027]图11为图10所示的下绝缘件与引脚的局部连接剖面示意图。
[0028]图12为本申请实施例提供的下绝缘件的第四种结构示意图。
[0029]图13为本申请实施例提供的动力电池顶盖的第二种剖面示意图。
[0030]图14为图13所示的B区域的局部放大示意图。
[0031]图15为本申请实施例提供的引脚的第二种结构示意图。
[0032]图16为本申请实施例提供的下绝缘件的第五种结构示意图。
[0033]附图标记说明：
[0034]100、动力电池10、动力电池顶盖20、动力电池电芯
[0035]11、顶盖片12、第一导电单元13、注液孔结构
[0036]14、防爆单元15、第二导电单元121、第一铆接块
[0037]122、第一上绝缘件123、第一下绝缘件124、第一密封圈
[0038]125、第一极柱126、第一引脚151、第二铆接块
[0039]152、第二上绝缘件153、第二下绝缘件154、第二密封圈
[0040]155、第二极柱156、第二引脚1231、第一通孔
[0041]1232、第一限位件1233、第一底板1234、第一侧壁
[0042]1235、第一容置空间1236、第一卡扣部1261、第一固定孔
[0043]1262、第一限位孔1263、第一平板部1264、第一连接部
[0044]1265、第一弯折部1266、第一凹槽L1、第一边
[0045]L2、第二边L3、第三边L4、第四边
[0046]a1、第一本体部a2、第一限位部a21、第一限位子部
[0047]M0、对称轴M1、第一中轴线M2、第五中轴线
[0048]M3、第三中轴线H1、第一方向H2、第二方向。
具体实施方式
[0049]下面将结合本申请实施例中的附图1至16，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池顶盖，其特征在于，包括顶盖片、安装于所述顶盖片的极柱、与所述极柱电连接的引脚、设置于所述顶盖片与所述引脚之间的下绝缘件；所述下绝缘件上设有通孔和限位件，所述引脚上设有固定孔和限位孔，在第一方向上，所述固定孔的孔径、所述通孔的孔径与所述极柱的外径相适应，所述限位孔的第一孔径与所述限位件的外径相适应，以使得至少部分所述极柱穿过所述通孔并设置于所述固定孔内、至少部分所述限位件设置于所述限位孔内。2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述限位件包括相互连接的本体部和限位部，所述本体部与所述下绝缘件连接，在所述第一方向上，所述本体部的外径小于所述第一孔径，所述限位部的第一外径大于所述第一孔径，以使得部分所述本体部设置于所述限位孔内，所述限位部设置于所述限位孔远离所述顶盖片的一侧。3.根据权利要求2所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述限位部具有第一形态和第二形态，处于所述第一形态的所述限位部的所述第一外径小于所述第一孔径，处于所述第二形态的所述限位部的所述第一外径大于所述第一孔径。4.根据权利要求3所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述限位部包括与所述本体部连接的多个限位子部，多个所述限位子部环绕所述限位部沿第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：周杰，袁铖，杨伟，张统，张耀，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：