一种有效减少交通事故的汽车内门把手结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种有效减少交通事故的汽车内门把手结构，包括设置在车门内侧的凹槽，靠近凹槽的顶部的内部处设有内门把手，凹槽的前侧或者后侧设有车锁，内门把手的一端与车锁铰接，内门把手与凹槽的底部侧壁之间为入手空隙，凹槽的底部设有固定把手；通过改变内门把手的位置，使得正手开门时手无法直接伸入至入手空隙内，而反手开门则较为容易，从而使得开门者习惯使用反手开门的方式，更容易对车窗外进行观察，减少因为开门引起的交通事故；同时还设置一便于正手使用的固定把手，在关门时使用固定把手，不会影响关门的体验和关门速度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种有效减少交通事故的汽车内门把手结构


[0001]本技术涉及汽车部件领域，具体是一种有效减少交通事故的汽车内门把手结构。

技术介绍

[0002]如图1所示，目前所有的汽车、货车的内门把手，都是按照便于靠近门一侧的正手去开启的设计，正手由上扣住把手来开门。正是由于现有车门内门把手是针对靠近车门一侧的手正手开启，因此不少驾驶者或者乘坐者在开门时很容易忽略观察车门前后路况，容易造成因为观察不仔细导致的交通事故。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种有效减少交通事故的汽车内门把手结构，专门针对反手开门进行设计，使得驾驶者或者乘坐者在开门时习惯使用反手开门，从而使得开门时头部贴近车窗进行观察。
[0004]本技术的一种有效减少交通事故的汽车内门把手结构，包括设置在车门内侧的凹槽，靠近凹槽的顶部的内部处设有内门把手，凹槽的前侧或者后侧设有车锁，内门把手的一端与车锁铰接，内门把手与凹槽的底部侧壁之间为入手空隙，凹槽的底部设有固定把手。
[0005]进一步，所述固定把手为设置在所述凹槽底部侧壁上的空槽。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有效减少交通事故的汽车内门把手结构，其特征在于：包括设置在车门内侧的凹槽，靠近凹槽的顶部的内部处设有内门把手，凹槽的前侧或者后侧设有车锁，内门把手的一端与车锁铰接，内门把手与凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙辉，
申请(专利权)人：孙辉，
类型：新型
国别省市：