耐腐蚀钢轨和耐腐蚀钢轨的检测方法技术

本发明专利技术提供了一种耐腐蚀钢轨，按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.70

【技术实现步骤摘要】
耐腐蚀钢轨和耐腐蚀钢轨的检测方法


[0001]本专利技术涉及一种钢轨制备领域，特别涉及一种耐腐蚀钢轨和耐腐蚀钢轨的检测方法。

技术介绍

[0002]随着国内外铁路运量的增加、轴重的加大、速度的提高，对钢轨质量或性能的要求越来越高。同时，随着国内外钢轨厂家产能的扩大，技术的革新，钢轨供大于求局面进一步扩大，低成本高性能钢轨成为主流铁路的首选。
[0003]铁路依据运输条件分为客运专线铁路、货运专线铁路和客货混运铁路。国内外铁路以客运专线和客货混运线路为主流线路，占比达到90％以上。客运专线线路和客货混运铁路用钢轨需综合考虑钢轨强度级别、运量和成本经济性等方面。通过提高钢轨性能，降低钢轨单重，缩减钢轨使用量成为经济高效钢轨发展趋势。通常，客运专线线路和客货混运铁路用钢轨单重≤60kg/m。通过国内外钢轨服役跟踪，钢轨强度级别选择H350
‑
H370级完全能满足客运专线和客货混运线路用钢轨使用要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种耐腐蚀钢轨，该耐腐蚀钢轨踏面硬度介于350
‑
380HB，钢轨100
‑
800h内耐腐蚀速率为2
‑
5g/m2
·
h，相比相同等级碳素钢轨耐蚀性能提高10
‑
40％，钢轨踏面硬度介于350
‑
380HB之间，特别适宜沿海客货混匀铁路线路。
[0005]本专利技术的目的还在于提供一种耐腐蚀钢轨的检测方法。
[0006]为实现本专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0007]根据本专利技术的一个方面，提供了一种耐腐蚀钢轨，按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.70
‑
1.20％、Cu：0.03
‑
0.70％、P：0.010
‑
0.030％、Cr：0.10
‑
0.30％、Mo：0.01
‑
0.02％、Sn：0.001
‑
0.02％、As：0.01
‑
0.02％、S：≤0.012％；H：≤2.0ppm、O：≤20ppm、N：≤60ppm；其余为Fe和微量杂质。
[0008]根据本专利技术的一实施方式，其中，所述耐腐蚀钢轨按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.70％、Cu：0.03％、P：0.010％、Cr：0.10％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：0.003％；H：1.1ppm、O：8ppm、N：35ppm；其余为Fe和微量杂质。
[0009]根据本专利技术的一实施方式，其中，所述耐腐蚀钢轨按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.80％、Cu：0.1％、P：0.015％、Cr：0.15％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：0.006％；H：1.0ppm、O：7ppm、N：36ppm；其余为Fe和微量杂质。
[0010]根据本专利技术的一实施方式，其中，所述耐腐蚀钢轨按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.90％、Cu：0.3％、P：0.020％、Cr：0.2％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：0.008％；H：1.0ppm、O：6ppm、N：35ppm；其余为Fe和微量杂质。
[0011]根据本专利技术的一实施方式，其中，所述耐腐蚀钢轨按质量百分比计，其化学成分包含：C：1.10％、Cu：0.5％、P：0.025％、Cr：0.25％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：
0.010％；H：0.9ppm、O：8ppm、N：34ppm；其余为Fe和微量杂质。
[0012]根据本专利技术的一实施方式，其中，所述耐腐蚀钢轨按质量百分比计，其化学成分包含：C：1.20％、Cu：0.7％、P：0.030％、Cr：0.30％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：0.012％；H：0.8ppm、O：7ppm、N：36ppm；其余为Fe和微量杂质。
[0013]根据本专利技术的一实施方式，其中，100
‑
800h内耐腐蚀速率为2
‑
5g/m2·
h；
[0014]和/或，踏面硬度介于350
‑
380HB之间，抗拉强度≥1070MPa,延伸率≥10％。
