【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机冷却器
[0001]本技术涉及冷却设备
,具体为一种船用柴油机冷却器。
技术介绍
[0002]冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。
[0003]首先,现有设备在对船用柴油机进行冷却多是通过水箱进行降温,但是在柴油机长时间工作后由于水温的上升导致降温效果下降,影响柴油机的使用寿命,不利于设备的长时间使用。
[0004]其次,现有设备在对柴油机水箱的水进行降温的效果不好,不能够迅速的将水温降低,不利于柴油机的长时间使用。
技术实现思路
[0005]针对上述
技术介绍
的不足,本技术提供了一种船用柴油机冷却器,具备对柴油机水箱内水进行降温和降温速度快的优点,解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案:一种船用柴油机冷却器,包括固定底座,所述固定底座顶部的一侧固定连接有第一支撑板,所述固定底座顶部的另一侧固定连接有第二支撑板,所述第一支撑板的顶部 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机冷却器,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)顶部的一侧固定连接有第一支撑板(2),所述固定底座(1)顶部的另一侧固定连接有第二支撑板(12),所述第一支撑板(2)的顶部固定连接有冷却筒体(5),所述第二支撑板(12)的顶部固定连接有冷却筒体(5),所述冷却筒体(5)的底部位于第一支撑板(2)与第二支撑板(12)的两侧均固定连接有第二加固板(4),所述第二加固板(4)的底部固定连接有第一加固板(3),所述冷却筒体(5)的两侧均固定连接有冷却封头(6),所述冷却筒体(5)内侧的两侧均固定连接有储水箱(15),两个所述储水箱(15)的内侧固定套接有冷却管(17),所述冷却管(17)的外侧固定套接有两个固定板(16),所述冷却筒体(5)内部一侧储水箱(15)的顶部固定套接有第一管道(7),所述冷却筒体(5)内部另一侧储水箱(15)的底部固定套接有第五管道(11)。2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机冷却器,其特征在于:所述固定底座(1)的顶部固定连接有冷却箱(14),所述冷却箱(14)内部的一侧固定连接有水泵(19),所述冷却箱(14)内部的另一侧固定连接有冷却机构(21),所述水泵(19)的另一侧固定连接有第八管道(20),所述第八管道(20)的另一侧与冷却机...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡明皓,林汉平,
申请(专利权)人:郁南县中兴换热器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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