一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成，包括万向节叉、万向节体、轴套、储油腔、导油孔和进油阀，所述万向节体位于万向节叉的内部，所述万向节体的顶部、底部和两侧均与轴套的内壁活动连接，所述储油腔开设在万向节体的内部，所述导油孔分别开设在万向节体的顶部、底部和两侧，所述导油孔与储油腔连通，所述万向节体的正面与进油阀的背面固定连接，进油阀的背面贯穿万向节体并延伸至储油腔的内部。本实用新型专利技术通过设置储油腔，来对润滑油进行储存，并利用导油孔，让万向节总成在工作时，自动对自身进行润滑，使万向节总成具备自动润滑的功能。具备自动润滑的功能。具备自动润滑的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成


[0001]本技术涉及万向节总成
，具体为一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成。

技术介绍

[0002]万向节总成是一种传动装置，为了降低万向节总成运作时对自身的磨损，会对万向节总成进行润滑，可现有万向节总不具备自动润滑的功能，在使用一段时间后，需要手动对其进行润滑，而万向接总成通常设置在汽车底盘上，需要利用千斤顶将起着抬起，才能对万向节总成进行润滑。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成，具备使万向节总成具备自动润滑的优点，解决了不便于对现有万向节总成进行润滑的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成，包括万向节叉、万向节体、轴套、储油腔、导油孔和进油阀；
[0005]所述万向节体位于万向节叉的内部，所述万向节体的顶部、底部和两侧均与轴套的内壁活动连接，所述轴套的外侧延伸至万向节叉的内部；
[0006]所述储油腔开设在万向节体的内部，所述导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成，其特征在于，包括万向节叉(1)、万向节体(2)、轴套(3)、储油腔(4)、导油孔(5)和进油阀(6)；所述万向节体(2)位于万向节叉(1)的内部，所述万向节体(2)的顶部、底部和两侧均与轴套(3)的内壁活动连接，所述轴套(3)的外侧延伸至万向节叉(1)的内部；所述储油腔(4)开设在万向节体(2)的内部，所述导油孔(5)分别开设在万向节体(2)的顶部、底部和两侧，所述导油孔(5)与储油腔(4)连通，所述万向节体(2)的正面与进油阀(6)的背面固定连接，所述进油阀(6)的背面贯穿万向节体(2)并延伸至储油腔(4)的内部。2.根据权利要求1所述的一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成，其特征在于：所述储油腔(4)内部的顶部、底部和两侧均固定连接有防回流瓣膜(7)，所述防回流瓣膜(7)与导油孔(5)对齐。3.根据权利要求2所述的一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞仲舟，
申请(专利权)人：诸暨帕沃汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：