[0015]根据本专利技术的另一方面，提供了一种耐腐蚀钢轨的检测方法包括对C含量为0.70
‑
1.20％的钢轨钢在冶炼过程中，添加0.03
‑
0.70％的Cu、0.010
‑
0.030％的P、0.10
‑
0.30％的Cr和其它化学成分，采用RH真空处理；以及钢轨经保护浇铸、钢坯奥氏体均匀化，轧制及利用轧制余热施加1
‑
4℃/s的强制冷却风压。
[0016]根据本专利技术的一实施方式，其中，钢坯加热温度为1200
‑
1220℃，均热段保温时间为150
‑
240min。
[0017]根据本专利技术的一实施方式，其中，所述耐腐蚀钢轨的检测方法包括在周期浸润腐蚀试验箱上进行周期浸润腐蚀试验；进行100h、200h、300h、400h、500h、600h、700h和800h八个周期的试验，每进行一个周期后取一次试样；每种钢取平行试样4个，从中选取3个利用缓蚀液在室温下进行酸洗除锈，铁锈去除干净后用无水乙醇清洗并吹干称重；以及通过(W0
‑
W1)/Sρ计算腐蚀率，其中，W1为吹干称重的重量，W0为试样腐蚀前的原始重量，S为试样腐蚀面积，ρ为铁的密度。
[0018]优选地，所述耐腐蚀钢轨的检测方法的实验条件包括腐蚀试验液为3％NaCl溶液，液槽内温度为42℃
±
2℃，相对湿度为70
±
5％，周浸轮转速为1圈/60分钟，单个干湿循环进行80分钟，浸湿时间为18分钟，非浸湿时间为62分钟。
[0019]本专利技术中的一个实施例具有如下优点或有益效果：
[0020]本专利技术的耐腐蚀钢轨按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.70
‑
1.20％、Cu：0.03
‑
0.70％、P：0.010
‑
0.030％、Cr：0.10
‑
0.30％、Mo：0.01
‑
0.02％、Sn：0.001
‑
0.02％、As：0.01
‑
0.02％、S：≤0.012％；H：≤2.0ppm、O：≤20ppm、N：≤60ppm；其余为Fe和微量杂质。该耐腐蚀钢轨踏面硬度介于350
‑
380HB，钢轨100
‑
800h内耐腐蚀速率为2
‑
5g/m2
·
h，相比相同等级碳素钢轨耐蚀性能提高10
‑
40％，钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀钢轨，其特征在于，按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.70
‑
1.20％、Cu：0.03
‑
0.70％、P：0.010
‑
0.030％、Cr：0.10
‑
0.30％、Mo：0.01
‑
0.02％、Sn：0.001
‑
0.02％、As：0.01
‑
0.02％、S：≤0.012％；H：≤2.0ppm、O：≤20ppm、N：≤60ppm；其余为Fe和微量杂质。2.根据权利要求1所述的耐腐蚀钢轨，其特征在于，按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.70％、Cu：0.03％、P：0.010％、Cr：0.10％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：0.003％；H：1.1ppm、O：8ppm、N：35ppm；其余为Fe和微量杂质。3.根据权利要求1所述的耐腐蚀钢轨，其特征在于，按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.80％、Cu：0.1％、P：0.015％、Cr：0.15％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：0.006％；H：1.0ppm、O：7ppm、N：36ppm；其余为Fe和微量杂质。4.根据权利要求1所述的耐腐蚀钢轨，其特征在于，按质量百分比计，其化学成分包含：C：0.90％、Cu：0.3％、P：0.020％、Cr：0.2％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：0.008％；H：1.0ppm、O：6ppm、N：35ppm；其余为Fe和微量杂质。5.根据权利要求1所述的耐腐蚀钢轨，其特征在于，按质量百分比计，其化学成分包含：C：1.10％、Cu：0.5％、P：0.025％、Cr：0.25％、Mo：0.01％、Sn：0.02％、As：0.012％、S：0.010％；H：0.9ppm、O：8ppm、N：34ppm；其余为Fe和微量杂质。6.根据权利要求1所述的耐腐蚀钢轨，其特征在于，按质量百分比计，其化学成分包含：C：1.20％、Cu：0.7％、P：0.03...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁俊，李晓煜，汪渊，李若曦，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：