母线电压放电电路及电机控制器制造技术

技术编号:32103902 阅读:14 留言:0更新日期:2022-01-29 18:44
本申请实施例提供一种电机控制器的母线电压放电电路。所述母线电压放电电路包括第一开关电路和第二开关电路。所述第一开关电路的一端用于与电机控制器的开关连接。所述第一开关电路的另一端用于接地。所述第二开关电路与所述第一开关电路连接。所述第二开关电路的一端用于与母线电容连接。所述第二开关电路的另一端用于接地。所述电机控制器上电时,所述第一开关电路使得所述第二开关电路断开。所述电机控制器断电时所述第一开关电路使得所述第二开关电路形成通路,使得所述母线电容存储的电能释放,从而实现所述电机控制器放电。从而实现所述电机控制器放电。从而实现所述电机控制器放电。

【技术实现步骤摘要】
母线电压放电电路及电机控制器


[0001]本申请涉及电机控制
,特别是涉及一种母线电压放电电路及电机控制器。

技术介绍

[0002]在全球节能减排的时代背景下,纯电动车辆得到了迅猛发展。纯电动车辆的安全性能对于保障驾驶安全具有非常高的重要性。
[0003]电机控制器的功能安全对于纯电动车辆的安全性也具有较大的影响。在电机控制器内部除了主要的功率逆变电路外,还有一个储能电容器。该储能电容器能够在功率转换过程中给电机提供足够的能量,保证电机控制器的母线电压波动小。由于母线电压较高,在电机控制器断电以后需要一个放电回路对储能电容放电。如果放电不及时,储能电容器上的电压会一直存在。储能电容器上的电压会对电机控制器的检修和维护带来很大的风险,可能会造成人员的触电危险。
[0004]针对上述问题,可以通过给电机控制器的母线回路中增加放电回路来避免上述风险。然而,传统技术中母线电压放电电路并联的母线上,在电机控制器工作的过程中一直通电并且工作。因此,传统技术中的母线电压放电电路,增加了电机控制器的能耗,造成纯电动车辆能耗过高。

