一种车床用异形件固定夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种车床用异形件固定夹具，包括底座，所述底座一端固定有第一夹紧钳，与所述第一夹紧钳对称设置可在底座上移动的第二夹紧钳；所述第一夹紧钳与第二夹紧钳相对的夹紧面上均匀密集设置有若干安装孔，所述安装孔内设置有压紧杆，所述压紧杆端面与安装孔内端面通过压缩弹簧紧固连接；所述底座上设置有气缸，所述气缸活塞杆与第二夹紧钳固定连接。本实用新型专利技术在夹持异形件时，每一个压缩弹簧与异形件的接触部位都不相同，弹簧的压缩形变也不相同，因此所有压紧杆能够很好压紧于工件表面，以此实现对异形件工件的固定装夹。以此实现对异形件工件的固定装夹。以此实现对异形件工件的固定装夹。

【技术实现步骤摘要】
一种车床用异形件固定夹具


[0001]本技术涉及车床夹具领域，具体为一种车床用异形件固定夹具。

技术介绍

[0002]机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。
[0003]但是由于零件的多样化，同一种夹具不能够满足于多类零件的装夹需求，特别是针对各类异形件的多样形状，难以满足装夹需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车床用异形件固定夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种车床用异形件固定夹具，包括底座，所述底座一端固定有第一夹紧钳，与所述第一夹紧钳对称设置可在底座上移动的第二夹紧钳；所述第一夹紧钳与第二夹紧钳相对的夹紧面上均匀密集设置有若干安装孔，所述安装孔内设置有压紧杆，所述压紧杆端面与安装孔内端面通过压缩弹簧紧固连接；所述底座上设置有气缸，所述气缸活塞杆与第二夹紧钳固定连接。
[0006]作为本技术的优选设置，所述安装孔在所述第一夹紧钳与第二夹紧钳相对的夹紧面上呈矩阵式等间隔设置。
[0007]作为本技术的优选设置，所述底座上设置有L型气缸座，所述L型气缸座水平端安装所述气缸，其竖直端安装有套筒，所述气缸活塞杆穿过所述套筒与所述第二夹紧钳固定连接。
[0008]本技术的有益效果为：
[0009]本技术通过将工件放置于两夹紧钳之间，第二夹紧钳在气缸带动下向第一夹紧钳移动，位于两夹紧钳夹紧面之间的压紧杆在与工件接触时，受到力作用而向内挤压压缩弹簧，直至将工件夹紧；在夹持异形件时，每一个压缩弹簧与异形件的接触部位都不相同，弹簧的压缩形变也不相同，因此所有压紧杆能够很好压紧于工件表面，以此实现对异形件工件的固定装夹。
附图说明
[0010]图1为车床用异形件固定夹具结构示意图；
[0011]图2为夹紧面结构示意图；
[0012]图3为压紧杆与压缩弹簧的连接结构示意图。
[0013]其中，
[0014]1‑
底座；
[0015]2‑
第一夹紧钳；
[0016]3‑
第二夹紧钳；
[0017]4‑
安装孔；
[0018]5‑
压紧杆；
[0019]6‑
压缩弹簧；
[0020]7‑
气缸；
[0021]8‑
气缸活塞杆；
[0022]9‑
L型气缸座；
[0023]10
‑
套筒。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本技术作进一步地详细说明。
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]参阅图1，本技术提供一种车床用异形件固定夹具，包括底座1，所述底座1一端固定有第一夹紧钳2，与所述第一夹紧钳2对称设置可在底座1上移动的第二夹紧钳3；所述第一夹紧钳2与第二夹紧钳3相对的夹紧面上均匀密集设置有若干安装孔4，所述安装孔4内设置有压紧杆5，所述压紧杆5端面与安装孔4内端面通过压缩弹簧6紧固连接；所述底座1上设置有气缸7，所述气缸活塞杆8与第二夹紧钳3固定连接。
[0027]作为本技术实施例的优选设置，进一步地，所述安装孔4在所述第一夹紧钳2与第二夹紧钳3相对的夹紧面上呈矩阵式等间隔设置。
[0028]作为本技术实施例的优选设置，进一步地，所述底座1上设置有L型气缸座9，所述L型气缸座9水平端安装所述气缸7，其竖直端安装有套筒10，所述气缸活塞杆7穿过所述套筒10与所述第二夹紧钳3固定连接。
[0029]本技术通过将工件放置于两夹紧钳之间，并且临近第一夹紧钳2放置，然后启动气缸7，第二夹紧,3在气缸7带动下向第一夹紧钳2方向移动，并将工件推动压紧于第一夹紧钳2，位于两夹紧钳夹紧面之间的压紧杆5在与工件接触压紧时时，受到力作用而向内挤压压缩弹簧6，直至将工件夹紧；在夹持异形件时，每一个压缩弹簧6与异形件的接触部位都不相同，弹簧的压缩形变也不相同，因此所有压紧杆5能够很好压紧于工件表面，以此实现对异形件工件的固定装夹。
[0030]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技
术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围。
[0031]此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本技术的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该
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部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
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的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床用异形件固定夹具，包括底座，其特征在于，所述底座一端固定有第一夹紧钳，与所述第一夹紧钳对称设置可在底座上移动的第二夹紧钳；所述第一夹紧钳与第二夹紧钳相对的夹紧面上均匀密集设置有若干安装孔，所述安装孔内设置有压紧杆，所述压紧杆端面与安装孔内端面通过压缩弹簧紧固连接；所述底座上设置有气缸，所述气缸活塞杆与第二夹紧钳固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱敏义，
申请(专利权)人：无锡雨众科技有限公司，
类型：新型
国别省市：