一种便于拼接拆卸的水马制造技术

本实用新型专利技术公开的一种便于拼接拆卸的水马，包括若干水马壳体，所述水马壳体右侧外凸有公件，所述水马壳体左侧内凹有与公件相配合的凹槽一，在水马壳体上自公件一端至凹槽一一端贯穿有活动槽，所述活动槽内设置有能沿其轴向往复活动的驱动杆，所述凹槽一上壁内凹有卡槽，所述公件上可上下活动设置供插接配合于卡槽内的销杆，所述驱动杆上壁内凹有斜槽，所述销杆下端抵触于所述斜槽的斜面。通过相邻水马壳体间的公件与凹槽一配合，以实现相邻水马壳体之间的拼接，再通过手动推动驱动杆，以使相邻的驱动杆之间同步抵持移动，驱动杆上的斜槽导向驱动销杆相对公件向上移动，进而，销杆移动插接于凹槽一的卡槽内，以实现相邻水马壳体拼接固定。拼接固定。拼接固定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拼接拆卸的水马


[0001]本技术涉及一种便于拼接拆卸的水马。

技术介绍

[0002]水马是一种用于分割路边或形成阻挡的障碍物，在使用时，多个水马依次排布形成用于阻挡和隔离的障碍带，是运用在城市市政工程和建筑工程文明施工、临时安全封闭路段、路口、收费站等场所的警示，分隔分流安全保证建筑施工中的一种施工保障设施。
[0003]目前，现有的水马之间都是相互独立，水马和水马之间的连接，不具备连贯性；在实际使用时，工作人员往往需要借助扎带或铁丝等额外部件来将相邻的水马捆扎，来保持连贯性，捆扎过程需要耗费大量的人力和时间。
[0004]因此市场上需要一种便于拼接拆卸的水马。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术存在的缺陷，本技术要解决的技术问题是：提供一种便于拼接拆卸的水马。
[0006]一种便于拼接拆卸的水马，包括若干水马壳体，所述水马壳体右侧外凸有公件，所述水马壳体左侧内凹有与公件相配合的凹槽一，在水马壳体上自公件一端至凹槽一一端贯穿有活动槽，所述活动槽内设置有能沿其轴向往复活动的驱动杆，所述凹槽一上壁内凹有卡槽，所述公件上可上下活动设置供插接配合于卡槽内的销杆，所述驱动杆上壁内凹有斜槽，所述销杆下端抵触于所述斜槽的斜面。
[0007]在一种实施例中，所述驱动杆两端分别镶嵌有磁铁。
[0008]在一种实施例中，所述活动槽横截面呈“工”字形或“倒T型”设置，所述驱动杆下侧沿其轴向间隔活动镶嵌有若干滚珠一，所述驱动杆两侧可拆卸连接有可弹性形变的弹片，所述弹片上设置有供抵触活动槽侧壁的滚珠组件。
[0009]在一种实施例中，所述滚珠组件包括连接于弹片一端的连接件一以及可拆卸连接于连接件一上的连接件二，所述连接件一与所述连接件二拼接形成有活动球槽，所述活动球槽内活动设置有供抵触活动槽侧壁的滚珠二。
[0010]在一种实施例中，所述公件位于与活动槽共面的一端凹陷有凹部，所述凹部至少一侧设有限位块，所述驱动杆一端设有供与限位块相抵触的凸块，所述凸块与所述限位块之间设有磁铁磁吸配合。
[0011]在一种实施例中，所述公件上壁贯穿有通孔，所述销杆活动插设于通孔内。
[0012]在一种实施例中，所述斜槽沿驱动杆轴向间隔设置有若干个。
[0013]在一种实施例中，所述斜槽外形呈直角三角形设置。
[0014]在一种实施例中，所述水马壳体外形呈“人”字形，在其下部的两侧内壁对称设有凹槽二，所述凹槽二上设有网孔板。
[0015]综上所述，本技术相对于现有技术其有益效果是：
[0016]本技术结构简单，通过相邻水马壳体间的公件与凹槽一配合，以实现相邻水马壳体之间的拼接，再通过手动推动驱动杆，以使相邻的驱动杆之间同步抵持移动，驱动杆上的斜槽导向驱动销杆相对公件向上移动，进而，销杆移动插接于凹槽一的卡槽内，以实现相邻间水马壳体的拼接安装固定，但需要拆卸时，反方向推动驱动杆，以使驱动杆复位移动，进而，销杆受重力作用沿斜槽相对公件向下移动脱离卡槽，进而，实现相邻水马壳体间的公件与凹槽一配合的直接脱离，完成拆卸。
附图说明
[0017]图1为本技术一个实施例中一种便于拼接拆卸的水马的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一个实施例中一种便于拼接拆卸的水马的剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术一个实施例中驱动杆的结构示意图之一；
[0020]图4为本技术一个实施例中驱动杆的结构示意图之二；
[0021]图5为本技术一个实施例中滚珠组件的剖面立体示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步描述：
