一种船用免维护蓄电池充放电板制造技术

本实用新型专利技术属于蓄电池充放电板领域，尤其一种船用免维护蓄电池充放电板，包括箱体，所述箱体内部固定连接有承重板，所述箱体内部被承重板分隔成上空腔和下空腔，所述承重板上表面固定连接有固定连接有挡板，所述承重板上表面开设有滑槽，所述滑槽表面滑动连接有滑块，所述滑块上方固定连接有夹持定位板，所述夹持定位板侧面相接触有第二螺杆，所述承重板中部正上方设置有上夹板，该船用免维护蓄电池充放电板具有使得箱体能够装载不同尺寸大小的蓄电池，并把蓄电池在箱体中的位置固定，防止蓄电池在箱体中晃动，避免了对蓄电池维修的特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种船用免维护蓄电池充放电板


[0001]本技术涉及蓄电池充放电板
，具体为一种船用免维护蓄电池充放电板。

技术介绍

[0002]蓄电池充放电电源是指既能实现充电功能，亦可实现逆变放电功能，充放电均实现电量计量，从而确保蓄电池生产线的高效运转的一种电源。蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
[0003]在船上的安装蓄电池是为了预防停电后，蓄电池能够继续供电，蓄电池一般性安装在箱体中，但是现在的安装蓄电池的箱体只能装载特定体积大小的蓄电池，不能安装不同尺寸大小的蓄电池，同时不能对蓄电池进行固定，蓄电池在箱体中来回晃动容易损坏，增加了对蓄电池的维修次数。
[0004]为解决上述问题，本申请提出一种船用免维护蓄电池充放电板。

