一种汽车底盘零部件焊接定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘零部件焊接定位夹具，包括保护机构，所述保护机构由上壳体、下壳体、防护罩组成，所述保护机构的右侧设置有调整单元，所述调整单元由一类调整垫片、二类调整垫片组成。本实用新型专利技术中，设置了动作单元、调整单元、保护机构，通过动作单元可以达到良好的夹持效果，同时整体结构紧凑，占据空间较小，对焊接精度、开口大小等尺寸要求较小，保护机构可以对内部结构进行保护，防止焊接工作进行过程中产生的焊渣，粘黏到顶出块及滑出块上对其动作精度产生影响，延长使用寿命，调整单元可以对夹具加工误差及使用过程中的不可控因素造成的设计精度误差进行X/Y/Z三个方向调整，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘零部件焊接定位夹具


[0001]本技术涉及汽车生产线系统集成领域，尤其涉及一种汽车底盘零部件焊接定位夹具。

技术介绍

[0002]汽车底盘焊接生产过程中具有批量大、生产节拍快、对于被焊接的产品焊接精度及一致性要求高等特点，为匹配底盘焊接产品上述特点，特对汽车底盘零部件焊接夹具进行研究。
[0003]通常，在汽车底盘类零件的生产过程中，例如扭力梁、摆臂、桥壳、前后副车架等焊接总成需要借助相应的开口支架作为装配过度，这种开口支架左右部分空间小，但对其焊接精度，开口大小等尺寸具有极高的要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车底盘零部件焊接定位夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车底盘零部件焊接定位夹具，包括保护机构，所述保护机构由上壳体、下壳体、防护罩组成，所述保护机构的右侧设置有调整单元，所述调整单元由一类调整垫片、二类调整垫片组成，所述保护机构的右侧设置有检测单元，所述检测单元由无油衬套、接近开关组成；
[0006]所述保护机构的内部设置有动作单元，所述动作单元由双出杆气缸、顶出块、导向块、滑动块、一类连接块、二类连接块、销支架、定位销、连接座、手柄机构组成，所述顶出块与滑动块滑动连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述双出杆气缸的右侧输出端与顶出块固定连接，所述双出杆气缸的左侧输出端与手柄机构固定连接。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述手柄机构与连接座转动连接，所述下壳体与滑动块滑动连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述滑动块的数量有两个，所述滑动块与一类连接块固定连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述一类连接块与二类连接块固定连接，所述二类连接块与销支架固定连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述防护罩位于滑动块的外侧，所述双出杆气缸位于上壳体的左侧。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述一类连接块从防护罩穿过，所述顶出块的形状为三角形。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述二类连接块位于防护罩的外侧。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、与传统技术相比，该一种汽车底盘零部件焊接定位夹具设置了动作单元，通过动作单元可以达到良好的夹持效果，同时整体结构紧凑，占据空间较小，对焊接精度、开口大小等尺寸要求较小，使用方便。
[0023]2、与传统技术相比，该一种汽车底盘零部件焊接定位夹具设置了保护机构，保护机构可以对内部结构进行保护，防止焊接工作进行过程中产生的焊渣，粘黏到顶出块及滑出块上对其动作精度产生影响，延长使用寿命。
[0024]3、与传统技术相比，该一种汽车底盘零部件焊接定位夹具设置了调整单元，对夹具加工误差及使用过程中的不可控因素造成的设计精度误差进行X/Y/Z三个方向调整，操作方便。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种汽车底盘零部件焊接定位夹具的整体爆炸示意图；
[0026]图2为本技术提出的一种汽车底盘零部件焊接定位夹具的部分结构示意图；
[0027]图3为本技术提出的一种汽车底盘零部件焊接定位夹具的双出杆气缸和顶出块的示意图；
[0028]图4为本技术提出的一种汽车底盘零部件焊接定位夹具的部分结构放大图。
[0029]图例说明：
[0030]1、保护机构；2、调整单元；3、动作单元；4、检测单元；101、上壳体；102、下壳体；103、防护罩；201、一类调整垫片；202、二类调整垫片；301、双出杆气缸；302、顶出块；303、导向块；304、滑动块；305、一类连接块；306、二类连接块；307、销支架；308、定位销；309、连接座；310、手柄机构；401、无油衬套；402、接近开关。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种汽车底盘零部件焊接定位夹具，
包括保护机构1，保护机构1由上壳体101、下壳体102、防护罩103组成，保护机构1可以对内部结构进行保护，防止焊接工作进行过程中产生的焊渣，粘黏到顶出块302及滑动块304上对其动作精度产生影响，延长使用寿命，下壳体102与滑动块304滑动连接，防护罩103位于滑动块304的外侧，保护机构1的右侧设置有调整单元2，调整单元2由一类调整垫片201、二类调整垫片202组成，调整单元2可以对夹具加工误差及使用过程中的不可控因素造成的设计精度误差进行X/Y/Z三个方向调整，操作方便，保护机构1的右侧设置有检测单元4，检测单元4由无油衬套401、接近开关402组成，接近开关402对自动生产过程中直接漏装的情况进行检测，如接近开关402未检测到销支架307存在，则系统控制双出杆气缸301无法气动压紧，无油衬套401的作用是为保护接近开关402在焊接过程中产生的焊渣及焊接热量不对检测精度产生影响；
[0034]保护机构1的内部设置有动作单元3，动作单元3由双出杆气缸301、顶出块302、导向块303、滑动块304、一类连接块305、二类连接块306、销支架307、定位销308、连接座309、手柄机构310组成，操作时，先通过手柄机构310对销支架307进行预压紧，防止直接气动压紧损坏销支架307本体，预压紧完成后，双出杆气缸301带动顶出块302顶出，顶出块302的移动，推动滑动块304向两侧滑动，将双本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘零部件焊接定位夹具，包括保护机构（1），其特征在于：所述保护机构（1）由上壳体（101）、下壳体（102）、防护罩（103）组成，所述保护机构（1）的右侧设置有调整单元（2），所述调整单元（2）由一类调整垫片（201）、二类调整垫片（202）组成，所述保护机构（1）的右侧设置有检测单元（4），所述检测单元（4）由无油衬套（401）、接近开关（402）组成；所述保护机构（1）的内部设置有动作单元（3），所述动作单元（3）由双出杆气缸（301）、顶出块（302）、导向块（303）、滑动块（304）、一类连接块（305）、二类连接块（306）、销支架（307）、定位销（308）、连接座（309）、手柄机构（310）组成，所述顶出块（302）与滑动块（304）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零部件焊接定位夹具，其特征在于：所述双出杆气缸（301）的右侧输出端与顶出块（302）固定连接，所述双出杆气缸（301）的左侧输出端与手柄机构（310）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海立，牛逗，贾新亮，杨洋，张东杰，马锡亮，
申请(专利权)人：保定恩臻自动化设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：