【技术实现步骤摘要】
仪表支架组装结构
[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为仪表支架组装结构。
技术介绍
[0002]汽车由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员或货物，牵引载运人员或货物的车辆等特殊用途，现有的汽车应用已经十分广泛了，具有舒适性不怕风吹雨打和交通的便捷性的优点，随着社会的发展，汽车在当今社会已经是不可或缺的交通工具，仪表盘是汽车的中药零部件，仪表盘的安装固定需要使用仪表支架进行固定。
[0003]但是现有的仪表支架往往结构固定，不方便组装和拆卸，这就给仪表的安装和拆卸增加了难度，不方便使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供仪表支架组装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的仪表支架往往结构固定，不方便组装和拆卸，这就给仪表的安装和拆卸增加了难度，不方便使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：仪表支架组装结构，包括安装板，所述安装板的上侧壁开设有对称的安装槽，两个所述安装槽的内部均设置有防护壳，两个所述防护壳的内部均设置有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.仪表支架组装结构，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的上侧壁开设有对称的安装槽，两个所述安装槽的内部均设置有防护壳(2)，两个所述防护壳(2)的内部均设置有固定环(3)，所述固定环(3)的下侧壁固定设置有对称的支撑板(4)，两个所述固定环(3)的内部均固定设置有仪表(5)，所述安装板(1)的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定设置有组装机构。2.根据权利要求1所述的仪表支架组装结构，其特征在于：所述组装机构包括两个滑块(6)，两个所述滑块(6)均与所述空腔的内壁滑动连接，两个所述滑块(6)相邻的一端共同固定设置有第一弹簧(7)，两个所述滑块(6)远离第一弹簧(7)的一侧均固定设置有移动板(8)，两个所述移动板(8)相邻一侧的两端均固定设置有卡杆(9)，两个所述防护壳(2)的侧壁均开设有对称的卡槽，两个所述卡杆(9)均贯穿空腔的侧壁并与所述卡槽卡接，所述空腔的上侧壁开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：钮本超，杨克诚，
申请(专利权)人：常州新思维新能源汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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