技术实现思路

[0005]（一）技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中的技术问题，本技术提出一种船用免维护蓄电池充放电板，具有使得箱体能够装载不同尺寸大小的蓄电池，并把蓄电池在箱体中的位置固定，防止蓄电池在箱体中晃动，避免了对蓄电池维修的特点。
[0007]（二）技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用免维护蓄电池充放电板，包括箱体，所述箱体内部固定连接有承重板，所述箱体内部被承重板分隔成上空腔和下空腔，所述承重板上表面固定连接有固定连接有挡板，所述承重板上表面开设有滑槽，所述滑槽表面滑动连接有滑块，所述滑块上方固定连接有夹持定位板，所述夹持定位板侧面相接触有第二螺杆，所述承重板中部正上方设置有上夹板。
[0009]优选的，所述下空腔内部放置有蛇形管，所述蛇形管左端连接有风扇，所述蛇形管右端内部固定连接有防尘网。
[0010]优选的，所述上夹板前端和后端均设置有板体，所述板体侧面固定连接有轻质弹簧，所述轻质弹簧一端固定连接于上夹板。
[0011]优选的，所述上夹板上方固定连接有连接杆，所述连接杆上方固定连接有螺套，所述螺套通过螺孔螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆通过螺孔螺纹连接有箱体。
[0012]优选的，所述上夹板上方固定连接有连接杆，所述连接杆上方固定连接有螺套，所述螺套通过螺孔螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆通过螺孔螺纹连接有箱体。
[0013]优选的，所述箱体右侧面间隔均匀开设有排线孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]一、该船用免维护蓄电池充放电板，蓄电池放置在承重板上，蓄电池右侧面贴合挡板，所处在上空腔中，转动第二螺杆，第二螺杆向右推动夹持定位板在滑块和滑槽的配合下向右移动，直至夹持定位板紧紧贴合于蓄电池左侧面，然后转动第一螺杆，螺套把第一螺杆的回转运动变为直线运动，螺套向下带动连接杆移动，连接杆向下带动上夹板移动，板体和蓄电池即将接触时，上夹板停止移动，板体向后和向前拉动，轻质弹簧被拉伸，然后上夹板继续移动，直至板体侧面和蓄电池前侧面和后侧面相接触，在轻质弹簧的作用下，上夹板和板体把蓄电池前侧和后侧固定。
[0016]二、该船用免维护蓄电池充放电板当蓄电池工作时，风扇也随之启动，蓄电池工作时产生的气体通过通气孔从上空腔进入到下空腔中，蓄电池工作产生的气体在风扇的作用下，从蛇形管排出箱体内部，防止蓄电池工作产生的气体在箱体中燃烧爆炸。
[0017]三、该船用免维护蓄电池充放电板，具有使得箱体能够装载不同尺寸大小的蓄电池，并把蓄电池在箱体中的位置固定，防止蓄电池在箱体中晃动，避免了对蓄电池维修的特点。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的箱体剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术的上夹板结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、承重板；3、夹持定位板；4、上空腔；5、下空腔；6、螺孔；7、第一螺杆；8、排线孔；9、蛇形管；10、滑槽；11、第二螺杆；12、滑块；13、风扇；14、防尘网；15、挡板；16、上夹板；17、连接杆；18、螺套；19、轻质弹簧；20、板体；21、通气孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种船用免维护蓄电池充放电板，其包括：夹持定位板3、挡板15、上夹板16、承重板2、板体20和蛇形管9以及风扇13，蓄电池放置在承重板2上，蓄电池右侧面贴合挡板15，所处在上空腔4中，转动第二螺杆11，第二螺杆11向右推动夹持定位板3在滑块12和滑槽10的配合下向右移动，直至夹持定位板3紧紧贴合于蓄电池左侧面，然后转动第一螺杆7，螺套18把第一螺杆7的回转运动变为直线运动，螺套18向下带动连接杆17移动，连接杆17向下带动上夹板16移动，板体20和蓄电池即将接触时，上夹板16停止移动，板体20向后和向前拉动，轻质弹簧19被拉伸，然后上夹板16继续移动，直至板体20侧面和蓄电池前侧面和后侧面相接触，在轻质弹簧19的作用下，上夹板16和板体20把蓄电池前侧和后侧固定，当蓄电池工作时，风扇13也随之启动，蓄电池工作时产生的气体通过通气孔21从上空腔4进入到下空腔5中，蓄电池工作产生的气体在风扇13的作
用下，从蛇形管9排出箱体1内部，防止蓄电池工作产生的气体在箱体1中燃烧爆炸。
[0024]一种船用免维护蓄电池充放电板，包括箱体1，箱体1内部固定连接有承重板2，箱体1内部被承重板2分隔成上空腔4和下空腔5，承重板2上表面固定连接有固定连接有挡板15，承重板2上表面开设有滑槽10，滑槽10表面滑动连接有滑块12，滑块12上方固定连接有夹持定位板3，夹持定位板3侧面相接触有第二螺杆11，承重板2中部正上方设置有上夹板16。
[0025]下空腔5内部放置有蛇形管9，蛇形管9左端连接有风扇13，蛇形管9右端内部固定连接有防尘网14，采用这样的设置方式，蓄电池工作产生的气体在风扇13的作用下，从蛇形管9排出箱体1内部，设置的防尘网14防止灰尘进入到蛇形管9中。
[0026]上夹板16前端和后端均设置有板体20，板体20侧面固定连接有轻质弹簧19，轻质弹簧19一端固定连接于上夹板16，采用这样的设置方式，板体20向后和向前拉动，轻质弹簧19被拉伸，然后上夹板16继续移动，直至板体20侧面和蓄电池前侧面和后侧面相接触，在轻质弹簧19的作用下，上夹板16和板体20把蓄电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用免维护蓄电池充放电板，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内部固定连接有承重板（2），所述箱体（1）内部被承重板（2）分隔成上空腔（4）和下空腔（5），所述承重板（2）上表面固定连接有固定连接有挡板（15），所述承重板（2）上表面开设有滑槽（10），所述滑槽（10）表面滑动连接有滑块（12），所述滑块（12）上方固定连接有夹持定位板（3），所述夹持定位板（3）侧面相接触有第二螺杆（11），所述承重板（2）中部正上方设置有上夹板（16）。2.根据权利要求1所述的一种船用免维护蓄电池充放电板，其特征在于：所述下空腔（5）内部放置有蛇形管（9），所述蛇形管（9）左端连接有风扇（13），所述蛇形管（9）右端内部固定连接有防尘网（14）。3.根据权利要求1所述的一种船用免维护蓄电池充放电板，其特征在于：所述上夹板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，张国平，李庆，冯伟廷，
申请(专利权)人：山西汾西重工船舶电气有限公司，
类型：新型
国别省市：