技术实现思路

[0005]基于此,有必要针对上述问题,提供一种母线电压放电电路及电机控制器。
[0006]本申请提供一种电机控制器的母线电压放电电路,包括:
[0007]第一开关电路,所述第一开关电路的一端用于与电机控制器的开关连接,所述第一开关电路的另一端用于接地;
[0008]第二开关电路,与所述第一开关电路连接,所述第二开关电路的一端用于与母线电容连接,所述第二开关电路的另一端用于接地,所述电机控制器上电时,所述第一开关电路使得所述第二开关电路断开,所述电机控制器断电时所述第一开关电路使得所述第二开关电路形成通路,使得所述母线电容存储的电能释放,从而实现所述电机控制器放电。
[0009]在一个实施例中,所述第一开关电路包括:
[0010]第一电阻;
[0011]第一晶体管,所述第一晶体管的基极与所述第一电阻连接,所述第一晶体管的集电极与所述第二开关电路连接,所述第一晶体管的发射极用于接地。
[0012]在一个实施例中,所述第一开关电路还包括:
[0013]第二电阻,所述第二电阻的一端与所述第一晶体管的基极连接,所述第二电阻的另一端用于接地。
[0014]在一个实施例中,所述第二开关电路包括:
[0015]第二晶体管,所述第二晶体管的发射极用于接地;
[0016]第三电阻,所述第三电阻的一端用于与所述母线电容连接,所述第三电阻的另一端与所述第二晶体管的基极连接;
[0017]第四电阻,所述第四电阻的一端用于与所述母线电容连接,所述第四电阻的另一端与所述第二晶体管的集电极连接。
[0018]在一个实施例中,所述第四电阻由多个电阻并联构成。
[0019]本申请提供一种电机控制器的母线电压放电电路,包括:
[0020]母线电容,用于并联在所述电机控制器的母线;
[0021]第一开关电路,所述第一开关电路的一端用于与电机控制器的开关连接,所述第一开关电路的另一端用于接地;
[0022]第二开关电路,与所述第一开关电路连接,所述第二开关电路的一端与母线电容连接,所述开关电路的另一端用于接地,所述电机控制器上电时,所述第一开关电路使得所述第二开关电路断开,所述电机控制器断电时所述第一开关电路使得所述第二开关电路形成通路,使得所述母线电容存储的电能释放,从而实现所述电机控制器放电。
[0023]在一个实施例中,所述第一开关电路包括:
[0024]第一电阻;
[0025]第一晶体管,所述第一晶体管的基极与所述第一电阻连接,所述第一晶体管的集电极与所述第二开关电路连接,所述第一晶体管的发射极用于接地。
[0026]在一个实施例中,所述第一开关电路包括:
[0027]第二电阻,所述第二电阻的一端与所述第一晶体管的基极连接,所述第二电阻的另一端用于接地。
[0028]在一个实施例中,所述第二开关电路包括:
[0029]第二晶体管,所述第二晶体管的发射极用于接地;
[0030]第三电阻,所述第三电阻的一端用于与所述母线电容连接,所述第三电阻的另一端与所述第二晶体管的基极连接;
[0031]第四电阻,所述第四电阻的一端用于与所述母线电容连接,所述第四电阻的另一端与所述第二晶体管的集电极连接。
[0032]本申请还提供一种电机控制器,包括如前任一实施例所述的所述母线电压放电电路。
[0033]本申请实施例提供的所述母线电压放电电路中,所述第一开关电路可以与所述电机控制器的开关电连接。当所述电机控制器上电时,所述第一开关电路也上电。当所述电机控制器断电时,所述第一开关电路也断电。所述第二开关电路可以与所述母线电容连接。所述母线电容并联在所述电机控制器的母线上。所述母线的母线电压的电压源与所述第一开关电路上电所采用的电压源相同。可以通过给所述第一开关电路施加一个电锁信号来控制所述第一开关电路的开断。所述电锁信号的电压源与所述电机控制器的电压源相同。
[0034]所述电机控制器上电时,所述第一开关电路使得所述第二开关电路断开。所述电机控制器在工作的时候,所述第二开关电路不工作。所述电机控制器断电时所述第一开关电路使得所述第二开关电路形成通路。所述第二开关电路将所述母线电容存储的电能释放,从而实现所述电机控制器放电。所述母线电压放电电路,应用在所述电机控制器。当所述电机控制器工作时,所述第二开关电路不工作,从而使得述电机控制器能耗较低。当所述
电机控制器断开停止工作时,所述第二开关电路工作,及时将所述母线电容存储的电压放掉。所述母线电压放电电路可以与所述电机控制器同步,从而具有更高的效率。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案,下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]图1为本申请一个实施例提供的母线电压放电电路的电路示意图;
[0037]图2为本申请另一个实施例提供的母线电压放电电路的电路示意图;
[0038]图3为本申请另一个实施例提供的母线电压放电电路的电路示意图。
[0039]附图标记说明:
[0040]母线电压放电电路10;第一开关电路110、第一电阻111、第二电阻113、第一晶体管115;第二开关电路120、第三电阻121、第四电阻123、第二晶体管125;母线电容130。
具体实施方式
[0041]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下通过实施例,并结合附图,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
[0042]本文中为本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机控制器的母线电压放电电路,其特征在于,包括:第一开关电路,所述第一开关电路的一端用于与电机控制器的开关连接,所述第一开关电路的另一端用于接地;第二开关电路,与所述第一开关电路连接,所述第二开关电路的一端用于与母线电容连接,所述第二开关电路的另一端用于接地,所述电机控制器上电时,所述第一开关电路使得所述第二开关电路断开,所述电机控制器断电时所述第一开关电路使得所述第二开关电路形成通路,使得所述母线电容存储的电能释放,从而实现所述电机控制器放电。2.如权利要求1所述的母线电压放电电路,其特征在于,所述第一开关电路包括:第一电阻;第一晶体管,所述第一晶体管的基极与所述第一电阻连接,所述第一晶体管的集电极与所述第二开关电路连接,所述第一晶体管的发射极用于接地。3.如权利要求2所述的母线电压放电电路,其特征在于,所述第一开关电路包括:第二电阻,所述第二电阻的一端与所述第一晶体管的基极连接,所述第二电阻的另一端用于接地。4.如权利要求2或3所述的母线电压放电电路,其特征在于,所述第二开关电路包括:第二晶体管,所述第二晶体管的发射极用于接地;第三电阻,所述第三电阻的一端用于与所述母线电容连接,所述第三电阻的另一端与所述第二晶体管的基极连接;第四电阻,所述第四电阻的一端用于与所述母线电容连接,所述第四电阻的另一端与所述第二晶体管的集电极连接。5.如权利要求4所述的母线电压放电电路,其特征在于,所述第四电阻由多个电阻并联构成。6.一种电机控制器的母线电压放电电...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄杰辉
申请(专利权)人:深圳硅山技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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