一种公交重载高速轿底平台装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种重载高速导靴多重布置结构，包括由竖直布置的两根立梁、位于立梁上端的上梁以及位于立梁下端的轿底构成的框架式基本结构，其特征是在所述的立梁上下两端均设有导靴组；其中立梁上端的导靴组包括安装在立梁上的第一导靴以及位于第一导靴正上方且由上梁作为支撑体的第二导靴。分散了轿架上部双导靴两者之间的受力关联，大大降低了导靴安装座的结构强度要求，为单独调平导靴提供良好的操作空间，减小导靴受力变形风险，保证电梯运行的效果，消除了电梯因装载偏载带来的使用质量影响，延长电梯使用寿命。延长电梯使用寿命。延长电梯使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种公交重载高速轿底平台装置


[0001]本技术涉及电梯部件技术，尤其是一种公交重载高速轿底平台装置。

技术介绍

[0002]电梯轿底结构形式多样，主要根据使用场所、载重量、功能配置等要素进行设计，如专利公开号为CN104276498A，一种电梯轿底托架，包括前梁、侧梁、后梁、中间梁以及配重梁，前梁、侧梁以及后梁之间组成一个方形框架，中间梁以及配重梁位于方形框架结构内且与方形框架紧固连接。电梯轿底托架采用多种横梁固定焊接而成，且在对应横梁位置设有补偿链悬挂装置、随行电缆固定架和称重装置固定座，使电梯轿底托架具有多种用途及功能构件。
[0003]随着高速电梯的发展，现有的这些低速轿底已不适用于高速电梯轿底需要，而已有轿底技术并不成熟，特别是如何利用简单材料来设计高强度轿底结构，在轿厢运行中使其具有更优良的减震性能，以降低轿厢因载荷分布所带来的负面影响等方面，需要一种克服这些缺陷的合理轿底。轿底除了安全要求之外还有许多功能性配置，同时根据不同类型不同型号有着不同的设计方案，目前多数流通于市场公交重载高速电梯轿底平台采用的是型材加工，型材在加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交重载高速轿底平台装置，包括位于轿架(2)两支立梁(201)内侧的轿底平台(1)，其特征是所述轿底平台包括平台构件(101)和轿托构件(102)，其中平台构件是由槽钢或型材构成其底部具有若干减震垫(103)完全安装平面的框架结构，所述轿托构件是与平台构件配合且具有与若干减震垫对应的完全安装平面的框架结构，轿托构件位于轿架的底梁(202)上，且轿托构件等分区域分载；平台构件与轿架立梁配合部位设有直梁卡(104)。2.根据权利要求1所述的一种公交重载高速轿底平台装置，其特征是，所述立梁(201)为槽钢型材结构，直梁卡(104)具有与立梁宽度配合的卡槽。3.根据权利要求2所述的一种公交重载高速轿底平台装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈寅，李齐良，杜伟，王亮，徐斌，彭巍，陶忠潮，
申请(专利权)人：杭州奥立达电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：