缓冲防撞机构和压路机制造技术

本申请提出了一种缓冲防撞机构和压路机，缓冲防撞机构包括：第一缓冲块；连接组件；第二缓冲块，第二缓冲块通过连接组件与第一缓冲块可装卸地连接；其中，连接组件远离第二缓冲块的一端，位于第一缓冲块的内部。通过本申请的技术方案，能够在压路机碰撞时进行多级缓冲，防撞可靠性强。防撞可靠性强。防撞可靠性强。

【技术实现步骤摘要】
缓冲防撞机构和压路机


[0001]本申请属于压路机
，具体涉及一种缓冲防撞机构和压路机。

技术介绍

[0002]由于压路机车身较宽，驾驶员坐在驾驶位置时,车身前方与后方存在很大的视野盲区。在工作时,由于视野盲区的影响，经常会出现压路机撞人、压人等安全事故。目前轻型压路机上大多采用简单一级缓冲防撞结构，防撞可靠性不强，并且缓冲装置长期裸露容易失效。

技术实现思路

[0003]本申请旨在解决或改善上述技术问题的至少之一。
[0004]有鉴于此，本申请的第一目的在于提供一种缓冲防撞机构。
[0005]本申请的第二目的在于提供一种压路机。
[0006]实现本申请的第一目的，本申请第一方面的技术方案提供了一种缓冲防撞机构，包括：第一缓冲块；连接组件；第二缓冲块，第二缓冲块通过连接组件与第一缓冲块可装卸地连接；其中，连接组件远离第二缓冲块的一端，位于第一缓冲块的内部。
[0007]根据本申请提供的缓冲防撞机构，包括第一缓冲块、第二缓冲块和连接组件。第一缓冲块与第二缓冲块相连，连接组件用于可装卸地连接第一缓冲块和第二缓冲块。其中，连接组件远离第二缓冲块的一端，位于第一缓冲块的内部。可以理解，在压路机发生碰撞时，首先第一缓冲块起缓冲作用，当第一缓冲块碰撞失效，但碰撞继续进行时，碰撞物料接触到连接组件，连接组件挤压多第二缓冲块起到缓冲作用，同时碰撞物料接触第二缓冲块起到缓冲作用，能够进行多次缓冲，防撞可靠性强。由于第二缓冲块与第一缓冲块可装卸地连接，在第一缓冲块失效时，可以只更换第一缓冲块，便于维修。
[0008]另外，本申请提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征：
[0009]上述技术方案中，连接组件包括：螺杆，螺杆贯穿第一缓冲块与第二缓冲块连接。
[0010]在该技术方案中，连接组件包括螺杆，螺杆贯穿第一缓冲块与第二缓冲块连接，使第一缓冲块能够从第二缓冲块上拆卸下来，在第一缓冲块失效时，可以只更换第一缓冲块，拆卸方便，便于维修。
[0011]上述技术方案中，连接组件还包括：内嵌件，内嵌件设于第二缓冲块的内部，内嵌件与螺杆连接。
[0012]在该技术方案中，连接组件包括螺杆。内嵌件设于第二缓冲块内部，螺杆穿过第一缓冲块与内嵌件连接，从而连接第一缓冲块和第二缓冲块。当第一缓冲块失效，碰撞物料接触到螺杆时，螺杆带动内嵌件挤压第二缓冲块缓冲碰撞，能够进一步提高缓冲效果。
[0013]上述技术方案中，第一缓冲块远离第二缓冲块的一端设有凹槽，螺杆穿过凹槽与内嵌件连接。
[0014]在该技术方案中，第一缓冲块远离第二缓冲块的一端设有凹槽，凹槽用于安装螺
杆。由于第一缓冲块长期裸露容易失效，在凹槽中安装螺杆，能够防止螺杆裸露在外，避免连接组件失效。
[0015]上述技术方案中，螺杆的数量为一个或多个。
[0016]在该技术方案中，连接组件可以包括一个螺杆，也可以包括多个螺杆。多个螺杆与内嵌件连接，能够增加缓冲防撞机构的缓冲防撞能力。
[0017]上述技术方案中，第一缓冲块的横截面形状包括以下之一：圆形、椭圆形和跑道形。
[0018]在该技术方案中，第一缓冲块的横截面形状可以是圆形、椭圆形或跑道形。由于第一缓冲块在碰撞时保护人员生效，通过设置第一缓冲块的外壁拐角处皆为圆滑曲面，可以在压路机碰撞人员时保护人员不被第一缓冲块损伤。
[0019]上述技术方案中，缓冲防撞机构还包括：装饰件，装饰件与第二缓冲块的表面相贴合，并位于第一缓冲块和第二缓冲块之间，装饰件与第二缓冲块可装卸地连接。
[0020]在该技术方案中，缓冲防撞机构还包括装饰件。装饰件位于第一缓冲块和第二缓冲块之间，并与第二缓冲块的表面相贴合，能够避免第二缓冲块长期裸露失效，同时起到缓冲作用。装饰件与第二缓冲块可装卸地连接，在第一缓冲块和装饰件损坏，第二缓冲块未失效时，可以只更换装饰件和第一缓冲块，方便维修，节省材料。
[0021]为实现本申请的第二目的，本申请第二方面的技术方案提供了一种压路机，包括：压路机本体；如本申请第一方面中任一技术方案的缓冲防撞机构，与压路机本体相连。
