本发明专利技术公开了一种带有夹紧功能的打磨装置，包括包括底座，底座上设有工作台，工作台表面两侧设有第一支撑板、第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板内壁分别设有垂直连接的第一挡板、第二挡板，第一挡板与第二挡板上分别设有转动连接的第一打磨辊组、第二打磨辊组；第一支撑板与第二支撑板之间设有放置架，放置架表面设有若干个等距离设置的安放孔槽。表面设有若干个等距离设置的安放孔槽。表面设有若干个等距离设置的安放孔槽。
【技术实现步骤摘要】
一种带有夹紧功能的打磨装置
[0001]本专利技术涉及传动轴
，具体为一种带有夹紧功能的打磨装置。
技术介绍
[0002]传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力；由于处于高速旋转状态，需要承受较大的冲击力，传动轴都是强度硬度较大的金属制成；在传动轴生产过程中，需要对成型后的传动轴轴头进行打磨，传统的小企业由于加工设备缺乏，打磨方式为人工砂纸打磨，不仅费时费力，打磨效率低，而且打磨不够彻底，打磨效果较差，并且对于传动轴底部没有进行限制固定，很容易使其在打磨过程中产生晃动，降低打磨精度；因此，为解决上述问题，需要一种带有夹紧功能的打磨装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种带有夹紧功能的打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带有夹紧功能的打磨装置，包括底座，所述底座上设有工作台，所述工作台表面两侧设有第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板内壁分别设有垂直连接的第一挡板、第二挡板，所述第一挡板与第二挡板上分别设有转动连接的第一打磨辊组、第二打磨辊组；所述第一支撑板与第二支撑板之间设有放置架，所述放置架表面设有若干个等距离设置的安放孔槽；所述放置架下方还设有紧固组件，所述紧固组件包括设置于放置架两侧的螺纹连接的紧固螺栓，设置于两侧紧固螺栓头部的固定连接的夹紧块。
[0005]优选的，所述工作台表面两侧分别设有滑动槽，两侧所述滑动槽内分别设有与第一支撑板、第二支撑板固定连接的滑块，所述工作台侧壁还设有镂空槽，所述镂空槽内设有朝向两端的第一推动气缸、第二推动气缸，所述第一推动气缸与第二推动气缸的活塞杆分别与第一支撑板、第二支撑板表面固定连接。
[0006]优选的，所述第一打磨辊组包括设置于第一挡板上的平行设计的第一打磨前砂轮、第一打磨后砂轮，与第一打磨前砂轮驱动连接的第一电机，位于第一打磨前砂轮、第一打磨后砂轮上方的第一传动皮带；所述第二打磨辊组包括设置于第二挡板上的平行设计的第二打磨前砂轮、第二打磨后砂轮，与第二打磨前砂轮驱动连接的第二电机，位于第二打磨前砂轮、第二打磨后砂轮上方的第二传动皮带。
[0007]优选的，所述工作台表面设有与第一推动气缸、第二推动气缸、第一电机及第二电机控制连接的开关组。
[0008]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该装置可同时对多根机械传动轴进行自动高效打磨；采用双侧前后设计的传动带连接的打磨砂轮，可保证打磨砂轮的转动速度，并且四个砂轮同步转动工作，可对中心处的传动轴的表面进行多方位覆盖打磨，提高了工作
效率；放置传动轴的安装架底部设有紧固组件，手调试旋转夹紧，简单方便，省事快捷，能够对传动轴进行有效限制固定，避免其在打磨过程中产生晃动，从而影响打磨精度。
附图说明
[0009]图1为带有夹紧功能的打磨装置整体结构示意图；图2为带有夹紧功能的打磨装置左侧结构示意图；图3为带有夹紧功能的打磨装置右侧结构示意图。
[0010]图中： 1、底座；2、工作台；3、第一支撑板；4、第二支撑板；5、第一挡板；6、第二挡板；7、第一打磨辊组；71、第一打磨前砂轮；72、第一打磨后砂轮；73、第一电机；74、第一传动皮带；8、第二打磨辊组；81、第二打磨前砂轮；82、第二打磨后砂轮；83、第二电机；84、第二传动皮带；9、紧固组件；91、紧固螺栓；92、夹紧块；10、镂空槽；11、第一推动气缸；12、第二推动气缸； 13、放置架；14、安放孔槽；15、滑动槽；16、开关组。
具体实施方式
