本实用新型专利技术提供一种传动轴连接盘，具体涉及传动设备领域，其包括连接主体，所述连接主体的两侧分别设有法兰盘和端齿盘，所述法兰盘上设有若干第一螺栓孔，所述端齿盘的端面上设有若干端齿，所述端齿盘上设有若干第二螺栓孔。本实用新型专利技术传动轴连接盘能够同时连接两种连接方式不同的传动部件，从而解决连接方式不同的传动部件不能连接的问题，本实用新型专利技术的结构简单，安装方便，能够有效提高维修的效率，并且不影响传动轴的传动性能。且不影响传动轴的传动性能。且不影响传动轴的传动性能。
【技术实现步骤摘要】
一种传动轴连接盘
[0001]本技术涉及传动设备领域，特别是涉及一种传动轴连接盘。
技术介绍
[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散装物料，也可以对矿石、硬土等做轻度铲挖作业。
[0003]装载机的传动系统主要包括发动机、变速箱、传动轴和驱动桥，其中发动机为动力源，变速箱与传动轴连接，传动轴与驱动桥连接，一般装载机需要2根或3根传动轴对动力和扭矩进行传递。变速箱与传动轴的连接方式有两种，包括穿孔法兰式和端齿式，穿孔法兰式是采用穿孔法兰来连接变速箱与传动轴，而端齿式是变速箱与传动轴的连接面均具有连接齿，利用连接齿的啮合来传动动力。当装载机的传动系统出现损坏时，由于穿孔法兰式和端齿式的配件是不通用的，只能选用与原装载机的传动配件相同的配件，配件选用范围较窄，维修效率较低。并且如果配件不能完全一致，会影响动力的传动效率，造成动力浪费的同时，还容易造成二次损坏。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种传动轴连接盘，其能够对连接方式不同的变速箱及传动轴进行连接。
[0005]为实现上述目的及其它相关目的，本技术提供一种传动轴连接盘，其包括连接主体，所述连接主体的两侧分别设有法兰盘和端齿盘，所述法兰盘上设有若干第一螺栓孔，所述端齿盘的端面上设有若干端齿，所述端齿盘上设有若干第二螺栓孔。
[0006]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述第一螺栓孔分布在所述法兰盘的边缘。
[0007]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述法兰盘为圆形，所述第一螺栓孔均匀分布在所述法兰盘的边缘。
[0008]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述第一螺栓孔为圆孔。
[0009]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述法兰盘上还设有螺栓槽。
[0010]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述螺栓槽设置在受所述端齿盘遮挡的所述第一螺栓孔处。
[0011]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述端齿盘包括若干端齿板，所述端齿板与所述连接主体连接，所述端齿板上设有若干端齿。
[0012]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述端齿板与所述连接主体的端部连接。
[0013]在本技术传动轴连接盘一示例中，相邻的两个所述端齿板通过连接筋连接。
[0014]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述端齿板上设有所述第二螺栓孔。
[0015]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述螺栓槽设置在受所述端齿板遮挡的所
述第一螺栓孔处。
[0016]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述连接主体的外形为圆柱体。
[0017]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述连接主体的中央设有减重孔。
[0018]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述减重孔为圆形通孔。
[0019]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述传动轴连接盘为整体锻造成型的。
[0020]在本技术传动轴连接盘一示例中，所述传动轴连接盘是由高碳钢或合金钢制成的。
[0021]本技术传动轴连接盘上设有所述法兰盘和所述端齿盘，所以所述传动轴连接盘能够同时具有两种连接方式，即法兰式和端齿式的连接方式，因此所述传动轴连接盘能够同时连接两种连接方式不同的传动部件，从而解决连接方式不同的传动部件不能连接的问题，本技术的结构简单，安装方便，能够有效提高维修的效率，并且不影响传动轴的传动性能。
附图说明
[0022]图1为本技术传动轴连接盘的结构示意图；
[0023]图2为本技术传动轴连接盘的剖视图；
[0024]图3为本技术传动轴连接盘一实施例中端齿板的剖视图。
[0025]元件标号说明：
[0026]100
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法兰盘
[0027]110
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第一螺栓孔
[0028]120
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螺栓槽
[0029]200
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端齿盘
[0030]210
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端齿
[0031]220
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第二螺栓孔
[0032]230
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端齿板
[0033]240/250
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连接筋
[0034]300
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连接主体
[0035]310
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减重孔
具体实施方式
[0036]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其它优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本技术实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本技术的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
[0037]当实施例给出数值范围时，应理解，除非本技术另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本技术中使用的所
有技术和科学术语与本
的技术人员对现有技术的掌握及本专利技术的记载，还可以使用与本技术实施例中的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本技术。
[0038]请参阅图1至图3，图1为本技术传动轴连接盘的结构示意图，图2为本技术传动轴连接盘的剖视图，图3为本技术传动轴连接盘一实施例中端齿板的剖视图。本技术提供一种传动轴连接盘，其包括连接主体300，所述连接主体300的两侧分别设有法兰盘100和端齿盘200，所述法兰盘100上设有若干第一螺栓孔110，所述端齿盘200的端面上设有若干端齿210，所述端齿盘200上设有若干第二螺栓孔220。
[0039]所述传动轴连接盘上同时设有所述法兰盘100和所述端齿盘200，所述法兰盘100是法兰式的连接方式，所述端齿盘200的连接方式是端齿式，因此所述传动轴连接盘上同时拥有法兰式和端齿式两种连接方式。当传动系统中的变速箱、传动轴和驱动桥的连接方式不同时，即传动轴与变速箱及驱动桥无法正常连接时，使用所述传动轴连接盘，用所述法兰盘100连接法兰式的传动部件，用所述端齿盘200连接端齿式的传动部件，从而解决因连接方式不同传动部件无法连接的问题。所述传动轴连接盘的制造工本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传动轴连接盘，其特征在于：其包括连接主体，所述连接主体的两侧分别设有法兰盘和端齿盘，所述法兰盘上设有若干第一螺栓孔，所述端齿盘的端面上设有若干端齿，所述端齿盘上设有若干第二螺栓孔。2.如权利要求1所述传动轴连接盘，其特征在于：所述第一螺栓孔分布在所述法兰盘的边缘。3.如权利要求1所述传动轴连接盘，其特征在于：所述法兰盘为圆形，所述第一螺栓孔均匀分布在所述法兰盘的边缘。4.如权利要求1所述传动轴连接盘，其特征在于：所述法兰盘上还设有螺栓槽。5.如权利要求4所述传动轴连接盘，其特征在于：所述螺栓槽设置在受所述端齿盘遮挡的所述第一螺栓孔处...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金超，
申请(专利权)人：王金超，
类型：新型
国别省市：
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