一种电池连接结构、电池模组、电池包制造技术

技术编号:32117535 阅读:23 留言:0更新日期:2022-01-29 19:02
本实用新型专利技术适用于电池连接技术领域,提供了一种电池连接结构、电池模组、电池包,该连接结构包括:电连接片、电池单元,所述电连接片包括主体部、电连接部;所述主体部和所述电池单元通过粘接物连接;所述电连接部和所述电池单元的极柱电连接。上述电池连接结构,连接可靠、操作工艺简单,且不需要采用传统的激光焊接或紧固件即可实现电连接片与电池之间的电连接,不需要焊接工装定位,不需要焊接机,不需要繁多的紧固件,生产设备成本低,生产效率高;且在电池后期的维护更换或梯次利用过程中,不需要任何破坏性拆除,在电池单元拆解更换过程中,可以保证所有零部件的完好,提高了电池单元梯次利用的可行性。次利用的可行性。次利用的可行性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池连接结构、电池模组、电池包


[0001]本技术涉及电池连接
,尤其是涉及一种电池连接结构、电池模组、电池包。

技术介绍

[0002]现有技术中,实现电池单元之间电连接的方式为,将电连接片与电池模组之间进行激光焊接或紧固件连接。对于激光焊接的方式,为方便焊接,一般将正负极极柱与连接片连接的部位做成纯铝,则负极极柱为铜和铝通过搅拌摩擦焊、CMT焊或者分子扩散焊等工艺焊接而成。
[0003]其存在的问题是:1)对于紧固件连接,虽然紧固件连接灵活性高,但是所需紧固件多,工艺复杂,成组后的电池模组重量较重。2) 对于激光焊接,首先,激光焊接对极柱表面的光洁度要求很高,需要对极柱进行精加工,加工成本较高;其次,由于负极极柱需要采用铜铝复合焊接,但不同材料复合焊接难度高、焊接成本高、焊接可靠性差、焊接后过流能力差;再次,采用激光焊接后,电池与电池之间无法二次拆卸维护及梯次利用,不利于能源回收及售后维修。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题,本申请的第一方面,提供一种电池连接结构,该连接结构包括:电连接片、电池单元,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池连接结构,其特征在于,包括电连接片(1)、电池单元(2),所述电连接片(1)包括主体部(11)、电连接部(12);所述主体部(11)和所述电池单元(2)通过粘接物(3)连接;所述电连接部(12)和所述电池单元(2)的极柱(21)电连接。2.如权利要求1所述的电池连接结构,其特征在于,所述电连接部(12)包括电连接触指(121),所述电连接触指(121)与所述极柱(21)电连接;和/或所述电连接部(12)包括电连接触点(122),所述电连接触点(122)与所述极柱(21)电连接;和/或所述电连接部(12)包括电连接触环(123),所述电连接触环(123)与所述极柱(21)电连接;和/或所述电连接部(12)包括电连接触簧(124),所述电连接触簧(124)与所述极柱(21)电连接。3.如权利要求2所述的电池连接结构,其特征在于,所述主体部(11)和所述电池单元(2)的极柱(21)通过粘接物(3)连接。4.如权利要求3所述的电池连接结构,其特征在于,所述极柱(21)上设有凹陷部,所述电连接部(12)和所述凹陷部的底壁电连接;或所述极柱(21)上设有凸起部,所述电连接部(12)和所述凸起部的顶面电连接。5.如权利要求2所述的电池连接结构,其特征在于,所述主体部(11)和所述电池单元(2)的顶盖(22)通过粘接物连接。6.如权利要求5所述的电池连接结构,其特征在于,所述顶盖(22)上设有顶盖贴片(23),所述顶盖贴片(23)上设置有第一避让孔(232),所述第一避让孔(232)内填充有粘接物(3)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张万财
申请(专利权)人:厦门海辰新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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