一种叉车用辅助固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用辅助固定结构，属于叉车用具技术领域，其包括叉车板，所述叉车板的左侧面滑动连接有U型板，所述叉车板的右侧面固定连接有两个安装块，所述安装块的内壁通过轴承转动连接有调节筒，所述调节筒的内壁滑动连接有固定杆。该叉车用辅助固定结构，通过设置有调节螺杆、挤压杆和第二复位弹簧，通过旋转调节螺杆使倾斜调节板在两侧限位杆的限位下向右滑动，利用倾斜调节板的内壁挤压两侧的挤压杆，带动挤压杆向中部滑动，从而将油缸固定，反向旋转调节螺杆会带动倾斜调节板向左滑动，挤压杆在第二复位弹簧的反作用力下会向外侧滑动，从而解除对油缸的固定，可以对多种尺寸的油缸进行固定防护，提高防护效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用辅助固定结构


[0001]本技术属于叉车用具
，具体为一种叉车用辅助固定结构。

技术介绍

[0002]随着物流行业的发展，叉车的应用越来越普遍。叉车通过调距油缸来调整货叉的间距，从而达到搬运不同规格的托盘及货物的目的。由于油缸活塞杆及缸体存在挠度，且配合存在误差，在调距过程中，油缸所受径向刚性冲击较大，对油缸有所损伤通过利用调距油缸缸底和缸头处的固定装置，降低外界对油缸的径向力，防止油缸变形、断裂，但传统的固定装置是通过螺纹筒和螺纹杆进行安装固定的，当需要对油缸进行拆卸维修时会需要消耗较多时间，从而降低了维修效率。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种叉车用辅助固定结构，解决了但传统的固定装置是通过螺纹筒和螺纹杆进行安装固定的，当需要对油缸进行拆卸维修时会需要消耗较多时间，从而降低了维修效率的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车用辅助固定结构，包括叉车板，所述叉车板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车用辅助固定结构，包括叉车板(1)，其特征在于：所述叉车板(1)的左侧面滑动连接有U型板(2)，所述叉车板(1)的右侧面固定连接有两个安装块(3)，所述安装块(3)的内壁通过轴承转动连接有调节筒(5)，所述调节筒(5)的内壁滑动连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的底端为倾斜状，所述U型板(2)的外表面开设有两个固定槽(9)，所述固定杆(6)的顶端与调节筒(5)内壁的上表面固定连接有同一个第一复位弹簧(7)，所述调节筒(5)的外表面套接有卷簧(8)，所述卷簧(8)的内端与外端分别固定连接在调节筒(5)的外表面与安装块(3)的内壁，两个旋转把手(4)相互远离的一面通过轴承转动连接有同一个旋转把手(4)，所述调节筒(5)的顶端穿过卡接在安装块(3)内壁上表面的轴承与旋转把手(4)的外表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种叉车用辅助固定结构，其特征在于：所述U型板(2)的内壁设置有橡胶垫(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴睿，何军，仇常存，侯玉杰，
申请(专利权)人：天津新氢动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：