【技术实现步骤摘要】
燃气供给系统、燃气供给方法和装载有涡轮发动机的装备
[0001]本公开的实施例涉及一种燃气供给系统、燃气供给方法和装载有涡轮发动机的装备。
技术介绍
[0002]在石油和天然气开采领域，压裂技术是在指采油或采气过程中，利用水力作用，使油气层形成裂缝的一种技术。通过压裂技术使得油气层形成裂缝，从而可改善石油或天然气在地下的流动环境，使油井产量增加。
[0003]另一方面，涡轮发动机因其具有体积小、重量轻、功率大、燃料经济性好等优点，被广泛应用于压裂设备和发电设备。涡轮发动机具有很好的燃料兼容性，柴油、液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)甚至是生物燃油都可以作为涡轮发动机的燃料。
技术实现思路
[0004]本公开实施例提供一种燃气供给系统、燃气供给方法和装载有涡轮发动机的装备。该燃气供给系统可通过多功能管路从第一子管路的第一出气管通入高压气体(例如，高压空气)，以将第一子管路中残留的燃气排出，从而提高了燃气供给系统的安全性，并降低了现场的操作难度和成本；另一方面，该燃气供给系统还可通过多功能管路在作...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气供给系统，包括：主管路，包括第一子管路和与所述第一子管路相连的第二子管路；以及多功能管路，其中，所述第一子管路包括依次设置的第一进气管、第一供气阀和第一出气管，所述第一进气管被配置为输入燃气；所述第二子管路包括燃气供给阀和供气管，所述第一出气管与所述燃气供给阀相连，所述供气管被配置为与涡轮发动机相连，所述多功能管路包括依次设置的第二进气管、第二供气阀和第二出气管，所述第二出气管与所述第一出气管相连通。2.根据权利要求1所述的燃气供给系统，其中，所述第一子管路还包括：燃气调压阀，位于所述第一供气阀和所述第一出气管之间；以及旁通单向阀，所述旁通单向阀的输入端与所述第一出气管相连通，所述旁通单向阀的输出端位于所述燃气调压阀和所述第一供气阀之间，所述旁通单向阀在从所述输入端到所述输出端的方向上可导通，在从所述输出端到所述输入端的方向上不导通。3.根据权利要求2所述的燃气供给系统，其中，所述第一子管路还包括：至少一个燃气过滤器，位于所述第一供气阀和所述燃气调压阀之间；以及气源压力表，位于所述第一供气阀和所述燃气过滤器之间，或者位于所述第一进气管与所述第一供气阀之间，其中，所述旁通单向阀的输出端位于所述燃气过滤器和所述燃气调压阀之间。4.根据权利要求3所述的燃气供给系统，其中，所述第一子管路还包括：第一压力传感器，位于所述第一供气阀和所述燃气过滤器之间，被配置为实时监测供气压力。5.根据权利要求2所述的燃气供给系统，还包括：排污阀，位于所述第一供气阀和所述燃气调压阀之间，其中，所述排污阀的高度小于所述主管路的高度。6.根据权利要求1
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5中任一项所述的燃气供给系统，其中，所述第一子管路还包括：燃气温度传感器，位于所述第一出气管上并被配置为检测所述第一出气管中的燃气的温度；以及第二压力传感器，位于所述第一出气管上并被配置为检测所述第一出气管中的燃气的压力。7.根据权利要求1
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5中任一项所述的燃气供给系统，还包括：第一供气接口，包括第一输气管，所述第一输气管与所述第一进气管相连通；第二供气接口，包括第二输气管，所述第二输气管与所述第一进气管相连通；以及第三供气接口，包括第三输气管，所述第三输气管与所述第一进气管相连通，其中，所述第二输气管和所述第三输气管的管径大于所述第一输气管的管径，所述第二输气管和所述第三输气管的管径大于所述第一进气管的管径。8.根据权利要求7所述的燃气供给系统，其中，所述第二输气管和所述第三输气管的管径大于等于所述第一输气管的管径的2倍。9.根据权利要求1
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5中任一项所述的燃气供给系统，其中，所述第二子管路还包括：流量控制阀，位于所述燃气供给阀和所述供气管之间；以及
燃气单向阀，所述燃气单向阀的输入端与所述流量控制阀相连，所述燃气单向阀的输出端与所述供气管相连通。10.根据权利要求9所述的燃气供给系统，其中，所述第二子管路还包括：燃...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，张日奎，王建伟，纪晓磊，毛竹青，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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