一种易拆卸的端盖板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种易拆卸的端盖板，包括端盖板本体、卡扣件、拉伸管组件和连接杆；卡扣件固设于端盖板本体的内侧面；拉伸管组件固设于端盖板的外侧面，拉伸管组件与端盖板外侧面呈锐角，拉伸管组件可拉伸至多个长度，并维持该长度；拉伸管组件设有两组，并沿端盖板本体的长度方向间隔设置；两组拉伸管组件通过连接杆相连。上述的易拆卸的端盖板能在拆卸端盖板时不接住撬棒等工具。板时不接住撬棒等工具。板时不接住撬棒等工具。

【技术实现步骤摘要】
一种易拆卸的端盖板


[0001]本技术涉及汽车内外饰装配
，具体涉及一种易拆卸的端盖板。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，汽车仪表盘安装在汽车仪表台上，仪表台上面开设有很多安装仪表孔，导致仪表台结构复杂，直接影响仪表台的美观。仪表台端盖板是罩在汽车仪表台两端的盖板，仪表台端盖板主要起到装饰作用，在把仪表台装在汽车车身上后，有很多装配仪表台的螺钉等外露，需通过端盖板来遮蔽，使外观更加美观。在汽车检修、或者加装其他东西时，常需要拆卸端盖板，但是端盖板与仪表台的缝隙很狭小且端盖板表面光滑，缺少很好的着力点去撬动端盖板，所以在拆卸时常需要使用撬棒等工具对其进行拆卸，十分不便。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提出一种易拆卸的端盖板，以解决上述
技术介绍
中提到的端盖板的拆卸需使用撬棒等工具的技术问题。
[0004]为解决该技术问题，本技术采用的方案是：
[0005]一种易拆卸的端盖板，包括端盖板本体、卡扣件、拉伸管组件和连接杆；
[0006]所述卡扣件固设于所述端盖板本体的内侧面；
[0007]所述拉伸管组件固设于所述端盖板的外侧面，所述拉伸管组件与所述端盖板外侧面呈锐角，所述拉伸管组件可拉伸至多个长度，并维持该长度；所述拉伸管组件设有两组，并沿所述端盖板本体的长度方向间隔设置；两组所述拉伸管组件通过所述连接杆相连。
[0008]通过上述方案可知，本技术在端盖板本体的外侧面设有两组伸缩管组件，并用连接杆将两组相连，在使用时，拽动连接杆使伸缩管组件拉长，然后通过连接杆向外拽动端盖板本体，即可在不接住撬棒的情况下便捷地拆卸端盖板。
[0009]进一步地，所述拉伸管组件包括固定管、滑动管、限位珠和限位弹簧；所述固定管固设于所述端盖板外侧面，并与所述端盖板呈锐角；所述滑动管设有多个且大小不一，多个滑动管之间以套设方式滑动连接，并作为一个整体滑动连接于固定管内壁；所述固定管和所述滑动管上设有通孔，所述限位珠穿设于所述滑动管外壁，并与所述固定管或另一所述滑动管的内壁抵接，所述限位珠通过所述限位弹簧与所述滑动管内壁相连；滑动一所述滑动管，能使其上的限位珠恰好插入与其抵接的所述固定管或所述滑动管上的通孔内；所述连接杆的两端分别连接两组所述拉伸管组件内轴向投影面积最小的所述滑动管。通过滑动管之间的互相套设并滑动连接，再以一个整体滑动连接于固定管上，能更多地节省端盖板外的空间，同时该结构通过限位珠与限位弹簧能便捷地维持拉伸管组件的长度。
[0010]进一步地，还设有两组转轴、旋转帽和止转杆；所述转轴可转动地设于远离所述端盖板本体内侧面的所述滑动管上，所述旋转帽固设于所述转轴上；所述转轴的端面上还设有凹槽，所述止转杆铰接于所述转轴上的所述滑动管上，并能插入所述转轴的凹槽上，使所
述转轴停止转动；所述连接杆的两端分别与两组旋转帽相连。通过该结构能调整连接杆的位置，使之更利于人们以合适的角度拽动端盖板本体。
[0011]进一步地，所述端盖板本体的内侧面上还设有限位筋。通过设置限位筋，使端盖板本体在未拆卸时，限位筋能抵接仪表台上的凹槽，提升了装配的稳定性，避免端盖板下滑。
[0012]进一步地，所述端盖板本体的内侧面上还设有加强筋。通过加强筋能加强端盖板本体的强度。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0014]图1为本技术一实施例提供的一种易拆卸的端盖板的正视图；
