一种有轨电车正线液位报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种有轨电车正线液位报警装置，包括滑动套，所述滑动套的顶部固定安装有蜂鸣报警灯，所述滑动套的内部设置有报警机构，所述滑动套的外表面设置有安装机构，所述报警机构中包括漂浮板，所述漂浮板的顶部固定安装有提升杆，所述提升杆的顶端贯穿滑动套并延伸至滑动套的内部，提升杆的顶部固定连接有滑动板，本实用新型专利技术涉及有轨电车技术领域。该有轨电车正线液位报警装置，通过设置有报警机构，在水液上升的过程中，带动了漂浮板和提升杆的移动，当第一电性板和第二电性板接触时，使得蜂鸣报警灯传达预警信号，即可避免水液过深导致有轨电车产生短路的情况，以此提前能够预警到危险，提高行驶的安全性。提高行驶的安全性。提高行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车正线液位报警装置


[0001]本技术涉及有轨电车
，具体为一种有轨电车正线液位报警装置。

技术介绍

[0002]有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种，列车一般不超过五节，但由于在街道行驶，占用道路空间；此外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种；电车以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。
[0003]现有的有轨电车在进行行驶的过程中，在外界的天气因素下，会致使轨道的低洼处产生积水，而往往司机并不清楚低洼处的水液深度，存在涉水过深致使电车断电的情况，同时现有的报警装置在长时间使用后存在一定的不精准，甚至是损坏，但是现阶段对其进行更换较为麻烦，为此，本技术提供了一种有轨电车正线液位报警装置。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种有轨电车正线液位报警装置，解决了现有的有轨电车在进行行驶的路途中，遇到低洼处无法知晓具体水液深度，而且长时间使用后，更换不方便的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车正线液位报警装置，包括滑动套(1)，所述滑动套(1)的顶部固定安装有蜂鸣报警灯(2)，其特征在于：所述滑动套(1)的内部设置有报警机构(3)，所述滑动套(1)的外表面设置有安装机构(4)；所述报警机构(3)中包括漂浮板(31)，所述漂浮板(31)的顶部固定安装有提升杆(32)，所述提升杆(32)的顶端贯穿滑动套(1)并延伸至滑动套(1)的内部，所述提升杆(32)的顶部固定连接有滑动板(33)，且滑动板(33)的外表面通过滑动组件(34)与滑动套(1)的内部滑动连接，所述滑动板(33)的顶部固定连接有第一电性板(35)，所述滑动套(1)内表面的顶部固定连接有第二电性板(36)，所述第二电性板(36)的顶部与蜂鸣报警灯(2)的顶部电性连接。2.根据权利要求1所述的一种有轨电车正线液位报警装置，其特征在于：所述滑动组件(34)中包括固定安装在滑动板(33)外表面的滑块(34
‑
1)，所述滑动套(1)的内表面开设有滑槽(34
‑
2)，所述滑块(34
‑
1)的外表面与滑槽(34
‑
2)的内表面滑动连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小敏，董高潮，蔡成奇，刘瑶，
申请(专利权)人：海峡福建交通工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：