一种汽车变速箱导向块治具制造技术

一种汽车变速箱导向块治具，包括治具本体，所述治具本体内设有治具槽，所述治具槽边缘设有所述固定孔，所述治具槽边缘设有固定孔，所述固定孔边缘设有定位销孔，所述治具槽包括第一槽、第二槽和第三槽，所述第一槽呈腰圆形，且沉入所述治具槽上表面，所述第三治具槽呈腰圆形，且沉入所述治具槽底面，且所述第三槽与所述第一槽同轴心，且所述第三槽的尺寸小于所述第一槽的尺寸，所述第二槽的横截面呈腰圆形，且所述第二治具槽的尺寸在逐渐改变，所述第二槽的一端与所述第一槽的末端连接，所述第二槽的另一端与所述第三槽的末端连接。该治具，提高产品加工效率，减轻了操作人员的劳动强度，同时治具本身结构简单，制备成本也较低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱导向块治具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种汽车变速箱导向块治具。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
[0003]对于变速箱，变速箱导向块是变速箱内重要的一个元件，它能够准确引导变速箱内对应组件的运动路径，保证其能够指定的方向运动，避免运动方向发生偏差，影响变速箱的正常运转。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术存在的不足，本技术提供了一种汽车变速箱导向块治具，该治具实现了对生产的导向块定位夹持，避免使用传统的装配式的定位治具，大大提高了对导向块的夹持定位效率。
[0005]本技术的技术方案为：
[0006]本技术提供了一种汽车变速箱导向块治具，包括治具本体，所述治具本体内设有治具槽，所述治具槽边缘设有固定孔，所述固定孔边缘设有定位销孔，所述治具槽包括第一槽、第二槽和第三槽，所述第一槽呈腰圆形，且沉入所述治具槽上表面，所述第三治具槽呈腰圆形，且沉入所述治具槽底面，且所述第三槽与所述第一槽同轴心，且所述第三槽的尺寸小于所述第一槽的尺寸，所述第二槽的横截面呈腰圆形，且所述第二治具槽的尺寸在逐渐改变，所述第二槽的一端与所述第一槽的末端连接，所述第二槽的另一端与所述第三槽的末端连接。
[0007]优选地，还包括定位销，所述定位销位于所述定位销孔内。
[0008]优选地，所述治具本体沿长度方向的边缘中间位置向下凹陷，且所述治具本体四角设有拐角。
[0009]优选地，所述第一槽的内设有设有夹持销，所述夹持销包括夹持滚珠和夹持弹簧，所述夹持弹簧位于所述第一槽内，且所述夹持弹簧一端与所述夹持滚珠接触，所述夹持滚珠位于所述治具本体内，且部分伸入所述第一槽。
[0010]优选地，所述第一槽和所述第二槽接触的一面设有夹持磁铁，所述夹持磁铁固定在所述第一槽内。
[0011]本技术所达到的有益效果为：
[0012]通过设置所述治具槽，实现了对待夹持产品的夹持固定。
[0013]通过设施所述夹持销实现了对代价吃产品的固定。
[0014]通过设置所述定位销，实现了对待夹持产品的精确定位。
附图说明
[0015]图1是本技术正视图。
[0016]图2是图1的剖视图。
[0017]图3是垂直于图2的一个剖面的剖视图。
[0018]图中，1、治具本体；2、定位销；11、治具槽；12、固定孔；13、定位销孔；14、第一槽；15、第二槽；16、第三槽；17、夹持销；171、夹持滚珠；172、夹持弹簧；173、夹持磁铁。
具体实施方式
[0019]为便于本领域的技术人员理解本技术，下面结合附图说明本技术的具体实施方式。
[0020]如图1～3所示，本技术提供了一种汽车变速箱导向块治具，包括治具本体1，所述治具本体1内设有治具槽11，待夹持产品可以放入所述治具槽11内，所述治具槽11边缘设有固定孔12，所述固定孔12用于将变速箱导向块固定在所述治具上，所述固定孔12边缘设有定位销孔13，所述定位销孔13用于定位待检测变速箱导向块，所述治具槽11包括第一槽14、第二槽15和第三槽16，所述第一槽14呈腰圆形，且沉入所述治具槽11上表面，所述第三治具槽11呈腰圆形，且沉入所述治具槽11底面，且所述第三槽16与所述第一槽14同轴心，且所述第三槽16的尺寸小于所述第一槽14的尺寸，所述第二槽15的横截面呈腰圆形，且所述第二治具槽11的尺寸在逐渐改变，所述第二槽15的一端与所述第一槽14的末端连接，所述第二槽15的另一端与所述第三槽16的末端连接，通过设置所述第一槽14、第二槽15和所述第三槽16，实现了对待检测变速箱导向块的让位，使所述变速箱导向块可以放入所述治具槽11内。
[0021]在本实施例中，还包括定位销2，所述定位销2位于所述定位销孔13内，通过设置所述定位销2，可以实现了对待检测产品的固定。
[0022]在本实施例中，所述治具本体1沿长度方向的边缘中间位置向下凹陷，且所述治具本体1四角设有拐角。
[0023]在本实施例中，所述第一槽14的内设有设有夹持销17，通过设置所述夹持销17，实现了对待检测变速箱导向块的夹持，所述夹持销17包括夹持滚珠171和夹持弹簧172，所述夹持弹簧172位于所述第一槽14内，且所述夹持弹簧172一端与所述夹持滚珠171接触，所述夹持滚珠171位于所述治具本体1内，且部分伸入所述第一槽14，当所述待检测变速箱导向块放入所述治具槽11内之后，所述夹持滚珠171在所述夹持弹簧172的作用下，可以加紧待检测变速箱导向块。
[0024]在本实施例中，所述第一槽14和所述第二槽15接触的一面设有夹持磁铁173，所述夹持磁铁173固定在所述第一槽14内，通过设置所述夹持磁铁173，也可以完成对待检测变速箱导向块的夹持。
[0025]本技术所达到的有益效果为：
[0026]通过设置所述治具槽11，实现了对待夹持产品的夹持固定。
[0027]通过设施所述夹持销17实现了对代价吃产品的固定。
[0028]通过设置所述定位销2，实现了对待夹持产品的精确定位。
[0029]以上所述的本技术实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定。任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱导向块治具，其特征在于：包括治具本体(1)，所述治具本体(1)内设有治具槽(11)，所述治具槽(11)边缘设有固定孔(12)，所述固定孔(12)边缘设有定位销孔(13)，所述治具槽(11)包括第一槽(14)、第二槽(15)和第三槽(16)，所述第一槽(14)呈腰圆形，且沉入所述治具槽(11)上表面，所述第三治具槽(11)呈腰圆形，且沉入所述治具槽(11)底面，且所述第三槽(16)与所述第一槽(14)同轴心，且所述第三槽(16)的尺寸小于所述第一槽(14)的尺寸，所述第二槽(15)的横截面呈腰圆形，且所述第二治具槽(11)的尺寸在逐渐改变，所述第二槽(15)的一端与所述第一槽(14)的末端连接，所述第二槽(15)的另一端与所述第三槽(16)的末端连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱导向块治具，其特征在于：还包括定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，
申请(专利权)人：爱博科机电无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：