一种气缸密封机械疲劳试验装置制造方法及图纸

技术编号:32170714 阅读:12 留言:0更新日期:2022-02-08 15:28
本实用新型专利技术涉及一种气缸密封机械疲劳试验装置,包括工作台,所述工作台的下表面固定安装有减震装置,所述减震装置包括第一连接块,所述第一连接块的下表面固定安装有上支座。该气缸密封机械疲劳试验装置,通过设置有减震装置,活塞杆上下移动,活塞杆上下移动推动浮动活塞向下移动,使第一密闭气室内的高压氮气受到压缩,当减震器液随着压力经过缝隙产生变化时,此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使工作箱体工作产生的震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中,实现了减震效果,防止由于震动所导致工作器件相互产生碰撞或者错位,导致机械疲劳系数的不准确。机械疲劳系数的不准确。机械疲劳系数的不准确。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸密封机械疲劳试验装置


[0001]本技术涉及气缸密封试验装置
,具体为一种气缸密封机械疲劳试验装置。

技术介绍

[0002]机械疲劳是指材料或零件在循环应力和应变作用下在一处或几处逐渐产生局部永久行积累损伤经过一定的循环次数后产生裂纹或突发性断裂的过程称为疲劳,机械疲劳就是由于机械受到反复的力的作用而材料发生断裂的过程产生疲劳的原因就是材料金属内部组织在反复应力的作用下而产生金相组织的破坏而产生的。
[0003]疲劳强度是指材料在无限多次交变载荷作用而不会产生破坏的最大应力,称为疲劳强度或疲劳极限,目前现有的气缸密封机械疲劳试验装置都是采用最传统的设备,不具备减震的功能,长期的震动直接影响试验的结果。
[0004]目前,针对气缸盖机械疲劳试验过程中,气缸密封主要采取的措施就是用环形垫片或者胶圈密封,但是在试验过程中,由于机器的运转会产生一定的震动,震动会导致零件的错位和磨损,对于机械疲劳的试验产生了影响,不能真实的反映气缸密封机械疲劳试验的准确性,故而提出了一种气缸密封机械疲劳试验装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种气缸密封机械疲劳试验装置,具备减震等优点,解决了震动产生的器件错位和磨损的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气缸密封机械疲劳试验装置,包括工作台,所述工作台的下表面固定安装有减震装置。
[0007]所述减震装置包括第一连接块,所述第一连接块的下表面固定安装有上支座,所述上支座的内表面固定安装有活塞杆,所述活塞杆的外表面活动安装有与上支座活动连接的下支座,所述活塞杆的下表面固定安装有位于下支座内的压缩回弹阀,所述下支座的内表面活动安装有位于压缩回弹阀下方的浮动活塞,所述下支座的下表面固定安装有第二连接块。
[0008]进一步,所述工作台的上表面固定安装有工作箱体,所述工作箱体的正表面开设有观察窗口。
[0009]进一步,所述减震装置的数量为两个,两个所述减震装置呈对称分布。
[0010]进一步,所述浮动活塞的下表面与下支座之间形成有第一密闭气室,所述第一密闭气室中设置有高压氮气。
[0011]进一步,所述浮动活塞的上表面与下支座之间形成有第二密闭气室,所述第二密闭气室中设置有减震器液。
[0012]进一步,两个所述第二连接块的下表面均固定安装有底座,两个所述底座的外表面喷射有减震图层。
[0013]进一步,所述工作台的左右两边均固定安装有固定架,两个所述固定架的下表面均固定安装有防滑垫,两个所述固定架呈对称分布。
[0014]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0015]该气缸密封机械疲劳试验装置,通过设置有减震装置,活塞杆上下移动,活塞杆上下移动推动浮动活塞向下移动,使第一密闭气室内的高压氮气受到压缩,当减震器液随着压力经过缝隙产生变化时,此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使工作箱体工作产生的震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中,实现了减震效果,防止由于震动所导致工作器件相互产生碰撞或者错位,导致机械疲劳系数的不准确。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术结构主视图;
[0018]图3为本技术结构减震装置组合图。
[0019]图中:1工作台、2减震装置、21第一连接块、22上支座、23活塞杆、24下支座、25压缩回弹阀、26浮动活塞、27第二连接块、3工作箱体、4观察窗口、5第一密闭气室、6第二密闭气室、7底座、8固定架。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

