【技术实现步骤摘要】
一种智能公交车用新型座椅
[0001]本技术属于智能公交车设施
，尤其是一种智能公交车用新型座椅。
技术介绍
[0002]如今绿色出行已经成为人们日常生活的主旋律，公交车越来越受到人们的重视，公交车是人们生活中一种重要的交通工具。
[0003]但是，现有公交车都是采用相对固定结构的座椅，即椅座与车板面固定连接，不能够根据乘坐人自己的身高调整高度，身高较矮的坐上脚底没有支撑，在急刹车和转弯时候容易从座位滑落，身高较高的坐下比较憋屈，降低乘坐感受。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术中存在的不足和缺陷，本技术提供了一种智能公交车用新型座椅。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能公交车用新型座椅，包括底座和套接在底座内的支撑座，座椅固定设置在支撑座上部，在所述底座内底部对称设置下支撑架，并在对称设置的下支撑架左半部均设有下滑槽，在所述支撑座内上部对称设置上支撑架，并在对称设置的上支撑架左半部均设有上滑槽，在所述底座内设有两组相互铰接的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆上端铰接在上滑槽内、下端铰接在下支撑架右端，所述第二支撑杆下端铰接在下滑槽内、上端铰接在上支撑架右端，在所述第一支撑杆上端通过液压伸缩气缸铰接在底座内侧面底部。
[0006]优选的，在所述底座外侧面底部设有控制按钮，所述控制按钮电连接液压伸缩气缸。
[0007]优选的，在所述底座与座椅之间设有橡胶伸缩护套，所述橡胶伸缩护套上端固定在座椅底部、下端固定在底座上部。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能公交车用新型座椅，其特征在于：包括底座(1)和套接在底座(1)内的支撑座(2)，座椅(7)固定设置在支撑座(2)上部，在所述底座(1)内底部对称设置下支撑架(3)，并在对称设置的下支撑架(3)左半部均设有下滑槽(4)，在所述支撑座(2)内上部对称设置上支撑架(5)，并在对称设置的上支撑架(5)左半部均设有上滑槽(6)，在所述底座(1)内设有两组相互铰接的第一支撑杆(8)和第二支撑杆(9)，所述第一支撑杆(8)上端铰接在上滑槽(6)内、下端铰接在下支撑架(3)右端，所述第二支撑杆(9)下端铰接在下滑槽(4)内、上端铰接在上支撑架(5)右端，在所述第一支撑杆(8)上端通过液压伸缩气缸(10)铰接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李业飞，
申请(专利权)人：山东佑捷交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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