一种扶手带辅助驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种扶手带辅助驱动装置，包括扶手带轮、扶手带、固定座、控制器、辅助电机、减速机、扭矩限制器、链条、链轮和测速装置，所述扶手带轮可转动地设置于固定座上，所述扶手带依靠扶手带轮的摩擦力传动进行运转；所述辅助电机和减速机固设于固定座的一侧；所述辅助电机与减速机传动连接，所述扭矩限制器设置于减速机上，所述链轮与扶手带轮同心固定安装，所述扭矩限制器通过链条与链轮连接；所述测速装置用于检测扭矩限制器的转速；本申请公开的扶手带辅助驱动装置，通过链轮链条直接带动扶手带轮转动，避免出现打滑现象，提高扶手带工作时的稳定性；此外，设置测速装置，可避免扶手带出现超速问题，提高扶手带工作时的安全度。全度。全度。

【技术实现步骤摘要】
一种扶手带辅助驱动装置


[0001]本技术涉及自动扶梯
，特别涉及一种扶手带辅助驱动装置。

技术介绍

[0002]现有的扶梯扶手带驱动装置，一般是利用扶梯主机驱动扶梯驱动主轴转动，扶梯驱动主轴通过传动机构带动摩擦轮转动，然后通过摩擦轮与扶手带的摩擦，使扶手带以梯级同步的速度运行，由于是摩擦传动，容易出现丢速问题，不能保证扶手带和扶梯梯级的同步运行，影响乘客的乘坐体验。
[0003]可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种扶手带辅助驱动装置，通过链轮链条直接带动扶手带轮转动，避免出现打滑现象，提高扶手带工作时的稳定性；而设置测速装置，可避免扶手带出现超速问题，提高扶手带工作时的安全度。
[0005]为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：
[0006]一种扶手带辅助驱动装置，包括扶手带轮、扶手带、固定座和控制器，所述扶手带轮可转动地设置于固定座上，所述扶手带依靠所述扶手带轮的摩擦力传动进行运转；所述扶手带辅助驱动装置还包括辅助电机、减速机、扭矩限制器、链条、链轮和测速装置；所述辅助电机和减速机固设于所述固定座的一侧；所述辅助电机与所述减速机传动连接，所述扭矩限制器设置于所述减速机上，所述链轮与所述扶手带轮同心固定安装，所述扭矩限制器通过所述链条与所述链轮连接；所述测速装置用于检测扭矩限制器的转速；所述辅助电机和测速装置分别与所述控制器电性连接。
[0007]所述的扶手带辅助驱动装置中，还包括支撑座、安装座和第一安装板，所述支撑座固设于所述固定座的一侧，所述安装座固设于所述支撑座的顶部，所述辅助电机和减速机固设于所述第一安装板的顶部，所述第一安装板可滑动地设置于所述安装座上。
[0008]所述的扶手带辅助驱动装置中，所述安装座包括底板、限位杆以及设置于底板上的第一滑轨、第二滑轨和限位板；所述限位板分别与所述第一滑轨和第二滑轨连接，限位板位于第一滑轨和第二滑轨远离固定座的一侧；所述第一安装板上设置有若干连接件，所述第一滑轨和第二滑轨上分别开设有滑槽，所述第一安装板位于所述第一滑轨和第二滑轨的顶部，所述连接件与所述滑槽配合连接；所述限位板上开设有限位孔，所述限位杆上设置有限位件，所述限位杆的一端穿过所述限位孔与所述第一安装板连接，所述限位件与所述限位孔用于限定第一安装板的活动位置。
[0009]所述的扶手带辅助驱动装置中，还包括连接板，所述连接板设置于所述滑槽内，所述连接板上开设有第一连接孔，所述第一安装板上开设有第二连接孔；所述连接件包括螺钉、垫圈和螺母，所述螺钉依次穿过所述第一连接孔和第二连接孔与所述垫圈以及螺母连接，所述垫圈位于所述螺母的下方，所述垫圈与所述第一安装板抵接。
[0010]所述的扶手带辅助驱动装置中，还包括若干加强片，所述加强片的一侧与所述支撑座连接，加强片的另一侧与所述安装座的底部连接。
[0011]所述的扶手带辅助驱动装置中，还包括第二安装板，所述第二安装板固设于所述减速机上，第二安装板位于减速机靠近固定座的一侧，所述第二安装板上开设有通孔，所述测速装置固设于所述通孔上。
[0012]有益效果：
[0013]本技术提供了一种扶手带辅助驱动装置，其具有以下优点：
[0014](1)通过链轮链条直接带动扶手带轮转动，避免出现打滑现象，提高扶手带工作时的稳定性；
[0015](2)减速机上设置有扭矩限制器，可避免所需扭矩超过设定值，提高扶手带辅助驱动装置工作时的稳定性和可靠性；
[0016](3)包括用于检测扭矩限制器转速的测速装置，可避免扶手带出现超速问题，提高扶手带辅助驱动装置工作时的安全度。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的扶手带辅助驱动装置的结构示意图；
[0018]图2为图1的A部分放大图；
[0019]图3为本技术提供的扶手带辅助驱动装置另一视角的结构示意图；
[0020]图4为图3的B部分放大图；
[0021]图5为本技术提供的扶手带辅助驱动装置的后视图。
[0022]主要元件符号说明：11
‑
扶手带轮、12
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固定座、21
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辅助电机、22
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减速机、23
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扭矩限制器、24
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链条、25
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链轮、31
