一种提高金属/CFRP复合材料构件抗拉强度的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种提高金属/碳纤维复合材料构件抗拉强度的制备方法及应用。通过激光打标机在金属材料表面进行激光表面处理，形成微柱状阵列，改性金属材料表面，获得改性金属材料；提供一种无肉眼可见气泡的碳纤维层；将碳纤维层铺放于改性金属材料表面，进行加热加压固化处理，得到金属/碳纤维复合材料构件；在本发明专利技术中，所述碳纤维层包括T700碳纤维增强体和FRD

【技术实现步骤摘要】
一种提高金属/CFRP复合材料构件抗拉强度的制备方法


[0001]本专利技术涉及一种提高金属/CFRP复合材料构件抗拉强度的制备方法及应用，属于复合材料


技术介绍

[0002]汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整体质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。随着“节能环保”越来越成为了广泛关注的话题，轻量化也广泛应用到普通汽车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现，汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量，汽车的轻量化在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，降低汽车自身重量还能够提高输出功率、降低噪声、减少废气排放量、提升安全性。
[0003]为了实现汽车的轻量化，现有技术中公开了多种具有一定强度和韧性的轻量化材料。专利CN108943548 A公开了一种碳纤维复合材料制造工艺，经碳纤维复合材料制造工艺获得了一种碳纤维复合材料，碳纤维复合材料虽然比强度和比模量较高，但韧性较差，碰撞吸能能力较低，单纯的碳纤维材料难以满足汽车行业对碰撞的要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高金属/CFRP复合材料构件抗拉强度的制备方法，其特征在于，为以下步骤：(1)将金属浸泡于丙酮中，在70℃的超声波清洗仪中清洗30min，用于去除表面灰尘，再使用激光打标机在金属材料表面进行激光表面处理，获得改性金属材料；(2)提供碳纤维层，所述碳纤维层中无肉眼可见气泡；(3)将步骤(2)中所述碳纤维层铺放于步骤(1)中所述改性金属材料改性面，进行加热加压固化处理，得到钢/碳纤维复合材料构件；步骤(1)和步骤(2)没有时间顺序的限制；所述步骤(2)中碳纤维层包括T700碳纤维增强体和FRD
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YQ5
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01S快速固化的环氧树脂。2.根据权利要求1所述制备方法，其特征在于，所述激光打标机为RC1064
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F150激光打标机。3.根据权利要求1所述制备方法，其特征在于，所述碳纤维为12K单向碳纤维。4.根据权利要求1所述的制...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙梦曦，张志强，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：