一种防止打滑便于安装维修的单向轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车发动机皮带轮单向轮的技术领域，特别是涉及一种防止打滑便于安装维修的单向轮，其生产时通过分工生产八角单向滚针轴承、第一滚珠轴承和第二滚珠轴承与滚针轴承套和滚珠轴承套，之后再进行快速安装，使生产工艺简单化，便于大量快速的生产，使用时，通过轴芯上的正八角单向滚针轴承座与八角单向滚针轴承紧密结合，在转动时，使八角单向滚针轴承内壁的正八角与正八角单向滚针轴承座外表面的正八角扣死，减少单向轮打滑，提高单向轮的稳定性，并且采用这种结构，方便进行拆卸，降低单向轮的安装和维修难度；包括八角单向滚针轴承、第一滚珠轴承、第二滚珠轴承、第一油封、第二油封、轴芯、滚针轴承套和两组滚珠轴承套。承套。承套。

【技术实现步骤摘要】
一种防止打滑便于安装维修的单向轮


[0001]本技术涉及汽车发动机皮带轮单向轮的
，特别是涉及一种防止打滑便于安装维修的单向轮。

技术介绍

[0002]发电机单向皮带轮，是有着单向传动的能力，并且它在启动的瞬间弹跳逆转等一系列的动作是不产生传动力的；再者它的逆向旋差也是没有电流产生的，这样的话就可以有效的避免它伤害车用电机，并且它在降低对引擎的反作用力方面也是很明显的，使引擎运转顺，再者，关于发电机单向皮带轮，可以大幅降低运转时关于皮带的偏摆度，发电机单向皮带轮在降低运转时皮带的张力震动，还有噪音方面也是比较突出的，它可以非常明显的提高发电机系统以及它的皮带使用寿命。
[0003]由于目前单向轮的轴芯和轴承套在一起，轴承外面设有轴套，轴套与滚柱轴承外圈为一体结构。在轴芯外壁设置轴承架安装凹槽，以轴套内壁作为轴承架的外圈使生产工艺复杂，安装维修麻烦。在使用过程中轴套、轴承内滚动体，轴芯相对运转，造成轴承内滚动体很容易磨损被破坏而无法使用，并且普遍使用的轴套和轴外壳一体结构，生产工艺复杂，拆卸麻烦，维修成本高，直接扔掉浪费资源增加成本。为此，我们提出一种防止打滑便于安装维修的单向轮。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种生产时通过分工生产八角单向滚针轴承、第一滚珠轴承和第二滚珠轴承与滚针轴承套和滚珠轴承套，之后再进行快速安装，使生产工艺简单化，便于大量快速的生产，使用时，通过轴芯上的正八角单向滚针轴承座与八角单向滚针轴承紧密结合，在转动时，使八角单向滚针轴承内壁的正八角与正八角单向滚针轴承座外表面的正八角扣死，减少单向轮打滑，提高单向轮的稳定性，并且采用这种结构，方便进行拆卸，降低单向轮的安装和维修难度的一种防止打滑便于安装维修的单向轮。
[0005]本技术的一种防止打滑便于安装维修的单向轮，包括八角单向滚针轴承、第一滚珠轴承、第二滚珠轴承、第一油封、第二油封、轴芯、滚针轴承套和两组滚珠轴承套，轴芯中间部分设置有正八角单向滚针轴承座，八角单向滚针轴承安装于轴芯中部的正八角单向滚针轴承座上，并且八角单向滚针轴承的内壁和正八角单向滚针轴承座的外表面均为正八角结构，第一滚珠轴承、第二滚珠轴承、第一油封和第二油封均安装于轴芯上，并且第一滚珠轴承和第二滚珠轴承分别位于八角单向滚针轴承的底端和顶端，所述八角单向滚针轴承、第一滚珠轴承和第二滚珠轴承为独立配件，所述八角单向滚针轴承上安装有滚针轴承套，第一滚珠轴承和第二滚珠轴承上分别安装有两组滚珠轴承套，第一油封和第二油封分别位于第二滚珠轴承的顶端和第一滚珠轴承的底端；
[0006]所述八角单向滚针轴承包括滚针轴承架、多组凸出桩、多组弹簧和多组滚针，滚针轴承架一侧壁上设置有八个滚针安装槽，多组滚针分别安装于滚针轴承架上的安装槽中，
多组凸出桩安装于滚针轴承架的另一侧壁上，多组弹簧的一端分别卡装于多组凸出桩上，多组弹簧的另一端分别顶住多组滚针，对多组滚针进行限位；
[0007]生产时通过分工生产八角单向滚针轴承、第一滚珠轴承和第二滚珠轴承与滚针轴承套和滚珠轴承套，之后再进行快速安装，使生产工艺简单化，便于大量快速的生产，使用时，通过多组弹簧分别配合滚针轴承架上的八组安装槽，再配合滚针轴承套和轴芯，对多组滚针进行限位，之后通过轴芯上的正八角单向滚针轴承座与八角单向滚针轴承紧密结合，在转动时，使八角单向滚针轴承内壁的正八角与正八角单向滚针轴承座外表面的正八角扣死，减少单向轮打滑，提高单向轮的稳定性，并且采用这种结构，方便进行拆卸，降低单向轮的安装和维修难度。
[0008]优选的，所述轴芯上设置有两组油封安装凹槽；方便将第一油封和第二油封安装至两组油封安装凹槽中，对第一油封和第二油封进行限位，从而提高第一油封和第二油封的密封效果。