[0015]图2为本技术一实施例提供的一种易拆卸的端盖板的背视图；
[0016]图3为图1所示的A
‑
A的剖视图；
[0017]图4为图1所示的旋转帽处的局部放大图。
[0018]附图标记：
[0019]1‑
端盖板本体；
[0020]2‑
卡扣件；
[0021]3‑
拉伸管组件；31
‑
固定管；32
‑
滑动管；33
‑
限位珠；34
‑
限位弹簧；
[0022]4‑
连接杆；
[0023]5‑
转轴；
[0024]6‑
旋转帽；
[0025]7‑
止转杆；
[0026]8‑
限位筋；
[0027]9‑
加强筋。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0029]请一并参阅图1
‑
图4，本实施例提供了一种易拆卸的端盖板，包括端盖板本体1、卡扣件2、拉伸管组件3和连接杆4。
[0030]卡扣件2固设于端盖板本体1的内侧面。需要理解的是，端盖板本体1具有以内凹面，该内凹面装配到仪表台上，即，端盖板本体1的内凹面，或者说端盖板本体1的装配面即为端盖本体的内侧面，与之相对的外凸面即为端盖板本体1的外侧面。另外需要说明的是，卡扣件2可以为A型卡、V型卡或门型卡这三种的任一种，或多种混和使用。本实施例中，部分卡扣件为A型卡，部分卡扣件为门型卡。
[0031]拉伸管组件3固设于端盖板的外侧面，拉伸管组件3与端盖板外侧面呈锐角，拉伸管组件3可拉伸至多个长度，并维持该长度；拉伸管组件3设有两组，并沿端盖板本体1的长度方向间隔设置；两组拉伸管组件3通过连接杆4相连。
[0032]拽动连接杆4使伸缩管组件拉长，然后通过连接杆4向外拽动端盖板本体1，即可在不接住撬棒的情况下便捷地拆卸端盖板。
[0033]在其他方案中，拉伸管组件3包括固定管31、滑动管32、限位珠33和限位弹簧34；固定管31固设于端盖板外侧面，并与端盖板呈锐角；滑动管32设有多个且大小不一，多个滑动管32之间以套设方式滑动连接，并作为一个整体滑动连接于固定管31内壁；固定管31和滑动管32上设有通孔，限位珠33穿设于滑动管32外壁，并与固定管31或另一滑动管32的内壁抵接，限位珠33通过限位弹簧34与滑动管32内壁相连；滑动一滑动管32，能使其上的限位珠33恰好插入与其抵接的固定管31或滑动管32上的通孔内；连接杆4的两端分别连接两组拉伸管组件3内轴向投影面积最小的滑动管32。通过滑动管32之间的互相套设并滑动连接，再以一个整体滑动连接于固定管31上，能更多地节省端盖板外的空间，同时该结构通过限位珠33与限位弹簧34能便捷地维持拉伸管组件3的长度。需要理解的是，滑动管32之间按其轴线投影面积的大小，依次互相套设并滑动相连，即投影面积最小的滑动管32套设并滑动连接于投影面积第二小的滑动管32内，以此类推，然后多个连接在一起滑动管32套设于固定管31内，拉动滑动管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易拆卸的端盖板，其特征在于，包括端盖板本体、卡扣件、拉伸管组件和连接杆；所述卡扣件固设于所述端盖板本体的内侧面；所述拉伸管组件固设于所述端盖板的外侧面，所述拉伸管组件与所述端盖板外侧面呈锐角，所述拉伸管组件可拉伸至多个长度，并维持该长度；所述拉伸管组件设有两组，并沿所述端盖板本体的长度方向间隔设置；两组所述拉伸管组件通过所述连接杆相连。2.根据权利要求1所述的一种易拆卸的端盖板，其特征在于，所述拉伸管组件包括固定管、滑动管、限位珠和限位弹簧；所述固定管固设于所述端盖板外侧面，并与所述端盖板呈锐角；所述滑动管设有多个且大小不一，多个滑动管之间以套设方式滑动连接，并作为一个整体滑动连接于固定管内壁；所述固定管和所述滑动管上设有通孔，所述限位珠穿设于所述滑动管外壁，并与所述固定管或另一所述滑动管的内壁抵接，所述限位珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒杰，
申请(专利权)人：重庆福呗汽车技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：