【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车座椅骨架
[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种电动汽车座椅骨架。
技术介绍
[0002]汽车座椅的主要功能在于支撑乘坐者的重量，缓和由车身传来的振动和冲击，为乘者提供舒适的安全的乘坐环境，汽车座椅是乘客乘坐汽车时舒适度体验最直接的部件。
[0003]现有的汽车座椅的扶手都是固定不动的，在乘客调节靠背时扶手不能进行调节，非常的不便，在乘客乘坐汽车时影响舒适程度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车座椅骨架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动汽车座椅骨架，包括坐垫，所述坐垫的左表面转动连接有靠板，内部开设有安装腔，所述安装腔的后表面转动连接有转轴，所述安装腔的上表面固定连接有电动缸，所述电动缸的输出端固定连接有卡合板，所述转轴的侧表面固定连接有转轮，所述转轮的侧表面固定连接有第二支杆，所述第二支杆远离转轮的一端转动连接有活动座，所述活动座的内部滑动连接有滑杆，所述活动座的后表面固定连接有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车座椅骨架，包括坐垫(1)，其特征在于：所述坐垫(1)的左表面转动连接有靠板(3)，内部开设有安装腔，所述安装腔的后表面转动连接有转轴(14)，所述安装腔的上表面固定连接有电动缸(12)，所述电动缸(12)的输出端固定连接有卡合板(13)，所述转轴(14)的侧表面固定连接有转轮(15)，所述转轮(15)的侧表面固定连接有第二支杆(16)，所述第二支杆(16)远离转轮(15)的一端转动连接有活动座(9)，所述活动座(9)的内部滑动连接有滑杆(8)，所述活动座(9)的后表面固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出端固定连接有齿轮(10)；所述坐垫(1)的前表面转动连接有第一支杆(6)，所述第一支杆(6)远离坐垫(1)的一端转动连接有扶手(5)，所述转轴(14)的侧表面且位于转轮(15)的前侧固定连接有靠背(2)，所述靠背(2)的上表面固定连接有头枕(7)；所述坐垫(1)的下表面固定连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)的内顶壁固定连接有弹簧(20)，所述弹簧(20)远离支撑座(4)的一端固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴国军，
申请(专利权)人：苏州益高电动车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。