一种碳纤维机翼内发泡成型方法技术

本发明专利技术公开了一种碳纤维机翼内发泡成型方法，通过将碳纤维机翼用内发泡材料预成型制成发泡体、对发泡体进行表面处理、碳纤维预浸料与发泡体铺层、二次发泡制得碳纤维机翼。碳纤维机翼用内发泡材料包括：发泡剂HR－313、分散剂、碳纤维短切纤、增韧剂按1：0.2：0.2：0.1组成；所述发泡剂HR－313由45～55份偶氮二甲酰胺，10～15份碳酸乙酯，15～20份物理发泡成核剂，10～15份尿素，5～10份水组成。本发明专利技术通过发泡材料预成型和二次发泡，使碳纤维预浸布紧密的贴合在发泡体表面，并且通过二次发泡形成的模具内压力和模具外施加的压力，解决了碳纤维预浸布内部易形成气孔、易分层等问题。易分层等问题。易分层等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维机翼内发泡成型方法


[0001]本专利技术涉及碳纤维复合材料
，具体涉及一种碳纤维机翼内发泡成型方法。

技术介绍

[0002]巡飞弹是无人机技术和弹药技术高度融合的新一代武器装备，其通过大展弦比机翼实现在目标区域上空“巡戈飞行”和“待机”。碳纤维环氧树脂基复合材料与发泡材料复合，即能有效发挥机翼强度高、刚性好的特点，也能减轻机翼重量，提高载弹量，是目前最具有应用前景的轻质超韧材料组合体。吴林志在“夹芯结构的设计及制备现状”一文中提到，随着航空航天等现代工业的快速发展，各式各样的夹芯结构不断被设计和制备出来，并被广泛应用到航空航天、船舶、交通运输、建筑等领域。马力在“PMI泡沫材料在航天器结构中应用的可行性研究”一文中也提到PMI泡沫材料具有易于加工复杂外形和可设计性等特点，给航天器结构设计提供了更多的选择。通过以上两片文章介绍，碳纤维复合材料与可与不同的发泡体通过不同的工艺进行复合，最后经过固化成型制备成产品，实现了轻质高强的目的。
[0003]碳纤维复合材料与泡沫材料工艺存在一定弊端：
[0004]1、泡沫材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维机翼用内发泡材料，其特征在于，包括以下重量份数的原料：发泡剂HR－313 1～3份、分散剂0.2～0.4份、碳纤维短切纤维0.2～0.4份、增韧剂0.1～0.3份；所述发泡剂HR－313包括以下重量份数的原料：偶氮二甲酰胺45～55份，碳酸乙酯10～15份，物理发泡成核剂15～20份，尿素10～15份，水5～10份。2.根据权利要求1所述的碳纤维机翼用内发泡材料，其特征在于，所述发泡剂HR－313由以下方法制备：a、将偶氮二甲酰胺、碳酸乙酯、物理发泡成核剂掺混均匀得到A料；将尿素充分溶解在水中得到B料；b、将A料和B料混合均匀，70～90℃下反应3～5小时；将反应后的材料烘干，然后粉碎，得到发泡剂HR
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313。3.根据权利要求2所述的碳纤维机翼用内发泡材料，其特征在于，步骤a中，所述的掺混为：将偶氮二甲酰胺、碳酸乙酯、物理发泡成核剂在高速混合机内40～50℃条件下混合20～30分钟。4.根据权利要求2所述的碳纤维机翼用内发泡材料，其特征在于，步骤b中，所述烘干的温度为40～60℃，烘干的时间为12～24小时。5.根据权利要求1所述的碳纤维机翼用内发泡材料，其特征在于，所述碳纤维机翼用内发泡材料由以下方法制备：A、将称量好的发泡剂HR－313、分散剂、碳纤维短切纤维、增韧剂混合均匀得到混合料；B、将混合料依次进行捏炼、开炼得到碳纤维机翼用内发泡材料。6.根据权利要求5所述的碳纤维机翼用内发泡材料，其特征在于，捏练前，捏炼机的温度升至40～50℃，保温20～30分钟；所述捏炼的时...

【专利技术属性】
技术研发人员：于国之，付康，饶永红，方帆，吴继福，于龙之，孟国才，张英，陈义慧，王森，
申请(专利权)人：山东恒源兵器科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：