3,本实施例中的一种气缸密封机械疲劳试验装置,包括工作台1,工作台1的下表面固定安装有减震装置2,减震装置2的数量为两个,两个减震装置2呈对称分布,浮动活塞26的下表面与下支座24之间形成有第一密闭气室5,第一密闭气室5中设置有高压氮气,浮动活塞26的上表面与下支座24之间形成有第二密闭气室6,第二密闭气室6中设置有减震器液,两个第二连接块27的下表面均固定安装有底座7,两个底座7的外表面喷射有减震图层,工作台1的左右两边均固定安装有固定架8,两个固定架8的下表面均固定安装有防滑垫,两个固定架8呈对称分布,在实施时,通过两个底座7的外表面喷射有减震图层,实现了对于工作产生的震动的初步防护,通过工作台1的左右两边均固定安装有固定架8,且两个固定架8的下表面均固定安装有防滑垫,实现了对工作台1的固定,防止震动产生的移位所造成的一些意外事项。
[0022]请参阅图3,为了进一步实现减震,本实施例中的减震装置2包括第一连接块21,第一连接块21的下表面固定安装有上支座22,上支座22的内表面固定安装有活塞杆23,活塞杆23的外表面活动安装有与上支座22活动连接的下支座24,活塞杆23的下表面固定安装有位于下支座24内的压缩回弹阀25,下支座24的内表面活动安装有位于压缩回弹阀25下方的浮动活塞26,下支座24的下表面固定安装有第二连接块27,在实施时,活塞杆23上下移动,活塞杆23上下移动带动压缩回弹阀25上下移动,压缩回弹阀25上下移动使第二密闭气室6
内的减震器液压缩,从而推动浮动活塞26向下移动,第一密闭气室5内的高压氮气受到压缩,当减震器液随着压力经过缝隙产生变化时,此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使工作箱体3工作产生的震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中,实现了减震效果,防止由于震动所导致工作器件相互产生碰撞或者错位,导致机械疲劳系数的不准确,需要说明的是,下支座24内的结构均为活动安装。
[0023]上述实施例的工作原理为:
[0024]通过设置有减震装置2,活塞杆23上下移动,活塞杆23上下移动带动压缩回弹阀25上下移动,压缩回弹阀25上下移动使第二密闭气室6内的减震器液压缩,从而推动浮动活塞26向下移动,第一密闭气室5内的高压氮气受到压缩,当减震器液随着压力经过缝隙产生变化时,此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使工作箱体3工作产生的震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中,实现了减震效果。
[0025]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸密封机械疲劳试验装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的下表面设置有减震装置(2);所述减震装置(2)包括第一连接块(21),所述第一连接块(21)的下表面固定安装有上支座(22),所述上支座(22)的内表面固定安装有活塞杆(23),所述活塞杆(23)的外表面活动安装有与上支座(22)活动连接的下支座(24),所述活塞杆(23)的下表面固定安装有位于下支座(24)内的压缩回弹阀(25),所述下支座(24)的内表面活动安装有位于压缩回弹阀(25)下方的浮动活塞(26),所述下支座(24)的下表面固定安装有第二连接块(27)。2.根据权利要求1所述的一种气缸密封机械疲劳试验装置,其特征在于:所述工作台(1)的上表面固定安装有工作箱体(3),所述工作箱体(3)的正表面开设有观察窗口(4)。3.根据权利要求1所述的一种气缸密封机械疲劳试验装置,其特征在于:所述减震装...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡国平
申请(专利权)人:镇江飞扬机械密封有限公司
类型:新型
国别省市:

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