[0009]优选的，所述滚针轴承套和两组滚珠轴承套分别装在八角单向滚针轴承、第一滚珠轴承和第二滚珠轴承上后成光滑圆柱体；方便安装和维修，从而提高单向轮的实用性。
[0010]优选的，所述滚针轴承套和两组滚珠轴承套外表面安装有外壳；通过外壳，对滚针轴承套和两组滚珠轴承套进行保护，减少滚针轴承套和两组滚珠轴承套与其他物体的接触，从而降低单向轮的故障率。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：生产时通过分工生产八角单向滚针轴承、第一滚珠轴承和第二滚珠轴承与滚针轴承套和滚珠轴承套，之后再进行快速安装，使生产工艺简单化，便于大量快速的生产，使用时，通过多组弹簧分别配合滚针轴承架上的八组安装槽，再配合滚针轴承套和轴芯，对多组滚针进行限位，之后通过轴芯上的正八角单向滚针轴承座与八角单向滚针轴承紧密结合，在转动时，使八角单向滚针轴承内壁的正八角与正八角单向滚针轴承座外表面的正八角扣死，减少单向轮打滑，提高单向轮的稳定性，并且采用这种结构，方便进行拆卸，降低单向轮的安装和维修难度。
附图说明
[0012]图1是本技术的爆炸结构示意图；
[0013]图2是本技术轴芯的轴测结构示意图；
[0014]图3是本技术八角单向滚针轴承的轴测放大结构示意图；
[0015]图4是本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图5是本技术轴芯、滚针轴承套和滚珠轴承套等结构的正视结构示意图；
[0017]图6是本技术未安装弹簧的八角单向滚针轴承的轴测放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、八角单向滚针轴承；2、第一滚珠轴承；3、第二滚珠轴承；4、第一油封；5、第二油封；6、轴芯；8、正八角单向滚针轴承座；9、油封安装凹槽；10、外壳；11、滚针轴承套；12滚珠轴承套；21、滚针轴承架；22、凸出桩；23、弹簧；24、滚针。
具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提
供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0020]实施例1
[0021]轴芯6中间部分设置有正八角单向滚针轴承座8，八角单向滚针轴承1安装于轴芯6中部的正八角单向滚针轴承座8上，并且八角单向滚针轴承1的内壁和正八角单向滚针轴承座8的外表面均为正八角结构，第一滚珠轴承2、第二滚珠轴承3、第一油封4和第二油封5均安装于轴芯6上，并且第一滚珠轴承2和第二滚珠轴承3分别位于八角单向滚针轴承1的底端和顶端，所述八角单向滚针轴承1、第一滚珠轴承2和第二滚珠轴承3为独立配件，所述八角单向滚针轴承1上安装有滚针轴承套11，第一滚珠轴承2和第二滚珠轴承3上分别安装有两组滚珠轴承套 12，第一油封4和第二油封5分别位于第二滚珠轴承3的顶端和第一滚珠轴承2的底端，并且所述滚针轴承套11和两组滚珠轴承套12外表面安装有外壳10，所述八角单向滚针轴承1包括滚针轴承架21、多组凸出桩22、多组弹簧23和多组滚针24，滚针轴承架21一侧壁上设置有八个滚针安装槽，多组滚针24分别安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止打滑便于安装维修的单向轮，其特征在于，包括八角单向滚针轴承(1)、第一滚珠轴承(2)、第二滚珠轴承(3)、第一油封(4)、第二油封(5)、轴芯(6)、滚针轴承套(11)和两组滚珠轴承套(12)，轴芯(6)中间部分设置有正八角单向滚针轴承座(8)，八角单向滚针轴承(1)安装于轴芯(6)中部的正八角单向滚针轴承座(8)上，并且八角单向滚针轴承(1)的内壁和正八角单向滚针轴承座(8)的外表面均为正八角结构，第一滚珠轴承(2)、第二滚珠轴承(3)、第一油封(4)和第二油封(5)均安装于轴芯(6)上，并且第一滚珠轴承(2)和第二滚珠轴承(3)分别位于八角单向滚针轴承(1)的底端和顶端，所述八角单向滚针轴承(1)、第一滚珠轴承(2)和第二滚珠轴承(3)为独立配件，所述八角单向滚针轴承(1)上安装有滚针轴承套(11)，第一滚珠轴承(2)和第二滚珠轴承(3)上分别安装有两组滚珠轴承套(12)，第一油封(4)和第二油封(5)分别位于第二滚珠轴承(3)的顶端和第一滚珠轴承(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁文生，
申请(专利权)人：梁文生，
类型：新型
国别省市：