[0011]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0012]请参阅图1
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3，本专利技术提供一种技术方案：一种带有夹紧功能的打磨装置，包括底座 1，底座 1上设有工作台2，工作台2表面两侧设有第一支撑板3、第二支撑板4，第一支撑板3与第二支撑板4内壁分别设有垂直连接的第一挡板5、第二挡板6，第一挡板5与第二挡板6上分别设有转动连接的第一打磨辊组7、第二打磨辊组8。第一打磨辊组7包括设置于第一挡板5上的平行设计的第一打磨前砂轮71、第一打磨后砂轮72，与第一打磨前砂轮71驱动连接的第一电机73，位于第一打磨前砂轮71、第一打磨后砂轮72上方的第一传动皮带74；第二打磨辊组8包括设置于第二挡板6上的平行设计的第二打磨前砂轮81、第二打磨后砂轮82，与第二打磨前砂轮81驱动连接的第二电机83，位于第二打磨前砂轮81、第二打磨后砂轮82上方的第二传动皮带84。工作台2表面两侧分别设有滑动槽15，两侧滑动槽15内分别设有与第一支撑板3、第二支撑板4固定连接的滑块，工作台2侧壁还设有镂空槽10，镂空槽10内设有朝向两端的第一推动气缸11、第二推动气缸12，第一推动气缸11与第二推动气缸12的活塞杆分别与第一支撑板3、第二支撑板4表面固定连接。第一支撑板3与第二支撑板4之间设有放置架 13，放置架 13表面设有若干个等距离设置的安放孔槽14。放置架 13下方还设有紧固组件9，紧固组件9包括设置于放置架 13两侧的螺纹连接的紧固螺栓91，设置于两侧紧固螺栓91头部的固定连接的夹紧块92。
[0013]工作台2表面设有与第一推动气缸11、第二推动气缸12、第一电机73及第二电机83控制连接的开关组16。
[0014]具体的，使用本专利技术时，工作人员可将需要进行钻头打磨的传动轴依次放入工作板中心处的支撑架内，然后分别通过安放孔槽14进行限位，同时通过底部的紧固螺栓91与夹紧块92，可对传动轴底部进行夹紧固定，防止其在打磨过程中产生晃动，从而影响加工效率；然后，通过镂空槽10内的第一推动气缸11、第二推动气缸12带动两侧的第一支撑板3、第
二支撑板4往中心处回收从而带动上方的第一打磨辊组7与第二打磨辊组8靠近中心处的传动轴，再启动第一电机73与第二电机83，实现两侧的打磨砂轮的高度转动，从而对传动轴的钻头进行打磨，并且采用前后设计的通过皮带进行联动的打磨砂轮足，能够全方位对传动轴钻头进行打磨，保证了钻头表面的平整性，精准安全，省时高效。
[0015]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0016]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有夹紧功能的打磨装置，其特征在于，包括底座（ 1），所述底座（ 1）上设有工作台（2），所述工作台（2）表面两侧设有第一支撑板（3）、第二支撑板（4），所述第一支撑板（3）与第二支撑板（4）内壁分别设有垂直连接的第一挡板（5）、第二挡板（6），所述第一挡板（5）与第二挡板（6）上分别设有转动连接的第一打磨辊组（7）、第二打磨辊组（8）；所述第一支撑板（3）与第二支撑板（4）之间设有放置架（ 13），所述放置架（ 13）表面设有若干个等距离设置的安放孔槽（14）；所述放置架（ 13）下方还设有紧固组件（9），所述紧固组件（9）包括设置于放置架（ 13）两侧的螺纹连接的紧固螺栓（91），设置于两侧紧固螺栓（91）头部的固定连接的夹紧块（92）。2.根据权利要求1所述的一种带有夹紧功能的打磨装置，其特征在于：所述工作台（2）表面两侧分别设有滑动槽（15），两侧所述滑动槽（15）内分别设有与第一支撑板（3）、第二支撑板（4）固定连接的滑块，所述工作台（2）侧壁还设有镂空槽（10），所述镂空槽（10）...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈一青，
申请(专利权)人：无锡兴惠汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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