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测速装置、32
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第二安装板、321
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通孔、4
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支撑座、41
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加强片、5
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安装座、51
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底板、52
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限位杆、521
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限位件、53
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第一滑轨、531
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滑槽、54
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限位板、55
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连接板、6
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第一安装板、61
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连接件、611
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螺钉、612
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垫圈、613
‑
螺母。
具体实施方式
[0023]本技术提供了一种扶手带辅助驱动装置，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术作进一步详细说明。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，不能理解为对本技术的限制；此外，术语“安装”、“连接”等应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供了一种扶手带辅助驱动装置，包括扶手带轮11、扶手带、固定座12和控制器，所述扶手带轮11可转动地设置于固定座12上，所述扶手带依靠所述扶手带轮11的摩擦力传动进行运转；所述扶手带辅助驱动装置还包括辅助电机21、减速机22、扭矩限制器23、链条24、链轮25和测速装置31；所述辅助电机21和减速机22固设于所述固定座12的一侧；所述辅助电机21与所述减速机22传动连接，所述扭矩限制器23设置于所述减速机22上，所述链轮25与所述扶手带轮11同心固定安装，所述扭矩限制器23通过所述链条24与所述链轮25连接；所述测速装置31用于检测扭矩限制器23的转速；所述辅助
电机21和测速装置31分别与所述控制器电性连接；在一个实施例中，所述控制器为现有技术中的自动扶梯的总控制器，所述控制器可获取梯级的运行速度；所述扭矩限制器23为链轮型扭矩限制器，所述测速装置31为测速传感器。
[0026]本申请公开的扶手带辅助驱动装置，当扶手带需要转动时，电机和减速机22通过扭矩限制器23、链条24和链轮25直接带动扶手带轮11转动，可避免扶手带出现打滑问题，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扶手带辅助驱动装置，包括扶手带轮、扶手带、固定座和控制器，所述扶手带轮可转动地设置于固定座上，所述扶手带依靠所述扶手带轮的摩擦力传动进行运转；其特征在于，还包括辅助电机、减速机、扭矩限制器、链条、链轮和测速装置；所述辅助电机和减速机固设于所述固定座的一侧；所述辅助电机与所述减速机传动连接，所述扭矩限制器设置于所述减速机上，所述链轮与所述扶手带轮同心固定安装，所述扭矩限制器通过所述链条与所述链轮连接；所述测速装置用于检测扭矩限制器的转速；所述辅助电机和测速装置分别与所述控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种扶手带辅助驱动装置，其特征在于，还包括支撑座、安装座和第一安装板，所述支撑座固设于所述固定座的一侧，所述安装座固设于所述支撑座的顶部，所述辅助电机和减速机固设于所述第一安装板的顶部，所述第一安装板可滑动地设置于所述安装座上。3.根据权利要求2所述的一种扶手带辅助驱动装置，其特征在于，所述安装座包括底板、限位杆以及设置于底板上的第一滑轨、第二滑轨和限位板；所述限位板分别与所述第一滑轨和第二滑轨连接，限位板位于第一滑轨和第二滑轨远离固定座的一侧；所述第一安装板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉，拉斐尔，
申请(专利权)人：塞纳自动梯佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：