[0022]根据本申请提供的压路机，包括压路机本体和如本申请第一方面中任一技术方案的缓冲防撞机构，因而其具有如本申请第一方面中任一技术方案的缓冲防撞机构的全部有益效果，在此不再赘述。缓冲防撞机构与压路机本体相连，用于在压路机碰撞时进行缓冲。
[0023]上述技术方案中，缓冲防撞机构的数量为多个。
[0024]在该技术方案中，缓冲防撞机构的数量为多个，多个缓冲防撞机构设置在压路机本体上，能够增强压路机的缓冲防撞能力，更好的保护人员和财产安全。
[0025]上述技术方案中，压路机本体包括前车架与后车架，前车架与后车架分别与缓冲防撞机构的第二缓冲块可装卸地连接。
[0026]在该技术方案中，压路机本体包括前车架与后车架，前车架与后车架分别与缓冲防撞机构的第二缓冲块可装卸地连接，在压路机与前方或后方发生碰撞时，都能够进行缓冲，减小伤害和损失。
[0027]根据本申请的实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过根据本申请的实施例的实践了解到。
附图说明
[0028]图1是根据本申请提供的一个实施例的缓冲防撞机构的剖视结构示意图；
[0029]图2是根据本申请提供的一个实施例的压路机的主视结构示意图。
[0030]其中，图1和图2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0031]10：缓冲防撞机构；100：第一缓冲块；200：第二缓冲块；310：内嵌件；320：螺杆；400：装饰件；50：压路机；500：压路机本体；510：前车架；520：后车架。
具体实施方式
[0032]为了可以更清楚地理解根据本申请的实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对根据本申请的实施例进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，根据本申请的实施例的特征可以相互组合。
[0033]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解根据本申请的实施例，但是，根据本申请的实施例还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，根据本申请的实施例提供的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0034]下面参照图1和图2描述根据本申请提供的一些实施例。
[0035]如图1所示，根据本申请的实施例提出的一个缓冲防撞机构10，包括第一缓冲块100、第二缓冲块200和连接组件。具体的，第二缓冲块200通过连接组件与第一缓冲块100可装卸地连接。连接组件远离第二缓冲块200的一端，位于第一缓冲块100的内部。
[0036]根据本实施例提供的缓冲防撞机构10，包括第一缓冲块100、第二缓冲块200和连接组件。第一缓冲块100与第二缓冲块200相连，第二缓冲块200与压路机本体500相连，连接组件用于连接第一缓冲块100和第二缓冲块200。可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲防撞机构，其特征在于，包括：第一缓冲块(100)；连接组件；第二缓冲块(200)，所述第二缓冲块(200)通过所述连接组件与所述第一缓冲块(100)可装卸地连接；其中，所述连接组件远离所述第二缓冲块(200)的一端位于所述第一缓冲块(100)的内部。2.根据权利要求1所述的缓冲防撞机构，其特征在于，所述连接组件包括：螺杆(320)，所述螺杆(320)贯穿所述第一缓冲块(100)与所述第二缓冲块(200)连接。3.根据权利要求2所述的缓冲防撞机构，其特征在于，所述连接组件还包括：内嵌件(310)，所述内嵌件(310)设于所述第二缓冲块(200)的内部，所述内嵌件(310)与所述螺杆(320)连接。4.根据权利要求3所述的缓冲防撞机构，其特征在于，所述第一缓冲块(100)远离所述第二缓冲块(200)的一端设有凹槽，所述螺杆(320)穿过所述凹槽与所述内嵌件(310)连接。5.根据权利要求4所述的缓冲防撞机构，其特征在于，所述螺杆(320)的数量...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐鹏，段乾坤，贾干，
申请(专利权)人：湖南三一华源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：