[0023]如图1至5所出示的，其本技术的实施例较佳地提供一种便于拼接拆卸的水马，包括若干水马壳体1，所述水马壳体1右侧外凸有公件2，所述水马壳体1左侧内凹有与公件2相配合的凹槽一3，在水马壳体1上自公件2一端至凹槽一3一端贯穿有活动槽4，所述活动槽4内设置有能沿其轴向往复活动的驱动杆5，所述凹槽一3上壁内凹有卡槽6，所述公件2上可上下活动设置供插接配合于卡槽6内的销杆7，所述驱动杆5上壁内凹有斜槽8，所述销杆7下端抵触于所述斜槽8的斜面。具体的，通过相邻水马壳体1间的公件2与凹槽一3配合，以实现相邻水马壳体1之间拼接的同时，保持相邻水马壳体1间的活动槽4与驱动杆5同轴向设置，再通过手动推动驱动杆5，以使相邻的驱动杆5之间同步抵持移动，驱动杆5上的斜槽8导向驱动销杆7相对公件2向上移动，进而，销杆7移动插接于凹槽一3的卡槽6内，以实现相邻间水马壳体1的拼接安装固定，但需要拆卸时，反方向推动驱动杆5，以使驱动杆5复位移动，进而，销杆7受重力作用沿斜槽8相对公件2向下移动脱离卡槽6，进而，实现相邻水马壳体1间的公件2与凹槽一3配合的直接脱离，完成拆卸。
[0024]所述驱动杆5两端分别镶嵌有磁铁。具体的，通过磁铁以使相邻水马壳体1间的相邻驱动杆5保持磁吸连接抵持移动的连接状态。
[0025]所述活动槽4横截面呈“工”字形或“倒T型”设置，所述驱动杆5下侧沿其轴向间隔活动镶嵌有若干滚珠一9，所述驱动杆5两侧可拆卸连接有可弹性形变的弹片10，所述弹片10上设置有供抵触活动槽4侧壁的滚珠组件11。具体的，通过若干滚珠一9与若干滚珠组件11以减少驱动杆5沿活动槽4轴向移动的摩擦力，以便于操作人员手动推动，且通过弹片10的弹性形变，以使滚珠组件11抵持于活动槽4侧壁移动时，滚珠组件11适应因工艺加工问题导致的活动槽4侧壁的凹凸不平，避免滚珠组件11的卡死而导致的驱动杆5无法移动。
[0026]所述滚珠组件11包括连接于弹片10一端的连接件一12以及可拆卸连接于连接件一12上的连接件二13，所述连接件一12与所述连接件二13拼接形成有活动球槽14，所述活动球槽14内活动设置有供抵触活动槽4侧壁的滚珠二15。
[0027]所述公件2位于与活动槽4共面的一端凹陷有凹部16，所述凹部16至少一侧设有限位块17，所述驱动杆5一端设有供与限位块17相抵触的凸块18，所述凸块18与所述限位块17之间设有磁铁磁吸配合。具体的，通过限位块17以实现驱动杆5的限位移动，且通过限位块17与凸块18的磁吸配合，进而销杆7位于斜槽8下端脱离卡槽6的脱离状态，以避免在移动水马壳体1时导致驱动杆5移动而造成的拆卸不便。
[0028]所述公件2上壁贯穿有通孔19，所述销杆7活动插设于通孔19内。
[0029]所述斜槽8沿驱动杆5轴向间隔设置有若干个。具体的，通过设置若干个斜槽8以减少成本材料。
[0030]所述斜槽8外形呈直角三角形设置。
[0031]所述水马壳体1外形呈“人”字形，在其下部的两侧内壁对称设有凹槽二21，所述凹槽二21上设有网孔板20。具体的，通过设置网孔板20以使可在其上增加沙袋或防碰撞的缓冲物。
[0032]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拼接拆卸的水马，包括若干水马壳体(1)，其特征在于：所述水马壳体(1)右侧外凸有公件(2)，所述水马壳体(1)左侧内凹有与公件(2)相配合的凹槽一(3)，在水马壳体(1)上自公件(2)一端至凹槽一(3)一端贯穿有活动槽(4)，所述活动槽(4)内设置有能沿其轴向往复活动的驱动杆(5)，所述凹槽一(3)上壁内凹有卡槽(6)，所述公件(2)上可上下活动设置供插接配合于卡槽(6)内的销杆(7)，所述驱动杆(5)上壁内凹有斜槽(8)，所述销杆(7)下端抵触于所述斜槽(8)的斜面。2.根据权利要求1所述的一种便于拼接拆卸的水马，其特征在于：所述驱动杆(5)两端分别镶嵌有磁铁。3.根据权利要求2所述的一种便于拼接拆卸的水马，其特征在于：所述活动槽(4)横截面呈“工”字形或“倒T型”设置，所述驱动杆(5)下侧沿其轴向间隔活动镶嵌有若干滚珠一(9)，所述驱动杆(5)两侧可拆卸连接有可弹性形变的弹片(10)，所述弹片(10)上设置有供抵触活动槽(4)侧壁的滚珠组件(11)。4.根据权利要求3所述的一种便于拼接拆卸的水马，其特征在于：所述滚珠组件(11)包括连接于弹片(10)一端的连接件一(12)以及可拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈如意，
申请(专利权)人：中山市鸿诚交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：