铁路部件喷漆装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路部件喷漆装置，整机由喷漆房、喷漆机、进轮机构、排尘装置组成；进轮机构将轮对推到喷涂工位，制动盘防护机构与轴径防护机构分别由气缸升降机构下降到制动盘和轴径处，做好防护，轮对开始旋转，轴身喷枪和内外辅板喷枪开始自动喷漆工作，喷头角度、扇面可调，喷雾流量可调，喷漆停止，轮对停止旋转，防护装置收回，推轮机构将轮对推出喷漆房；此喷漆装置具备自动入轮，自动喷涂，自动出轮等功能，流水化作业，喷涂漆面均匀美观，操作方便，污染小等特点，是一种铁路检修轮对防锈喷漆工作的理想装置。漆工作的理想装置。漆工作的理想装置。

【技术实现步骤摘要】
铁路部件喷漆装置


[0001]本专利技术是一种铁路部件喷漆装置，用于铁路检修轮对防锈喷漆工作。

技术介绍

[0002]轮对组装、检修后，须在车轴轴身和车轮表面(踏面和轮辋内、外侧面除外)均匀涂刷醇酸清漆；轴承压装后，须在前盖、后挡及车轴防尘板座非配合面等部位涂刷醇酸清漆，经磷化处理且状态良好的前盖、后挡可不再涂刷。我公司开发了自动轮对喷涂设备，该设备是专业铁路车辆轮对喷漆设备。采用工业级PLC直接控制，手动过程清晰快捷，真正实现了对试验过程的实时控制和连续操作。在硬件设计时考虑到系统的可扩展性，在主机控制方面采用目前国内最流行的工业级PLC控制系统，系统的可扩展性强，针对日后程序升级预留充足的存储空间，由于采用的是PLC控制方式梯形图式语言，对于日后的维护和程序的修改非常方便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种铁路部件喷漆装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现铁路铁路检修轮对防锈喷漆工作，设备具有自动入轮，自动喷涂，自动出轮等功能，流水化作业，喷涂漆面均匀美观，操作方便，污染小等特点，能够高速高质量的完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路部件喷漆装置，其特征是：整机由喷漆房(1)、喷漆机(2)、进轮机构(3)、排尘装置(4)组成；所述的喷漆房(1)，由喷漆房体与前后升降门组成，形成了封闭的空间，具有良好的密封功能，完成轮对涂装作业。2.根据权利要求1所述的铁路部件喷漆装置，其特征在于：所述的喷漆机(2)，主要由机架(5)、转轮机构(6)、制动盘防护机构(7)、轴径防护机构(8)、喷枪机构(9)、推轮机构(10)组成；所述的转轮机构(6)，由转轮电机(11)、联轴器(12)、滚轮(13)组成；所述的滚轮(13)用轴承支撑，转轮电机(11)带动联轴器(12)与滚轮(13)驱动滚轮(13)上部的轮对旋转，转轮电机(11)速度可调；所述的制动盘防护机构(7)，由气缸升降机构1(14)、风琴防护罩(15)、制动盘防护罩(16)组成；所述的制动盘防护罩(16)由气缸升降机构1(14)控制升降；所述的风琴防护罩(15)是防护气缸升降机构1(14)的气缸轴和导向轴，轮对到位后，所述的制动盘防护罩(16)由气缸升降机构1(14)驱动降下移动到轮对制动盘处，从而保护制动盘不因喷漆过程而损坏；所述的轴径防护机构(8)，由横移气缸(17)、气缸升降机构2(18)、轴径防护罩(19)组成；所述的轴径防护罩(19)由两个气缸控制升降，由横移气缸(17)控制平移；所述的轴径防护罩(19)由气缸升降机构2(18)驱动降下，由横移气缸(17)移动到轮对轴径处，从而保护轴径部分不喷漆；所述的喷枪机构(9)，由喷枪上下直线轴(20)、喷枪横移气缸(21)、轴身喷枪1(22)、轴身喷枪2(23)、制动盘与车轮间轴身喷枪1(24)、制动盘与车轮间轴身喷枪2(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王南，苗国栋，彭世全，颜士伟，张坤，薛伟，贲广正，宋克勇，程新桓，侯长雨，肖佳鑫，
申请(专利权)人：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：